Carrier 38VT 188CTST Series Owner's Manual page 19

• อย า เคล� อ นย า ยหรื อ ซ อ มเคร� อ งใดๆ ด ว ยตนเอง เน� อ งจากมี ไ ฟฟ า แรงสู ง ภายในเคร� อ ง
ท า นอาจถู ก ไฟฟ า ช็ อ ตขณะถอด�าครอบและตั ว เคร� อ งหลั ก
• ใช บ ั น ไดที ่ ส ู ง กว า 50 cm ในการทํ า ความสะอาดแผ น กรองอากาศของตั ว เคร� อ งภายใน
หรื อ ทํ า งานอ� น ๆ ที ่ อ ยู  บ นที ่ ส ู ง เน� อ งจากอั น ตรายจากการตกบั น ไดและบาดเจ็ บ จากการ
ทํ า งานบนที ่ ส ู ง ผู  ไ ม ม ี ค วามชํ า นาญไม ค วรทํ า งานเช น นี ้ เม� อ ต อ งทํ า งานเช น นี ้ จ ึ ง ไม ค วร
ทํ า ด ว ยตนเอง แต ค วรติ ด ต อ ผู  ต ิ ด ตั ้ ง หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญเป น ผู  ท ํ า ให
• ห า มสั ม ผั ส ครี บ อะลู ม ิ เ นี ย มของเคร� อ งภายนอก คุ ณ อาจได ร ั บ อั น ตราย ถ า จํ า เป น ต อ ง
สั ม ผั ส อย า สั ม ผั ส ด ว ยตั ว ท า นเอง ให ต ิ ด ต อ ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญหรื อ ช า งบริ ก ารที ่
มี ค วามชํ า นาญเท า นั ้ น
• อย า ป� น เคร� อ งหรื อ วางวั ต ถุ ใ ดๆ ไว บ นตั ว เคร� อ งภายนอก อาจตกลงมา หรื อ วั ต ถุ ด ั ง กล า ว
อาจตกลงมาจากตั ว เคร� อ งภายนอก ทํ า ให เ กิ ด การบาดเจ็ บ ได
• อย า วางอุ ป กรณ ท ี ่ ม ี ก ารเผาไหม ใ ดๆ ไว ใ นทิ ศ ทางที ่ ส ั ม ผั ส กั บ ลมจากเคร� อ งปรั บ อากาศ
โดยตรง มิ ฉ ะนั ้ น อาจเกิ ด การเผาไหม ท ี ่ ไ ม ส มบู ร ณ
• เม� อ ใช ง านเคร� อ งปรั บ อากาศพร อ มกั บ อุ ป กรณ ท ี ่ ม ี ก ารเผาไหม ใ นที ่ เ ดี ย วกั น โปรดระวั ง
เร� อ งการถ า ยเทอากาศและให เ ป� ด รั บ อากาศเข า มาในห อ ง หากอากาศถ า ยเทได ไ ม ด ี จ ะ
ทํ า ให ข าดออกซิ เ จน
• เม� อ ใช ง านเคร� อ งปรั บ อากาศในห อ งป� ด ควรให ห  อ งถ า ยเทอากาศได ด ี เ พี ย งพอ หาก
อากาศถ า ยเทได ไ ม ด ี จ ะทํ า ให ข าดออกซิ เ จน
• อย า ให ร  า งกายสั ม ผั ส ลมเย็ น โดยตรงเป น เวลานาน และอย า ให ร  า งกายเย็ น เกิ น ไป อาจ
ทํ า ให ส ภาพร า งกายทรุ ด โทรมและเจ็ บ ป ว ย
• ห า มสอดนิ ้ ว หรื อ ไม เ ข า ไปในช อ งดู ด อากาศเข า หรื อ ช อ งดู ด อากาศออก เพราะอาจได ร ั บ
บาดเจ็ บ ได เ น� อ งจากพั ด ลมหมุ น ด ว ยความเร็ ว สู ง
•
ปรึ ก ษาร า นค า ที ่ ท  า นซื ้ อ เครื ่ อ งปรั บ อากาศหากเครื ่ อ งปรั บ อากาศ (ทํ า ความเย็ น ) ได ไ ม ด ี
ซึ ่ ง อาจเกิ ด จากสารทํ า ความเย็ น รั ่ ว ตรวจสอบข อ มู ล การซ อ มกั บ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วาม
ชํ า นาญ(*1) ให แ น ใ จเมื ่ อ มี ก ารเรี ย กเก็ บ ค า สารทํ า ความเย็ น เพิ ่ ม เติ ม
• หยุ ด การทํ า งานของเคร� อ งปรั บ อากาศและป� ด เคร� อ งตั ด กระแสไฟฟ า ก อ นการทํ า ความ
สะอาด มิ ฉ ะนั ้ น อาจได ร ั บ บาดเจ็ บ เน� อ งจากพั ด ลมหมุ น ด ว ยความเร็ ว สู ง ภายในตั ว เคร� อ ง
การซ อ ม
• หากสั ง เกตเห็ น ว า เคร� อ งปรั บ อากาศมี ป � ญ หา (เช น เม� อ ข อ ความผิ ด พลาดปราก�บน
หน า จอ มี ก ลิ ่ น ไหม ได ย ิ น เสี ย งผิ ด ปกติ เคร� อ งปรั บ อากาศไม ท ํ า ความเย็ น หรื อ มี น ํ ้ า
รั ่ ว ซึ ม ออกมา) อย า สั ม ผั ส เคร� อ งปรั บ อากาศ ให โ ยกสวิ ต ช ข องเคร� อ งตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่
ตํ า แหน� ง OFF แล ว ติ ด ต อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ ตรวจสอบให แ น� ใ จว า จะไม ม ี ใ คร
เป ด เครื ่ อ งปรั บ อากาศจนกระทั ่ ง ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญมาถึ ง (โดยการติ ด ป า ย "ชํ า รุ ด "
ใกล ๆ กั บ เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า เป น ต น ) หากยั ง ใช เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศในขณะที ่ ม ี ค วามผิ ด
ปกติ อ าจทํ า ให ก ลไกการทํ า งานเกิ ด ป ญ หาและเพิ ่ ม ความเสี ่ ย งหรื อ ส ง ผลให เ กิ ด ไฟฟ า ช็ อ ต
หรื อ ป ญ หาอื ่ น ๆ ได
• หากพบว า ตะแกรงพั ด ลมชํ า รุ ด อย า เข า ใกล ต ั ว เคร� อ งภายนอก ให โ ยกสวิ ต ช ข อง
เคร� อ งตั ด ไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน� ง OFF แล ว ติ ด ต อ ให ช  า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญมาซ อ ม
อย า โยกสวิ ต ช ข องเคร� อ งตั ด ไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน� ง ON จนกว า จะซ อ มเรี ย บร อ ยแล ว
• หากพบว า มี อ ั น ตรายจากตั ว เคร� อ งภายในตกลงมา อย า เข า ใกล ต ั ว เคร� อ ง ให โ ยกสวิ ต ช
ของเคร� อ งตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่ ต ำแหน� ง OFF แล ว ติ ด ต อ ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชำนาญ
หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชำนาญมาติ ด ตั ้ ง เคร� อ งใหม อย า โยกสวิ ต ช ข องเคร� อ งตั ด
กระแสไฟฟ า ไปที ่ ต ำแหน� ง ON จนกว า จะติ ด ตั ้ ง ใหม เ รี ย บร อ ยแล ว
• หากพบว า มี อ ั น ตรายจากตั ว เคร� อ งภายนอกล ม ลง อย า เข า ใกล ต ั ว เคร� อ ง ให โ ยกสวิ ต ช
ของเคร� อ งตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน� ง OFF แล ว ติ ด ต อ ผู  ต ิ ด ตั ้ ง หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี
ความชํ า นาญมาแก ไ ขหรื อ ติ ด ตั ้ ง เคร� อ งใหม อย า โยกสวิ ต ช ข องเคร� อ งตั ด กระแสไฟฟ า
ไปที ่ ต ํ า แหน� ง ON จนกว า จะแก ไ ขหรื อ ติ ด ตั ้ ง ใหม เ รี ย บร อ ยแล ว
• อย า ปรั บ แต ง เคร� อ งเอง เพราะอาจก อ ให เ กิ ด ไฟไหม ไฟฟ า ช็ อ ต หรื อ ป� ญ หาอ� น ๆ ได
การ�� า ��� า ���� �
• เม� อ จะย า ยตํ า แหน� ง เคร� อ งปรั บ อากาศ อย า ย า ยตํ า แหน� ง ด ว ยตนเอง ให ต ิ ด ต อ ผู  ต ิ ด ตั ้ ง
หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ การย า ยตํ า แหน� ง ที ่ ไ ม เ หมาะสมอาจทํ า ให ไ ฟฟ า ช็ อ ต
และ/หรื อ เกิ ด ไฟไหม ไ ด
(*1) โปรดดู "คํ า จํ า กั ด ความของผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญหรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วาม
ชํ า นาญ"
– 18 –
TH