Briggs & Stratton DOV InStart 100600 Operator's Manual page 225

OPOZORILO
Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot originalni
deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in
poškodb.
Zamenjava motornega olja
Oglejte si sliko: 14, 15, 16, 17
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči težke opekline ali smrt.
Delujoči motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se močno segrejejo.
Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.
• Če olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoar za gorivo
prazen, ker lahko gorivo izteka in povzroči požar ali eksplozijo.
• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih
dotaknete.
Uporabljeno olje je nevaren odpadni proizvod in ga je treba odlagati na pravilen način.
Ne odlagajte ga z gospodinjskimi odpadki. Za varno odlaganje/recikliranje se obrnite na
krajevne oblasti, servisni center ali pooblaščenega trgovca.
Odstranjevanje olja
Olje lahko izpustite skozi odtočno odprtino na dnu ali cev za dolivanje olja na vrhu.
1. Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju snemite kabel vžigalne svečke (D,
slika 14) in ga hranite proč od svečke (E).
2. Odstranite čep za izpust olja (F, slika 15). Olje izpustite v odobreno posodo.
Opomba: Na motor lahko namestite poljuben čep za izpust olja (F, slika 15).
3. Po izpustu olja namestite in privijte čep za izpust olja (F, slika 15).
4. Če olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu (C, slika 16), naj bo stran
motorja s svečko (E) zgoraj. Olje izpustite v odobreno posodo.
OPOZORILO
Če olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoar za gorivo
prazen, ker lahko gorivo izteka in povzroči požar ali eksplozijo. Če želite izprazniti
rezervoar za gorivo, pustite motor teči, dokler se ne zaustavi zaradi pomanjkanja
goriva.
Dolivanje olja
• Motor mora stati naravnost.
• Z območja odprtine za dolivanje olja očistite umazanijo.
• Za količino olja si oglejte poglavje Specifikacije .
1. Izvlecite merilno palico (A, slika 17) in jo obrišite s čisto krpo.
2. Počasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (C, slika 17). Ne dolijte preveč
olja. Po dolitem olju počakajte eno minuto in nato preverite raven olja.
3. Vstavite in privijte merilno palico (A, slika 17).
4. Izvlecite merilno palico za olje in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake
FULL (B, slika 17) na merilni palici.
5. Vstavite in privijte merilno palico za olje (A, slika 17).
6. Priključite kabel vžigalne svečke (D, slika 14) na vžigalno svečko (E).
Servisiranje zračnega filtra
Oglejte si sliko: 18, 19
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči težke opekline ali smrt.
• Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teči, ko je odstranjen sestav zračnega
filtra (če obstaja) ali zračni filter (če obstaja).
OPOMBA Za čiščenje filtra ne uporabljajte zraka pod tlakom ali topil. Zrak pod
tlakom lahko poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.
Servisne zahteve si oglejte v Razporedu vzdrževanja .
Različni modeli uporabljajo penasti ali papirnati filter. Nekateri modeli so opremljeni tudi
s predfiltrom, ki ga je mogoče oprati in ponovno uporabiti. Primerjajte ilustracije v tem
priročniku z vrsto, nameščeno na vaš motor, in servisirajte po napotkih.
1. Sprostite spojna vijaka (A, slika 18, 19).
2. Odstranite pokrov (B, slika 18, 19).
3. Odstranite spojni(a) vijak(a) (E, slika 19), če obstaja(ta).
4. Da delci ne bi prišli v uplinjač, s podlage zračnega filtra previdno odstranite
predfilter (D, slika 18, 19) in filter (C).
5. Umazanijo očistite tako, da s filtrom (C, slika 18, 19) rahlo potolčete ob trdo
površino. Če je filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
6. Odstranite predfilter (D, slika 18, 19) s filtra (C).
7. Predfilter (D, slika 18, 19) operite s tekočim detergentom in vodo. Pustite, da se
povsem posuši na zraku. Ne oljite predfiltra.
8. Suh predfilter (D, slika 18, 19) namestite na filter (C).
9. Namestite filter (C, slika 18, 19) in predfilter (D). Poskrbite, da se prilega podlagi.
10. Poskrbite, da bo tesnilo (F, slika 19), če obstaja, v pravem položaju pod filtrom (C).
Filter (C) pritrdite s spojnim(a) vijakom(a) (E), če obstaja(ta).
11. Namestite pokrov (B, slika 18, 19) in ga pritrdite s spojnim(a) vijakom(a) (A).
Spojni vijak mora biti dobro privit.
Servisiranje sistema za gorivo
Oglejte si sliko: 20, 21
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči težke opekline ali smrt.
• Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena, kontrolnih lučk, toplote in
drugih vnetljivih virov.
• Redno preverjajte morebitno puščanje vodov za gorivo, rezervoarja, pokrovčka in
priključkov. Po potrebi zamenjajte.
• Pred čiščenjem ali zamenjavo filtra za gorivo izpraznite rezervoar za gorivo ali
zaprite zaporni ventil za gorivo.
• Če se gorivo razlije, počakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.
• Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni na enakem položaju kot originalni
deli.
Filter za gorivo, če je na voljo
1. Pred čiščenjem ali zamenjavo filtra za gorivo (A, slika 20) izpraznite rezervoar
za gorivo ali zaprite zaporni ventil za gorivo. V nasprotnem primeru gorivo lahko
izteče in povzroči požar ali eksplozijo.
2. S kleščami stisnite jezičke (B, slika 20) na objemkah (C), nato pa objemki potisnite
stran od filtra za gorivo (A). Voda za gorivo (D) obrnite in povlecite s filtra za
gorivo.
3. Voda za gorivo (D, slika 20) preverite zaradi morebitnih razpok ali luknjic. Po
potrebi zamenjajte.
4. Filter za gorivo (A, slika 20) zamenjajte z originalnim nadomestnim filtrom.
5. Voda za gorivo (D, slika 20) pričvrstite z objemkama (C), kot je prikazano.
Filter za gorivo, če je na voljo
1. Odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo (A, slika 21).
2. Odstranite filter za gorivo (A, slika 21).
3. Če je filter za gorivo umazan, ga očistite ali zamenjajte. Če menjate filter za gorivo,
ga zamenjajte z originalnim nadomestnim filtrom.
Servisiranje hladilnega sistema
OPOZORILO
Delujoči motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se močno segrejejo.
Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.
Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.
• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih
dotaknete.
225