Cub Cadet ZTX6 60 Operator's Manual page 40

Conducción del tractor en marcha atrás
ADVERTENCIA
Siempre mire hacia atrás y hacia abajo a ambos lados del tractor antes de desplazarse
marcha atrás. Siempre mire hacia atrás cuando se desplaza en marcha atrás. No se
recomienda cortar el césped en marcha atrás.
1. Mueva las dos palancas de
control de la transmisión de
forma lenta y pareja hacia
atrás. El tractor comenzará a
moverse hacia atrás. Consulte
la Figura 30.
2. A medida que las palancas
de control de la transmisión
se empujan más hacia
atrás, aumenta la velocidad
del tractor.
3. Para que el tractor se desplace
más lentamente, mueva las
palancas de control de la
transmisión hacia adelante
hasta alcanzar la velocidad
deseada, o coloque las palancas de control de transmisión en la posición de punto
muerto para detener el tractor.
Giro en conducción en marcha atrás
Para que el tractor gire mientras
se desplaza hacia atrás, mueva las
palancas de control de la transmisión
según sea necesario para que una
palanca de control de la transmisión
quede más adelante que la otra. El
tractor girará en la dirección de la
palanca de control de la transmisión
de marcha hacia adelante.
1. Para girar a la izquierda
mientras se desplaza marcha
atrás, mueva la palanca de
control del lado izquierdo
hacia adelante respecto de la
palanca derecha. Consulte la
Figura 31.
2. Para girar a la derecha
mientras se desplaza marcha
atrás, mueva la palanca de
control del lado derecho
hacia adelante respecto
de la palanca de control de
la transmisión izquierda.
Consulte la Figura 32.
NOTA: Cuanto mayor sea
la distancia entre las dos
palancas de control de la
transmisión, más cerrado será
el giro que dará el tractor.
3. Para realizar un "giro de pivote", mueva la palanca de control de la transmisión
del lado de giro a la posición de punto muerto, mientras mueve la otra palanca de
control de la transmisión hacia atrás.
NOTA: Los "giros de pivote" sobre el pasto aumentan significativamente el potencial
de que se deteriore el césped.
FUNCIONAMIENTO
Posición
de punto muerto
despacio
Figura 30
Giro a la izquierda hacia atrás
Figura 31
Giro a la derecha hacia atrás
Figura 32
Giro de radio cero
1. Detenga el movimiento del
tractor hacia adelante o hacia
atrás colocando las dos palancas
de control de la transmisión en
punto muerto.
2. Para girar en el sentido de las agujas
del reloj, mueva la palanca de
control de la transmisión izquierda
hacia adelante mientras mueve
simultáneamente la palanca de
control de la transmisión derecha
hacia atrás. Consulte la Figura 33.
Más
3. Para girar en sentido contrario a las
agujas del reloj, mueva la palanca
Más
de control de la transmisión derecha
rápido
hacia adelante mientras mueve
simultáneamente la palanca de
control de la transmisión izquierda
hacia atrás. Consulte la Figura 34.
Detención del tractor
1. Mueva las dos palancas de control de la transmisión a la posición de punto muerto
para detener el movimiento del tractor.
2. Empuje la PTO hacia abajo, hasta la posición OFF (apagado).
3. Use la manija/perilla de elevación de la plataforma para levantar la plataforma a su
posición más alta.
4. Si desea bajarse del tractor, mueva las palancas de control de la transmisión
totalmente hacia afuera hasta la posición de punto muerto, lo cual también acciona
el freno de mano, mueva el acelerador a la posición FAST (rápido), gire la llave hasta
la posición STOP (detención)
No abandone el asiento del tractor sin desenganchar la toma de fuerza (PTO) y sin
colocar las palancas de control de la transmisión totalmente hacia afuera en la
posición de freno de mano aplicado. Si deja el tractor sin vigilancia, gire la llave de
contacto hasta la posición STOP (detención) y retírela.
Activación de la PTO
Al conectar la PTO se suministra alimentación a la plataforma de corte o a otros accesorios
(disponibles por separado). Para activar la PTO:
1. Mueva el acelerador a la posición FAST
2. Tire del interruptor de la PTO hacia arriba/afuera a la posición de activación (ON).
NOTA: Cuando haga funcionar el tractor asegúrese de que el acelerador esté siempre
en la posición FAST
máxima velocidad puede acortar la vida útil de la batería y producir un corte de
mala calidad.
3. Para desactivar la PTO, presione el interruptor de la PTO para abajo/adentro a la
posición de desactivación (OFF).
15
Giro de radio cero hacia la derecha
Figura 33
Giro de radio cero hacia la izquierda
Figura 34
y retírela del módulo de encendido.
ADVERTENCIA
(rápido).
(rápido). El funcionamiento con el acelerador a menos de