Briggs & Stratton I 950 Series Operator's Manual page 59

Karburatora un dzinēja apgriezienu regulēšana
Neregulējiet karburatoru vai dzinēja apgriezienus. Karburators tika noregulēts rūpnīcā
efektīvai darbībai vairumā apstākļu. Nemēģiniet regulēt apgriezienu regulatora atsperi,
savienojumus vai citas daļas lai izmainītu dzinēja apgriezienus. Gadījumā, ja ir
nepieciešams veikt regulēšanu, sazinieties ar autorizēto Briggs & Stratton servisa centru
apkalpošanas veikšanai.
PIEZĪME: Aprīkojuma ražotājs ir noteicis uz aprīkojuma uzstādītā dzinēja maksimālo
apgriezienu skaitu. Nepārsniedziet šo skaitu. Ja jūs neesat pārliecināts, kāds ir
aprīkojuma maksimālais ātrums vai kādiem apgriezieniem dzinējs tika noregulēts
rūpnīcā, sazinieties ar autorizēto Briggs & Stratton servisa centru palīdzības
saņemšanai. Lai nodrošinātu drošu un pienācīgu aprīkojuma darbību, dzinēja
apgriezienus drīkst regulēt tikai kvalificēti servisa tehniķi.
Kā nomainīt aizdedzes sveci - Attēlu 6
Pārbaudiet atstarpi (A, Attēlu 6) ar stieples kalibru (B). Ja ir nepieciešams, iestatiet
atstarpi. Ievietojiet un pievelciet aizdedzes sveci ar ieteikto momentu. Par atstarpes
iestatīšanu vai momentu, skatīt Specifikāciju nodaļā.
Piezīme: Dažos reģionos vietējie likumi prasa izmantot aizdedzes sveci ar rezistoru, lai
apslāpētu aizdedzes radītos traucējumu signālus. Ja šis dzinējs sākotnēji bija aprīkots ar
aizdedzes sveci ar rezistoru, nomaiņai izmantojiet tāda paša tipa aizdedzes sveci.
Apskatiet klusinātāju un dzirksteļu slāpētāju - Attēlu 7
BRĪDINĀJUMS
Dzinēju darbināšana rada karstumu. Dzinēja daļas, it īpaši klusinātājs,
kļūst ļoti karstas.
Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi.
Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var
aizdegties.
Ļaujiet klusinātājam, dzinēja cilindram un ribām atdzist pirms pieskaršanās.


Notīriet klusinātāja un cilindra tuvumā uzkrājušos gružus.

Kalifornijas sabiedrisko resursu kodeksa, 4442. paragrāfa likumpārkāpums ir šī
dzinēja izmantošana vai darbināšana jebkādā mežā vai uz zemes, kas klāta ar
krūmiem vai zāli, ja izpūtēja sistēmai nav uzstādīts un uzturēts darba kārtībā
dzirksteļu slāpētāju, kā tas norādīts 4442. paragrāfā. Citos štatos vai federālai
jurisdikcijai pakļautās teritorijās var būt līdzīgi likumi. Lai iegādātos dzirksteļu
slāpētāju, kas konstruēts šim dzinējam uzstādītai izpūtēja sistēmai, sazinieties
ar oriģinālās iekārtas izgatavotāju, mazumtirgotāju vai tirdzniecības pārstāvi.
Notīriet sakrājušos gružus ap klusinātāju un cilindru. Apskatiet vai klusinātājam (A, Attēlu
7) nav plīsumu, rūsas bojājumu vai citādu bojājumu. Noņemiet dzirksteļu slāpētāju (B), ja
ir aprīkojumā, un apskatiet vai nav bojājumi, vai pārogļojuma aizsprostojumi. Ja atrasts
bojājums, pirms darba uzsākšanas iemontējiet nomaināmās daļas.
BRĪDINĀJUMS:
Nomaināmām daļām jābūt tādas pašas konstrukcijas
un tām jābūt iemontētām tajā pašā vietā kā oriģinālajām daļām. Cita veida daļas var
nedarboties tikpat labi, var sabojāt iekārtu un var izraisīt ievainojumu.
Kā nomainīt eļļu - Attēlu 8
Izmantotā eļļa ir bīstamie atkritumi, no kuriem atbilstošā veidā jāatbrīvojas. Neizmetiet
kopā ar mājsaimniecības atkritumiem. Iespējas nodot drošai savākšanai/pārstrādei
noskaidrojiet vietējās varas iestādēs, apkopes centrā vai pie pārstāvja.
Izlejiet eļļu
1. Nestrādājošam, bet vēl siltam dzinējam, atvienojiet aizdedzes sveces vadu (A) un
turiet to atstatu no aizdedzes sveces (Attēlu 8).
2. Izņemiet eļļas izlaišanas aizbāzni (B, Attēlu 9). Izlejiet eļļu piemērotā tvertnē.
3. Kad eļļa izlaista, ievietojiet un pievelciet eļļas izlaišanas aizbāzni.
Pielejiet eļļu

Novietojiet dzinēju horizontāli.

Notīriet eļļas uzpildes vietu no jebkādiem gružiem.

Skatīt Specifikāciju nodaļu, kur uzrādīta eļļas ietilpība.
Modeļi ar īso mērstieni
1. Izņemiet mērstieni (D, Attēlu 9) un noslaukiet ar tīru drānu.
2. Lēni lejiet eļļu dzinēja eļļas uzpildnē (E). Uzpildiet līdz vietai, kad sākas pārplūšana.
3. Ievietojiet mērstieni. Nepagrieziet un nenostipriniet to.
4. Izņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni. Eļļas līmenim jābūt mērstieņa
piepildījuma indikatora augšgalā (F).
5. Ievietojiet un pievelciet mērstieni.
Modeļi ar pagarināto mērstieni
1. Izņemiet mērstieni (F, Attēlu 10) un noslaukiet ar tīru drānu.
2. Lēni lejiet eļļu dzinēja eļļas uzpildnē (E). Nepielejiet par daudz. Pēc eļļas nomaiņas,
pagaidiet vienu minūti, un tad atkal pārbaudiet eļļas līmeni.
3. Ievietojiet un pievelciet mērstieni.
9 10
4. Izņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni. Tam ir jābūt pie piepildījuma indikatora
(full indicator) augšas uz mērstieņa (G).
5. Ievietojiet un pievelciet mērstieni.
Kā apkopt gaisa filtru - Attēlu 11
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tā garaiņi ir ārkārtīgi viegli uzliesmojoši un
sprādzienbīstami.
Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

Nekad neiedarbiniet vai nedarbiniet dzinēju, kad noņemts gaisa attīrītāja mezgls
(ja ir aprīkojumā) vai gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā).
PIEZĪME: Filtra tīrīšanai neizmantojiet saspiestu gaisu vai šķīdinātājus. Saspiests gaiss
var sabojāt filtru un šķīdinātāji var izšķīdināt filtru.
Skatīt apkopes diagrammu kur norādītas apkopes prasības.
Gaisa filtrs ar eļļas vannu - Attēlu 11
1. Noņemiet stiprinātāju(s) (A, Attēlu 11) ar ko nostiprināts pārvalks (B).
2. Izņemiet porolona filtru (C) no pārvalka.
3. Mazgājiet porolona filtru (C) izmantojot šķidru mazgāšanas līdzekli un ūdeni. Tad
ļaujiet tam gaisā labi izžūt. Ja filtrs ir bojāts, nomainiet to ar jaunu filtru.
4. Pēc tam, kad filtrs pilnīgi izžuvis, uzlejiet filtram nedaudz SAE 30 eļļas. Saspiediet
filtru, līdz eļļa vienmērīgi iesūkusies. Lai noņemtu eļļas pārpalikumu, saspiediet filtru
tīrā drānā.
5. Noņemiet separatoru (E) un blīvslēgu (F) no kausa (D).
6. Noņemiet kausu (D) no karburatora (G).
7. Izlejiet netīro eļļu tam paredzētā tvertnē.
8. Mazgājiet kausu (D) un pārvalku (B) izmantojot šķidru mazgāšanas līdzekli un ūdeni.
Noslaukiet sausu ar tīru drānu.
9. Uzstādiet paplāksni (H) un kausu (D) uz karburatora.
10. Ielejiet tīru SAE 30 tipa eļļu kausā (D). Pareizais eļļas līmenis (J) ir norādīts uz kausa
malas. Nepārlejiet eļļu virs līmeņa.
PIESARDZĪBA:
Nelejiet eļļu karburatorā. Lejiet eļļu tikai kausā. Ja eļļa
vai gruži iekļūst karburatorā, var rasties dzinēja bojājums, kā rezultātā jūsu garantija
tiks zaudēta. Ja eļļa vai gruži iekļūst karburatora savienojošā līkumā, noslaukiet ar
tīru sausu drānu.
11. Uzstādiet separatoru (E) un blīvslēgu (F) kausā (D).
12. Uzstādiet porolona filtru (C) pārvalkā (B).
13. Salieciet pārvalku (B) un nostipriniet ar stiprinātāju(-iem) (A).
Kā iztīrīt/nomainīt gružu sietiņu - Attēlu 12
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tā garaiņi ir ārkārtīgi viegli uzliesmojoši un
sprādzienbīstami.
Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

Uzglabājiet degvielu atstatus no dzirkstelēm, atklātām liesmām, degļiem,
karstuma un citiem aizdegšanās avotiem.

Bieži pārbaudiet, vai degvielas caurulēm, tvertnei, vāciņiem un
stiprinājumiem nav plaisas vai sūces. Nepieciešamības gadījumā nomainiet.

Rezerves daļām ir jābūt tādām pašām un tās jāuzstāda tādā pašā stāvoklī kā
oriģinālās daļas.

Ja degviela izlaistās, pirms dzinēja iedarbināšanas pagaidiet, līdz tā izgaro.
1. Noņemiet degvielas tvertnes vāciņu (A, Attēlu 12).
2. Noņemiet gružu sietiņu. (B).
3. Ja gružu sietiņš ir netīrs, iztīriet vai nomainiet to. Ja jūs nomainiet gružu sietiņu,
pārliecinieties, ka izmantojiet oriģinālu iekārtas nomaiņas gružu sietiņu.
Kā tīrīt gaisa dzesēšanas sistēmu - Attēlu 13
BRĪDINĀJUMS
Dzinēju darbināšana rada karstumu. Dzinēja daļas, it īpaši klusinātājs,
kļūst ļoti karstas.
Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi.
Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var
aizdegties.
 Ļaujiet klusinātājam, dzinēja cilindram un ribām atdzist pirms pieskaršanās.

Notīriet klusinātāja un cilindra tuvumā uzkrājušos gružus.
lv
59