Problèmes Liés À La Tonte Et Au Ramassage De L'herbe; Remisage - Honda HRX537C Owner's Manual

PROBLÈMES LIÉS À LA TONTE ET AU RAMASSAGE DE
L'HERBE
Cause possible
Le régime moteur est trop faible
pour l'obtention d'une tonte
correcte (HYEA, HZEA, VYEA types)
La tondeuse se déplace trop
rapidement pour l'état de la
pelouse
Les leviers de réglage de la hauteur
de coupe sont réglés à des
positions différentes
Bac de ramassage trop plein ou
obstrué
Le carter de coupe est obstrué
Organe de coupe émoussé, usé ou
endommagé
Organe de coupe incorrect installé

REMISAGE

Un remisage correct est essentiel pour le bon
fonctionnement de la tondeuse. Les étapes suivantes
aident à protéger la tondeuse de la rouille et de la
corrosion, et elles facilitent le démarrage du moteur lors d'une nouvelle
utilisation de la tondeuse.
Nettoyage
Nettoyer la tondeuse, y compris le côté inférieur du carter de coupe.
Moteur
Nettoyer le moteur à la main, à l'aide d'un chiffon et d'une brosse.
AVIS
L'utilisation d'un tuyau d'arrosage ou d'un équipement de lavage sous
pression risque de faire pénétrer de l'eau dans le filtre à air. L'eau dans le filtre à
air mouille les filtres et risque de pénétrer dans le carburateur ou dans le
cylindre du moteur, ce qui entraîne des dommages.
Tout contact entre de l'eau et un moteur chaud peut entraîner des dommages.
Si le moteur est chaud, le laisser refroidir pendant au moins une demi-heure
avant de procéder au nettoyage.
Carter de coupe
Pour assurer une durée de vie supérieure et un fonctionnement plus
efficace, le dessous de la tondeuse doit être maintenu propre et exempt
de fragments d'herbe via un nettoyage à l'aide d?e brosse et d'un grattoir.
Après utilisation, la tondeuse doit être nettoyée avec soin avant d'être
remisée.
Avant de nettoyer le côté inférieur du carter de coupe, s'assurer que le
levier de commande des gaz est en position ARRÊT et que le robinet
d'essence est en position OFF. Pencher la tondeuse vers la droite de façon
à orienter le bouchon du réservoir de carburant vers le haut. Cela aide à
empêcher toute fuite de carburant et un démarrage difficile en raison d'un
noyage du carburateur. Porter des gants épais pour protéger les mains de
l'organe de coupe.
Bac de ramassage
Retirer le bac de la tondeuse, et le nettoyer avec un tuyau d'arrosage ou un
équipement de lavage sous pression. Laisser le bac sécher complètement
avant de le remiser.
Une fois que la tondeuse est propre et sèche, retoucher les zones de
peinture endommagée et enduire les autres zones pouvant rouille d'un
mince film d'huile.
Correction
Mettre le levier de commande des gaz en
position RAPIDE (page 11).
Types HYEA, HZEA, VYEA
Passer à un régime inférieur (page 11).
Type VKEA
Mettre la commande Select Drive
davantage vers MIN (page 11), moins
engager le levier Select Drive ou pousser
plus lentement.
Régler tous les leviers sur la même
position de hauteur de coupe (page 7).
Vider le bac de ramassage. Laver le bac de
ramassage en cas d'obstruction par des
saletés (page 17).
Nettoyer le carter de coupe (page 12).
Affûter ou remplacer l'organe de coupe si
nécessaire (page 16).
Installer l'organe de coupe correct
(page 16).
SECURITE
Carburant
AVIS
En fonction de la région dans laquelle l'équipement est utilisé, les formules de
carburant peuvent se détériorer et s'oxyder rapidement. La détérioration et
l'oxydation du carburant peuvent se produire en à peine 30 jours et peuvent
entraîner des dommages au carburateur et/ou au système d'alimentation.
Vérifier auprès du concessionnaire les recommandations locales de remisage.
L'essence s'oxyde et se détériore lorsqu'elle est remisée. Une essence
éventée rendrait le démarrage difficile et serait à l'origine de dépôts qui
encrasseraient le système d'alimentation en carburant. Si l'essence dans la
tondeuse se détériore pendant le remisage, l'entretien ou le
remplacement du carburateur et d'autres composants du système
hydraulique peuvent s'avérer nécessaire.
La durée pendant laquelle de l'essence peut être laissée dans le réservoir
d'essence et le carburateur sans entraîner de problèmes fonctionnels varie
en fonction de facteurs comme le mélange, les températures de remisage
et le niveau de remplissage du réservoir d'essence (partiellement ou
complètement plein). L'air contenu dans un réservoir d'essence
partiellement plein favorise la détérioration du carburant. Des
températures de remisage très élevées accélèrent la détérioration du
carburant. Les problèmes liés à la détérioration du carburant se produisent
en quelques mois ou même moins si l'essence n'était pas nouvelle lors du
remplissage du réservoir d'essence.
Remisage à court terme (30-90 jours)
En cas d'inutilisation de l'équipement pendant 30 à 90 jours, nous
recommandons ce qui suit afin d'éviter tout problème lié au carburant :
1. Ajouter un stabilisateur de carburant conforme aux instructions du fabricant.
Lors de l'ajout d'un stabilisateur de carburant, remplir le réservoir d'essence
avec de l'essence nouvelle. Si le réservoir est partiellement rempli, l'air
contenu dans ce dernier favorise la détérioration du carburant pendant le
B3 D2
remisage. Si un conteneur d'essence a été conservé en vue de l'appoint en
carburant, s'assurer qu'il ne contient que de l'essence nouvelle.
D3 D4
Si le carburant du conteneur de remisage ne doit pas être utilisé
pendant plus de 3 mois, nous recommandons d'ajouter un stabilisateur
de carburant lors du remplissage du conteneur.
2. Après l'ajout d'un stabilisateur de carburant, faire tourner le moteur à
l'extérieur pendant 10 minutes pour s'assurer que l'essence traitée a
remplacé l'essence non traitée dans le carburateur.
3. Arrêter le moteur et mettre le robinet d'essence en position OFF.
4. Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête en raison
d'un manque de carburant dans le bol de filtre à carburant du
carburateur. Le temps de fonctionnement doit être inférieur à 3 minutes.
Remarque :
– Tous les stabilisateurs ont une durée de conservation et leurs
performances se détériorent avec le temps.
– Les stabilisateurs de carburant ne reconstituent pas l'essence éventée.
Remisage saisonnier ou à long terme (plus de 90 jours)
Démarrer le moteur et le laisser tourner suffisamment longtemps pour
vider l'essence de l'ensemble du système d'alimentation (y compris le
réservoir d'essence). Ne pas laisser d'essence dans le moteur pendant plus
de 90 jours d'inactivité.
Les dommages au système d'alimentation ou les problèmes de
performances du moteur dus à une préparation incorrecte du remisage ne
sont pas couverts par la Garantie.
Huile moteur
Remplacer l'huile moteur (page 14).
Cylindre du moteur
Si la tondeuse doit être remisée
pendant plus de 3 mois, retirer la
bougie (page 14). Verser de 5 à
10 cm³ d'huile moteur neuve dans le
cylindre [1]. Tirer plusieurs fois la
corde de lanceur pour répartir l'huile
dans le cylindre. Réinstaller la bougie.
Tirer lentement la corde de lanceur
jusqu'à percevoir une résistance,
puis relâcher doucement la poignée
du lanceur. Cela ferme les soupapes
pour que l'humidité ne puisse pas
pénétrer dans le cylindre du moteur.
[1]
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