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Almacenamiento en temporada baja
Si va a almacenar la unidad por más de 30 días al final de la tempo-
rada, se recomienda seguir los siguientes pasos a fin de prepararla
para el almacenamiento. Siempre consulte el manual del operador
del motor para conocer detalles importantes si va a almacenar la
unidad por un tiempo prolongado.
Consulte el manual del operador del motor para conocer la infor-
mación de almacenamiento del motor.
NOTA: Se debe retirar o tratar el combustible para evitar que se
formen depósitos de gomas en el tanque, el filtro, la manguera y el
carburador durante el almacenamiento.
ADVERTENCIA
Peligro de incendio y explosión
La gasolina es extremadamente inflamable y sus vapores son
explosivos. Los gases pueden viajar hasta una fuente de ignición
lejana y provocar un incendio o una explosión.
Manipule la gasolina con cuidado. Nunca guarde la unidad con
combustible en el depósito, en interiores o en un lugar cerrado
con mala ventilación donde los vapores del combustible pudie-
sen alcanzar alguna llama expuesta, chispa o luz piloto tal como
la de hornos, calentadores de agua o secadoras de ropa.
•
Limpie la unidad completamente.
•
Lubrique todos los puntos de lubricación (consulte la sección
de Mantenimiento).
•
Asegúrese de que todas las tuercas, pernos y tornillos estén
bien ajustados. Inspeccione todas las piezas móviles visibles
para ver si hay daños, roturas y desgaste. Cambie si es nece-
sario.
•
Retoque todas las superficies de pintura oxidadas o astilladas;
lije suavemente antes de pintar.
•
Cubra las piezas de metal sin protección de la barrena de la
carcasa del soplador de nieve y el impulsor con antioxidante.
•
Si es posible, almacene su unidad en interiores y cúbrala para
protegerla del polvo y la suciedad.
•
Si debe almacenar la máquina al aire libre, cúbrala con una
lona impermeabilizada gruesa.
Para volver a ponerla en servicio:
• Llene el tanque de combustible con combustible fresco.
• Asegúrese de que todos los sujetadores estén ajustados.
• Asegúrese de que todos los protectores, pantallas y cubiertas
estén en su lugar.
14
Mantenimiento
Programa de mantenimiento
Antes de cada uso
• Compruebe el nivel del aceite del motor
• Realice la prueba del sistema de seguridad
Cada 8 horas de funcionamiento o a diario
• Compruebe el nivel del aceite del motor
Cada 25 horas de funcionamiento o anualmente
• Lubrique las uniones de las palancas de control
• Lubrique el conjunto de la barrena
• Lubrique los engranajes de giro del conducto de descarga y
el deflector
• Lubrique el eje hexagonal con aceite sintético para motor
5w-30 y las cadenas con grasa
• Lubrique el sistema de transmisión del disco (si lo tiene)
Cada 50 horas de funcionamiento o anualmente
• Inspeccione el silenciador y la pantalla antichispas (si la
tiene)
• Verifique la presión de los neumáticos
Mantenimiento del motor
Para conocer el programa de mantenimiento y los procedimientos,
consulte el manual del operador del motor.
Lubricación de unión de la palanca de
control
ADVERTENCIA
Peligro de amputación
Es muy importante para la operación de la unidad que los con-
troles se desactiven cuando los suelte. No se debe usar la uni-
dad, bajo ninguna circunstancia, si los controles no funcionan
adecuadamente. Consulte Pruebas del sistema de seguridad
para confirmar que opere en forma correcta.
Lubrique la unidad en las ubicaciones que se muestran en la Figura
12. Donde aparezca una aceitera, lubrique con aceite de motor.
Donde aparezca una pistola engrasadora, lubrique con grasa de
litio.
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