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DE
Für diesen Eingriff siehe auch die dem
Gerät beigestellte Anleitung des Mo-
torherstellers.
9.11.1
Reinigung / Austausch
Für das Intervall siehe Kapitel 13.
HINWEIS! Wird das Gerät unter staubi-
gen Bedingungen eingesetzt, sind die
Filter häufiger zu reinigen/auszutau-
schen.
Demontieren/montieren Sie die Luftfilter wie folgt:
[B&S Power Built] [B&S Intek]
1. Reinigen Sie sorgfältig den Bereich um das
Luftfiltergehäuse (27:A).
2. Demontieren Sie das Luftfiltergehäuse, in-
dem Sie die zwei Schrauben lösen.
3. Demontieren Sie den Papierfilter (27:B).
Vorsichtig arbeiten, damit kein Schmutz in
den Vergaser gelangt. Das Luftfiltergehäuse
reinigen.
4. Reinigen Sie den Papierfilter, indem Sie ihn
leicht gegen eine ebene Fläche klopfen.
Wenn der Papierfilter sehr schmutzig ist,
sollte er ausgewechselt werden.
5. Gehen Sie bei der Montage in umgekehrter
Reihenfolge vor.
[B&S Vanguard]
1. Den Bereich rund um den Deckel des
Luftfilters gründlich reinigen.
2. Die beiden Klammern entfernen und den
Deckel des Luftfilters (27:A) abnehmen.
3. Die Filtergruppe (27:B) ausbauen. Der
Vorfilter befindet sich oberhalb des Luftfilters.
Verhindern, dass Schmutz in den Vergaser
gelangt. Die Aufnahme des Luftfilters reinigen.
4. Den Papierfilter durch leichtes Klopfen gegen
eine flache Oberfläche reinigen. Wenn der
Filter sehr schmutzig ist, diesen austau-
schen.
5. Den Vorfilter reinigen. Wenn er sehr schmut-
zig ist, ihn austauschen.
6. Das Ganze in der umgekehrter Reihenfolge
des Ausbaus wieder einbauen.
Zur Reinigung des Papierfilters dürfen keine Druc-
kluft oder Lösungsmittel auf Petroleumbasis bzw.
kein Petroleum verwendet werden. Dadurch wird
der Filter zerstört.
Der Papierfilter darf nicht geölt werden.
24
DEUTSCH
[ST.]
Die Luftfilter folgendermaßen entfernen/installie-
ren:
1. Den Bereich rund um den Deckel (27:C) des
Filters reinigen.
2. Den Deckel (27:C) öffnen, dazu den
Öffnungsgriff abschrauben 27:D).
3. Das Filterelement entfernen (27:E, 27:F).
4. Den Schwamm-Vorfilter (27:F) von der
Patrone (27:E) entfernen.
5. Mit der Patrone (27:E) auf eine feste
Oberfläche klopfen und mit Druckluft von in-
nen blasen, um Staub und Ablagerungen zu
entfernen.
6. Den Schwamm-Vorfilter (27:F) mit Wasser
und Reinigungsmittel waschen und an der
Luft trocknen lassen.
7. Das Innere des Filtergehäuses (27:G) von
Staub und Ablagerungen reinigen, dabei
darauf achten, den Ansaugkanal mit einem
Lappen (27:H) zu verschließen, damit diese
nicht in den Motor gelangen.
8. Den Lappen (27:H) entfernen, das
Filterelement (27:F, 27:E) in seinem Gehäuse
anordnen und den Deckel wieder anbringen
(27:C).
9.11.2
Austausch Zündkerze
Für das Intervall siehe Kapitel 13.
Bevor Sie die Zündkerze lösen, reinigen Sie deren
Befestigung.
Für den Zündkerzentyp und den Elektrodenab-
stand siehe "0 ÜBERSICHT DER TECHNISCHEN
DATEN".
9.11.3
Reinigung des Lufteinlasses
Für das Intervall siehe Kapitel 13.
Siehe Abbildung (21:C).
Der Motor ist luftgekühlt.
Verstopfungen im Kühlsystem schaden dem
Motor.
Eine gründlichere Reinigung des Kühlsystems
wird bei jedem Grundservice ausgeführt.
(Übersetzung der Originalanleitung)
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