Advertisement
Available languages
Available languages
28 | ไทย
การตั ้ ง ทิ ศ ทางการหมุ น (ดู ภ าพประกอบ C)
สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (7) ใช้ ส ำหรั บ กลั บ ทิ ศ ทางการ
หมุ น ของเครื ่ อ ง อย่ า งไรก็ ด ี หากกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (8) อยู ่ จะ
กลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น ไม่ ไ ด้
การหมุ น ทางขวา: สำหรั บ การขั น สกรู เ ข้ า และขั น น๊ อ ตให้ แ น่ น
ให้ ก ดสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (7) ไปทางซ้ า ยจนสุ ด
การหมุ น ทางซ้ า ย: สำหรั บ การคลายและขั น สกรู แ ละน๊ อ ตอ
อก ให้ ก ดสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (7) ไปทางขวาจนสุ ด
การเปิ ด -ปิ ด เครื ่ อ ง
เมื ่ อ ต้ อ งการให้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เริ ่ ม ต้ น ทำงาน ให้ ก ดสวิ ท ช์
เปิ ด -ปิ ด (8) และกดค้ า งไว้
ไฟ (3) จะส่ อ งสว่ า งเมื ่ อ กดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (8) เบาๆ หรื อ เต็ ม ที ่
และช่ ว ยเพิ ่ ม ความสว่ า งในบริ เ วณทำงานภายใต้ ส ภาพแสงที ่ ไ ม่
เอื ้ อ อำนวย
เมื ่ อ ต้ อ งการปิ ด สวิ ท ช์ ให้ ป ล่ อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (8)
การปรั บ ความเร็ ว รอบ
ท่ า นสามารถปรั บ ความเร็ ว รอบของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ที ่ เ ปิ ด สวิ ท ช์
อยู ่ ไ ด้ อ ย่ า งต่ อ เนื ่ อ งตามแรงกดมากน้ อ ยบนสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (8)
การกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (8) เบาจะได้ ค วามเร็ ว รอบต่ ำ การกดส
วิ ท ช์ แ รงยิ ่ ง ขึ ้ น จะได้ ค วามเร็ ว รอบสู ง ขึ ้ น
ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่ (9) จะแสดงสถานะการ
ชาร์ จ ของแบตเตอรี ่ เ มื ่ อ กดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (8) ลงครึ ่ ง หนึ ่ ง หรื อ
กดเต็ ม ที ่ น านสองสามวิ น าที และประกอบด้ ว ยไฟ LED สี เ ขี ย ว
3 ดวง
LED
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 3 x สี เ ขี ย ว
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 2 x สี เ ขี ย ว
ส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 1 x สี เ ขี ย ว
ไฟกะพริ บ 1 x สี เ ขี ย ว
การป้ อ งกั น การใช้ ง านเกิ น กำลั ง โดยอาศั ย อุ ณ หภู ม ิ
หากใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อย่ า งถู ก ต้ อ งตรงตามวั ต ถุ ป ระสงค์
เครื ่ อ งจะไม่ ร ั บ ภาระมากเกิ น ไป หากทำงานเกิ น กำลั ง มากหรื อ
ไม่ อ ยู ่ ใ นช่ ว งอุ ณ หภู ม ิ แ บตเตอรี ่ ท ี ่ อ นุ ญ าต ความเร็ ว รอบจะลด
ลง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า จะทำงานด้ ว ยความเร็ ว รอบเต็ ม กำลั ง อี ก
ครั ้ ง เฉพาะเมื ่ อ ถึ ง อุ ณ หภู ม ิ ท ำงานที ่ อ นุ ญ าตแล้ ว เท่ า นั ้ น
การป้ อ งกั น การจ่ า ยกระแสไฟฟ้ า ออกลึ ก
"Electronic Cell Protection (ECP)" ช่ ว ยป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน จ่ า ยกระแสไฟฟ้ า ออกลึ ก
ค่ า อ้ า งอิ ง สำหรั บ แรงบิ ด ขั น แน่ น สู ง สุ ด สำหรั บ สกรู
กำหนดเป็ น Nm คำนวณจากรู ป ตั ด แรงเค้ น ; การใช้ ป ระโยชน์ จ ากจุ ด คราก 90% (มี ค ่ า สั ม ประสิ ท ธิ ์ ข องแรงเสี ย ดทาน μ
= 0.12) สำหรั บ การควบคุ ม ให้ ต รวจสอบแรงบิ ด ขั น แน่ น ด้ ว ยประแจวั ด แรงบิ ด เสมอ
รวม
เกรดความแข็ ง
สกรู / โบล์ ท มาตรฐาน
แรงตาม DIN 267
3.6
4.6
M6
2.71
3.61
M8
6.57
8.7
M10
13
17.5
M12
22.6
30
คำแนะนำ
1 609 92A 4AC | (05.10.2018)
เมื ่ อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค หมดไฟ วงจรป้ อ งกั น จะดั บ สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ้ า เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่ จ ะไม่ ห มุ น ต่ อ
ข้ อ แนะนำในการทำงาน
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า บนหั ว สกรู / น๊ อ ตเมื ่ อ เครื ่ อ งปิ ด อยู ่
u
เท่ า นั ้ น เครื ่ อ งมื อ ที ่ ห มุ น อยู ่ อ าจลื ่ น ไถล
แรงบิ ด ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ระยะเวลากระแทก แรง
บิ ด สู ง สุ ด ที ่ ไ ด้ เ ป็ น ผลจากยอดรวมของแต่ ล ะแรงบิ ด ที ่ ไ ด้
จากการกระแทก จะได้ แ รงบิ ด สู ง สุ ด หลั ง จากกระแทกไปได้
6-10 วิ น าที หลั ง ช่ ว งเวลานี ้ แรงบิ ด จะเพิ ่ ม ขึ ้ น เพี ย งเล็ ก
น้ อ ยเท่ า นั ้ น
ต้ อ งกำหนดระยะเวลากระแทกสำหรั บ ทุ ก ๆ แรงบิ ด ที ่ ต ้ อ งการ
ตรวจสอบแรงบิ ด ที ่ ไ ด้ จ ริ ง ด้ ว ยประแจวั ด แรงบิ ด เสมอ
การขั น สกรู แ บบแข็ ง แบบยื ด หยุ ่ น หรื อ แบบนุ ่ ม
ในการทดสอบ แรงบิ ด ที ่ ไ ด้ ใ นการกระแทกเป็ น ลำดั บ ติ ด ต่ อ กั น
จะถู ก วั ด และโอนเข้ า แผนภาพ ซึ ่ ง จะแสดงผลเป็ น เส้ น โค้ ง ของ
ลั ก ษณะแรงบิ ด ระดั บ ความสู ง ของเส้ น โค้ ง คื อ แรง
บิ ด สู ง สุ ด ที ่ ไ ปถึ ง ได้ และระดั บ ความชั น แสดงระยะเวลาที ่ ไ ป
ถึ ง แรงบิ ด สู ง สุ ด
ความลาดของแรงบิ ด ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ปั จ จั ย ต่ อ ไปนี ้ :
– คุ ณ สมบั ต ิ ค วามแข็ ง ของสกรู / น๊ อ ต
– ชนิ ด ของตั ว เสริ ม (ปะเก็ น วงแหวน สปริ ง แผ่ น แผ่ น ซี ล )
– คุ ณ สมบั ต ิ ค วามแข็ ง ของวั ส ดุ ท ี ่ จ ะขั น สกรู / โบล์ ท เข้ า ไป
– สภาพการหล่ อ ลื ่ น น้ ำ มั น ตรงรอยต่ อ ระหว่ า งสกรู /
โบล์ ท และวั ส ดุ ท ี ่ ข ั น เข้ า ไป
เนื ่ อ งด้ ว ยปั จ จั ย ดั ง กล่ า วข้ า งต้ น จึ ง มี ก ารขั น แบบต่ า งๆ กั น
ดั ง ต่ อ ไปนี ้ :
– การขั น แบบแข็ ง เกิ ด ขึ ้ น เมื ่ อ ขั น โลหะบนโลหะโดยใช้ ป ะเก็
ความจุ
นวงแหวน หลั ง ใช้ เ วลากระแทกช่ ว งสั ้ น ๆ ก็ จ ะได้ แ รง
≥66 %
บิ ด สู ง สุ ด (เส้ น โค้ ง มี ล ั ก ษณะลาดชั น ) การ
33–66%
กระแทกเป็ น เวลานานโดยไม่ จ ำเป็ น จะทำให้ เ ครื ่ อ งชำรุ ด เสี
ยหายเท่ า นั ้ น
≤33 %
– การขั น แบบยื ด หยุ ่ น เกิ ด ขึ ้ น เมื ่ อ ขั น โลหะบนโลหะ หากแต่
สำรอง
ใช้ ว งแหวนสปริ ง สปริ ง แผ่ น ตะปู ห ั ว ใหญ่ ห รื อ สกรู / น๊ อ ตที ่ ม ี
ก้ น รู ป กรวย และเมื ่ อ ใช้ ส ่ ว นขยายเพิ ่ ม เติ ม
– การขั น แบบนุ ่ ม เกิ ด ขึ ้ น เมื ่ อ ขั น สกรู ต. ย. เช่ น โลหะบนไม้
หรื อ เมื ่ อ ใช้ ป ะเก็ น วงแหวนตะกั ่ ว หรื อ ปะเก็ น วงแหวน
ไฟเบอร์ เ ป็ น ตั ว เสริ ม
แรงบิ ด สู ง สุ ด ของการขั น แบบยื ด หยุ ่ น และแบบนุ ่ ม จะต่ ำ
กว่ า แรงบิ ด ขั น แน่ น สู ง สุ ด ของการขั น แบบแข็ ง
และยั ง ต้ อ งการระยะเวลากระแทกที ่ ย าวนานกว่ า อย่ า งเห็ น ได้
ชั ด อี ก ด้ ว ย
5.6
4.8
6.6
5.8
4.52
4.8
5.42
6.02
11
11.6
13.1
14.6
22
23
26
29
37.6
40
45
50
โบล์ ท ความแข็ ง แรงสู ง
6.8
6.9
8.8
10.9
7.22
8.13
9.7
13.6
17.5
19.7
23
33
35
39
47
65
60
67
80
113
Bosch Power Tools
ผล
12.9
16.2
39
78
135
Advertisement
