Ajuste De Folga No Punho De Aceleração; Inspeção Dos Pneus - Sym Mio FS11W1-EU Series Owner's Manual

8. Verificação e manutenção antes de montar e conduzir a moto
AJUSTE DE FOLGA NO PUNHO DE ACELERAÇÃO
 Uma folga correta permite ao punho rodar entre 5 e
°
10
 Desaperte primeiro o parafuso de bloqueio e a
seguir rode o parafuso de regulação para ajustar.
Aperte o parafuso de bloqueio até ao fundo
depois de ter ajustado.
Pontos a controlar:
1. Inspecione o cabo do acelerador verificando se
pode ser deslocado delicadamente da posição
chegada ao punho à posição mais afastada.
2. Manobre o guiador de um lado para o outro
para verificar se o cabo do amortecedor não
interfere no movimento.
3. Verifique se o cabo do amortecedor não está
obstruído por outros cabos impedindo-o de ser
movido com delicadeza.
INSPEÇÃO DOS PNEUS
 Os pneus devem ser inspecionados e enchidos com o motor desligado.
 Quando a curva de contacto do pneu ao solo é anormal, verifique a sua pressão e encha-o até atingir
a pressão especificada.
 A pressão dos pneus deve ser medida com uma sonda adequada e a frio.
CONSULTE AS ESPECIFICAÇÕES PADRÃO PARA A PRESSÃO DOS PNEUS
Corpos estranhos
(Pregos ou pedrinhas)
ATENÇÃO!
Uma pressão anormal, rachas ou desgaste são as causas mais importantes de perda de controlo do
guiador e de pneus furados.
Fissuras e
deterioração
Desgaste do piso
 Verifique visualmente os ombros e frente dos
pneus, para detectar fissuras ou deteriorações.
 Verifique visualmente os pneus para detectar
pregos ou pedrinhas enfiados na banda de
rodagem.
 Verifique o "desgaste do piso ou banda de
rodagem" para determinar se a profundidade dos
sulcos da escultura é insuficiente.
 Um pneu com desgaste visível está muito usado e
deve ser substituído imediatamente.
131
5~10°