Table of Contents
Advertisement
1.
Con el motor ubicado en suelo parejo, el aceite debe estar en la
marca FULL (lleno) de la varilla del nivel de aceite. Vea la
Figura 13 .
2.
Detenga el motor y espere varios minutos antes de verificar el
nivel de aceite. Saque el tapón de carga de aceite y la varilla del
nivel de aceite.
3.
Limpie la varilla del nivel de aceite e insértela en el orificio de
carga de aceite y ajústela bien.
4.
Saque la varilla del nivel de aceite y contrólela. Si el aceite no
llega hasta la marca FULL (lleno) de la varilla del nivel de
aceite, agregue aceite.
Consulte el manual del motor para conocer los detalles sobre
grado de aceite y procedimiento de cambio del mismo.
Lubricación
Remítase al propio manual del motor que se incluye
con su unidad para obtener todas las instrucciones
sobre lubricación del motor.
Eje de engranaje
Lubrique el eje de engranajecon grasa 6 en 1 por lo menos
una vez por temporada o cada 25 horas de funcionamiento
(disponible en tiendas de automotor). Consulte la Figura 26.
IMPORTANTE: Mantenga toda la grasa y el aceite
alejados de la rueda de fricción de caucho y de la placa
de transmisión de aluminio.
Control direccional del canal
El engranaje helicoidal del control direccional del canal
debería ser lubricado con grasa automotor multiuso.
Caja de engranajes
La caja de engranajes se lubrica con grasa en la fábrica y no
requiere un control regular. Si se la desensambla por
cualquier razón, lubríquela con 2 onzas (57 g.) de grasa Shell
Alvania EPR00. Antes de reensamblarla elimine el sellador
viejo y aplique uno nuevo.
Traba del control de transmisión / control de la barrena
Las levas de los extremos de las varillas de control que
bloquean el control de transmisión y el control de la barrena
se deben lubricar por lo menos una vez por temporada o cada
25 horas de funcionamiento. Se puede acceder a las levas
por debajo del panel de la manija. Utilice una grasa automotor
multiuso. Vea la Figura 14 .
Varillas de control
Figura 14
Eje de la barrena
Por lo menos una vez por temporada saque los pernos de
cuchilla del eje de la barrena y rocíe el interior del eje con
Panel de la manija
Lubrique las levas
en este punto
50
lubricante. Vea la Figura 15.
Es posible encontrar accesorios de engrasado en cada
extremo del eje de la barrena. Lubrique con una pistola de
engrasado una vez por temporada. Vea la Figura 15 .
Cojinetes de la barrena
Todas las temporadas lubrique con aceite liviano los
cojinetes de la barrena y los ubicados al costado del marco.
Vea la Figura 15 .
Perno
Cojinete
de
Cojinetes
cuchilla
plástico
hill
Figura 15
Mecanismo de transmisión y desplazamiento
Lubrique por lo menos una vez por temporada o cada 25
horas de funcionamiento. Retire la cubierta posterior y
lubrique las cadenas, las ruedas dentadas, los engranajes,
los cojinetes, los ejes y el mecanismo de desplazamiento por
lo menos una vez por temporada. Use aceite para motores o
un lubricante para rociar. Evite que el aceite llegue al
caucho de la rueda de fricción y a la placa de transmisión
de aluminio. Hay un accesorio de engrasado en la parte
superior del semieje. Engrase estos accesorios cada 25
horas de operación o una vez por temporada.
Compruebe las correas en V
Siga las instrucciones a continuación para verificar el
estado de las correas de transmisión cada 25 horas de
funcionamiento.
1.
Saque la cubierta plástica de la correa ubicada en el frente del
motor. Para ello saque los dos tornillos autoroscantes.
2.
Compruebe visualmente la existencia de correas raídas,
agrietadas o excesivamente gastadas. En caso de ser
necesario, reemplácelo según las instrucciones de la página
51. Vuelva a ensamblar la cubierta de la banda.
Compruebe la rueda de fricción
Siga las instrucciones a continuación para verificar el estado
de la rueda de fricción cada 25 horas de funcionamiento.
1.
Saque los cuatro tornillos autoroscantes de la cubierta del
marco ubicada debajo de la máquina quitanieve.
2.
Compruebe visualmente el caucho de la rueda de fricción para
detectar la existencia de desgaste excesivo, grietas o piezas
sueltas en el buje de transmisión de la rueda de fricción.
3.
Engrane también el control de transmisión y compruebe si la
rueda de fricción hace contacto con la placa de fricción. Si no
hace contacto, ajuste el cable de control de la transmisión y
vuelva a verificar la rueda de fricción.
4.
De ser necesario reemplace la goma de la rueda de fricción.
Siga las instrucciones en la página 52. Reensamble la cubierta
del marco.
Accesorios de engrasado
Perno
Cojinete
de
plástico
cuchilla
Advertisement
Chapters
Table of Contents
