Pred Uporabo - Hitachi Koki DS 14DBEL Handling Instructions Manual

Tabela 3 Čas polnjenja (pri 20˚C)
(vir izmeničnega/enosmernega toka 12 V (v
avtomobilu))
Polnilnik
UC18YFSL
Baterija
BSL1425
Približno 35 min.
BSL1825
BSL1830 Približno 45 min.
BSL1450
Približno 75 min.
BSL1850
OPOMBA
Čas polnjenja se lahko razlikuje glede na temperaturo
okolice in napetost vira električne energije.
<UC18YML2>
Zlasti kadar uporabljate vir enosmernega toka 12 V
v avtomobilu, bo pri visokih temperaturah polnjenje
trajalo dalj časa.
POZOR
Če je polnilnik neprekinjeno v uporabi, se segreje in
lahko povzroči okvare. Ko se polnjenje zaključi, pred
naslednjim polnjenjem počakajte 15 minut.
4. Izvlecite omrežni kabel polnilnika iz stenske ali
cigaretne vtičnice.
5. Trdno primite polnilnik in izvlecite baterijo.
OPOMBA
Po polnjenju najprej izvlecite baterije iz polnilnika in jih
primerno uporabite.
Elektrické vybíjanie
akumulátorov a pod.
Pretože interná chemická látka nových akumulátorov
a akumulátorov, ktoré sa dlhodobo nepoužívali nie je
aktivovaná, elektrické vybíjanie može byť pri prvom
alebo druhom použiti pomale. Ide o dočasny jay a
štandardná doba potrebná na nabitie sa obnoví po 2-3
nabitiach akumulátora.
Kako dalj časa uporabljati baterije
(1) Baterije napolnite še preden se v celoti izpraznijo.
Ko občutite, da se moč orodja slabša, ga nehajte
uproabljati in napolnite baterije. Če nadaljujete z
uporabo orodja in izrabite električno napetost, se
baterija lahko poškoduje in skrajša se ji življenjska
doba.
(2) Izogibajte se polnjenju pri visokih temperaturah.
Napolnjena baterija bo vroča takoj po porabi. Če
takšno baterijo napolnite takoj po uporabi se bodo
njene notranje kemijske substance poslabšale in
skrajšala se bo njena življenjska doba. Baterijo pustite
nekaj časa, da se ohladi in jo šele nato napolnite.
POZOR
○ Če baterijo polnite, ko je pregreta, ker je bila predolgo
izpostavljena neposredni sončni svetlobi ali ker je bila
pravkar uporabljena, bo kontrolna lučka polnilnika
svetila zeleno. V takem primeru najprej počakajte, da
se baterija ohladi, in šele nato pričnite s polnjenjem.
○ Ko kontrolna lučka utripa rdeče (vsake 0,2 sekundi),
preverite, ali so na kontaktih polnilnika tujki, in jih
odstranite. Če tujkov ni, gre verjetno za okvaro baterije
ali polnilnika. Odnesite ju v pooblaščeni servisni
center.
○ Ker traja približno 3 sekunde, preden vgrajeni
mikroračunalnik zazna, da ste baterijo, ki jo polnite v
polnilniku UC18YFSL / UC18YML2, vzeli iz polnilnika,
počakajte vsaj 3 sekunde, preden jo znova vstavite
UC18YML2
Približno
35/100 min.
Približno
45/120 min.
Približno
75/200 min.
v prípade nových
in nadaljujete s polnjenjem. Če baterijo vstavite,
preden pretečejo 3 sekunde, se morda ne bo pravilno
napolnila.
○ Ko kontrolna lučka neprekinjeno utripa zeleno (vsakih
0,2 sekunde), preverite napetost vira električne
energije v avtomobilu. (UC18YML2)
Če znaša napetost 12 V ali manj, to pomeni, da je
akumulator oslabel in baterije ni mogoče napolniti.
○ Če kontrolna lučka ne utripa rdeče (v sekundnih
intervalih), čeprav je kabel polnilnika ali priključni vtič
cigaretnega vžigalnika priključen na vir električne
energije, to pomeni, da se je morda aktiviralo vezje za
zaščito polnilnika.
Izvlecite kabel ali vtič iz vtičnice in ga znova priključite
po približno 30 sekundah. Če kontrolna lučka po tem
še vedno ne utripa rdeče (v sekundnih intervalih),
polnilnik odnesite na pooblaščeni servis Hitachi.

PRED UPORABO

Pripravljanje in preverjanje delovnega okolja
Z naslednjimi varnostnimi ukrepi preverite ali je delovno
okolje primerno za delo.
UPORABA
1. Preverite položaj številčniče sklopke (glej Skico 5)
Uťahovací moment tejto jednotky môžete upraviť
pomocou polohy číselníka spojky, v ktorej je číselník
zovretia nastavený.
(1) Ko enoto uporabljate kot izvijač, poravnajte eno od
številk „1, 3, 5 ... 22" na številčnici sklopke ali s pikami s
trikotnikom na zunanjem telesu.
(2) Ko enoto uporabljate kot vrtalnik poravnajte označbo
za vrtanje „ " na številčnici sklopke s trikotnikom na
zunanjem telesu.
POZOR
○ Številčnico sklopke ne morete nastaviti med številke
„1, 3, 5 ... 22" ali pike.
○ Stroja ne uporabljajte, ko je številčnica sklopke
med „22" in linija na sredini označbe za vrtanje.
Neupoštevanje tega lahko povzroči poškodbe (glej
Skico 6).
2. Nastavitev navora tesnitve
(1) Navor tesnitve
Jakost navora tesnitve se mora ujemati s premerom
vijaka. Če uporabite prevelik navor se glava vijaka
lahko zlomi ali poškoduje. Prepričajte se, da je položaj
številčnice sklopke primerno nastavljen na premer
vijaka.
(2) Prikaz navora tesnitve
Navor tesnitve je odvisen od tipa vijaka in materiala, ki
ga zavijate.
Enota označuje navor tesnitve s številkami „1, 3, 5
...22" na številčnici sklopke in s pikami. Navor tesnitve
pri položaju „1" je najbolj slaboten in pri najvišji številki
je najmočnejši (glej Skico 5).
(3) Nastavljanje navora tesnitve
Obrnite številčnico sklopke in jo poravnajte s
številkami „1, 3, 5 ... 22" na številčnici ali s pikami, s
trikotnikom na zunanjem telesu. Glede na to kakšen
navor potrebujete prilagodite številčnico sklopke v
smeri slabšega ali močnejšega navora.
POZOR
○ Rotacija motorja se lahko ustavi, ko enoto uporabljate
kot vrtalnik. Med uporabo vrtalnika ne zaklenite
motorja.
○ Predolgo udrihanje lahko zlomi vijak zaradi prevelike
zatesnitve.
Slovenščina
91