Dolmar EM-370 Original Instruction Manual page 86

καλώδιο μπορεί να τρυπηθεί από το άνοιγμα/κλείσιμο
του πίσω καλύμματος. (Εικ. 8)
5-3 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΕΑ
ΓΡΑΣΙ∆ΙΟΥ
1. Για την τοποθέτηση: Ανυψώστε το πίσω κάλυμμα και
συνδέστε το συλλογέα γρασιδιού στο πίσω μέρος του
χλοοκοπτικού. (Εικ. 9, Εικ. 10, Εικ. 11, Εικ. 12)
2. Για την αφαίρεση: Πιάστε και ανυψώστε το πίσω
κάλυμμα, αφαιρέστε το συλλογέα γρασιδιού.
Υπάρχει ένας δείκτης στάθμης στην κορυφή του
συλλογέα γρασιδιού που δείχνει αν ο συλλογέας είναι
άδειος ή γεμάτος (Εικ. 13A, Εικ. 13B):
- Ο δείκτης στάθμης φουσκώνει αν ο συλλογέας δεν είναι
πλήρης κατά το κόψιμο γρασιδιού. (Εικ. 13B)
- Αν ο συλλογέας είναι πλήρης ο δείκτης συμπτύσσεται.
Όταν συμβεί αυτό, σταματήστε αμέσως το κόψιμο
γρασιδιού και αδειάστε το συλλογέα, βεβαιωθείτε ότι
είναι καθαρός και διασφαλίστε ότι αερίζεται το πλέγμα
του. (Εικ. 13A)
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν το σημείο του ανοίγματος του δείκτη είναι πολύ
βρώμικο, ο δείκτης δεν θα φουσκώσει. Στην περίπτωση
αυτή, καθαρίστε αμέσως το σημείου του ανοίγματος του
δείκτη.
6. ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΥΨΟΥΣ ΚΟΠΗΣ
Το ύψος κοπής ρυθμίζεται μέσω της σύνδεσης των
τροχών στην απαιτούμενη τρύπα.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο ύψος.
Το ύψος (η λάμα στο έδαφος) μπορεί να ρυθμιστεί από τα
20 mm έως τα 55 mm (3 θέσεις ύψους). (Εικ. 14)
Η χαμηλότερη ρύθμιση: 20 mm (θέση (1)), η μεσαία
ρύθμιση: 40 mm (θέση (2)), η υψηλότερη ρύθμιση: 55 mm
(θέση (3)).
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Αποσυνδέστε το ηλεκτρικό
καλώδιο από την παροχή ρεύματος.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Η ρύθμιση αυτή πρέπει να
γίνεται μόνο όταν η λάμα είναι σταματημένη.
7. ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
a) Το μηχάνημα πρέπει να λειτουργεί πάντοτε με τον
εκτροπέα ή τον συλλογέα γρασιδιού στην σωστή
θέση.
b) Πάντοτε να σταματάτε τον κινητήρα πριν την
αφαίρεση του συλλογέα γρασιδιού ή την ρύθμιση του
ύψος της θέσης κοπής.
c) Πριν από την κοπή του γρασιδιού, αφαιρέστε όλα τα
ξένα αντικείμενα από το γρασίδι τα οποία μπορούν να
εκσφενδονιστούν από το μηχάνημα. Κατά την κοπή
γρασιδιού, να είστε σε εγρήγορση για την ύπαρξη
ξένων αντικειμένων που δεν είχατε προσέξει. (Εικ. 15)
d) Ποτέ να μην ανυψώνετε το πίσω μέρος του
χλοοκοπτικού κατά την εκκίνηση του κινητήρα ή κατά
την διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. (Εικ. 16)
e) Ποτέ να μην βάζετε τα χέρια σας ή να ψηλαφίζετε
κάτω από τον κάτω δίσκο ή μέσα στο πίσω μέρος του
86
στομίου εκφόρτισης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
του κινητήρα. (Εικ. 17)
8. ΞΕΚΙΝΗΜΑ
Πριν από την σύνδεση του χλοοκοπτικού στην παροχή
ρεύματος, βεβαιωθείτε ότι η τάση του ρεύματος είναι 230
V ~ 50 Hz.
Πριν από την εκκίνηση του χλοοκοπτικού, στερεώστε το
καλώδιο προέκτασης στο γάντζο καλωδίου. (Εικ. 18)
Όταν το χλοοκοπτικό βρίσκεται σε λειτουργία, ο
ενδεικτικός φωτισμός θα ανάψει. (Εικ. 19)
Ξεκινήστε το μοτέρ σύμφωνα με τα παρακάτω. (Εικ. 20)
a) Πατήστε το κουμπί ασφαλείας (1).
b) Και στο μεταξύ, τραβήξτε τη λαβή διακόπτη (2), και
διατηρήστε την κρατημένη.
Σπρώξτε το χλοοκοπτικό με τα χέρια όταν ο κινητήρας
λειτουργεί.
Αν αφήσετε τη λαβή διακόπτη, ο κινητήρας θα
σταματήσει.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η λάμα αρχίζει να περιστρέφεται
μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Τα στοιχεία κοπής
συνεχίζουν να περιστρέφονται μετά την απενεργοποίηση
του κινητήρα.
9. ΛΑΜΑ
Η λάμα είναι φτιαγμένη από πιεσμένο ατσάλι. Θα είναι
απαραίτητο να την αναδιαμορφώνετε συχνά (με ένα τροχό
για τρόχισμα).
∆ιασφαλίστε ότι πάντοτε είναι ισορροπημένη (μια λάμα
που δεν διαθέτει ισορροπία θα προκαλέσει επικίνδυνες
δονήσεις). Για να ελέγξτε την ισορροπία, εισάγετε μια
στρογγυλή ράβδο μέσα από την κεντρική τρύπα και
στηρίξετε οριζόντια την λάμα. (Εικ. 21) Μια ισορροπημένη
λάμα θα παραμείνει οριζόντια. Εάν η λάμα δεν είναι
ισορροπημένη το βαρύ άκρο θα περιστραφεί προς τα
κάτω. Αναδιαμορφώστε το βαρύ άκρο έως ότου η λάμα να
αποκτήσει την ισορροπία της. (Εικ. 22) Για να αφαιρέσετε
τη λάμα (2), ξεβιδώστε τη βίδα της λάμας (3). (Εικ. 23,
Εικ. 24, Εικ. 25)
Ελέγξτε τις συνθήκες του ανεμιστήρα (1) και
αντικαταστήστε όλα τα μέρη που έχουν πάθει ζημιά.
(Εικ. 23)
Κατά την επανασυναρμολόγηση, διασφαλίστε ότι τα άκρα
κοπής είναι προσανατολισμένα προς την διεύθυνση
περιστροφής του κινητήρα. Η βίδα της λάμας (3) πρέπει
να σφίξει με ροπή 20-25 Nm.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Για το
σέρβις, αντικαταστήστε τη λάμα
με: DOLMAR 263001422 (για
EM-330) και DOLMAR
263001414 (για EM-370) μόνο.