Honda GCV530 Owner's Manual page 106

39Z0A7000.fm 16 ページ ２０２０年４月２７日 月曜日 午後１時５３分
Vervangingsonderdelen
De emissieregelsystemen van uw nieuwe Honda-motor zijn ontworpen,
gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de
Amerikaanse EPA, de staat Californië en Canada. Wij raden aan om bij alle
onderhoud originele Honda-onderdelen te gebruiken. Deze door Honda
ontworpen vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde
normen als de originele onderdelen, zodat u kunt vertrouwen op een goede
werking. Honda kan geen emissiegarantiedekking afwijzen enkel op grond
van het gebruik van andere dan Honda-vervangingsonderdelen of het
uitvoeren van onderhoud op een andere locatie dan een erkende Honda-
dealer. U mag volgens de Amerikaanse EPA-voorschriften gecertificeerde
onderdelen gebruiken en onderhoud laten uitvoeren bij andere dan Honda-
locaties. Het gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of
mindere kwaliteit kan de werking van uw emissieregelsysteem echter nadelig
beïnvloeden.
De fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor verantwoordelijk
dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig beïnvloedt. De fabrikant
van het onderdeel of het revisiebedrijf moet aantonen dat het gebruik van
het onderdeel niet betekent dat de motor niet meer aan de emissienormen
kan voldoen.
Onderhoud
Als eigenaar van de Power Equipment-motor bent u verantwoordelijk voor
de uitvoering van al het in uw instructiehandleiding aangegeven onderhoud.
Honda raadt u aan om alle onderhoudsfacturen met betrekking tot uw Power
Equipment-motor te bewaren, maar Honda kan geen garantiedekking
afwijzen op grond van het uitsluitend ontbreken van onderhoudsfacturen of
het niet zorgen voor uitvoering van al het geplande onderhoud.
Volg het ONDERHOUDSSCHEMA op pagina 6.
Let erop dat dit schema is gebaseerd op de veronderstelling dat uw motor
wordt gebruikt voor het doel waarvoor deze is ontworpen. Bij langdurige
hoge belasting of gebruik bij hoge temperaturen of in stoffige
omstandigheden moet uw motor vaker worden onderhouden.
Air Index (luchtindex)
(Uitvoeringen die zijn goedgekeurd voor verkoop in Californië)
Een label met luchtindexinformatie (Air Index Information) is bevestigd aan
motoren die zijn gecertificeerd voor een emissieduurzaamheidsperiode
overeenkomstig de eisen van de California Air Resources Board (Californisch
instituut voor schone lucht).
De staafgrafiek is bedoeld om u, onze klant, in staat te stellen de emissie van
de verkrijgbare motoren met elkaar te vergelijken. Hoe lager de Air Index, hoe
minder uitstoot.
De beschrijving van duurzaamheid is bedoeld om u te voorzien van
informatie met betrekking tot de emissieduurzaamheidsperiode van de
motor.
Deze omschrijving geeft de nuttige levensduur weer van het
emissieregelsysteem van de motor. Zie uw garantie voor het
emissieregelsysteem voor nadere informatie.
Beschrijvende term
emissieduurzaamheidsperiode
Matig 50 uur (0–80 cc, inclusief )
125 uur (groter dan 80 cc)
Gemiddeld 125 uur (0–80 cc, inclusief )
250 uur (groter dan 80 cc)
Verlengd 300 uur (0–80 cc, inclusief )
500 uur (groter dan 80 cc)
1.000 uur (225 cc en groter)
16
Van toepassing op
NEDERLANDS
Specificaties
lengte×breedte×hoogte
Drooggewicht [gewicht]
Motortype
Cilinderinhoud
[boring×slag]
Nettovermogen
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Max. nettokoppel
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Capaciteit motorolie
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Draaiing PTO-as
* Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit document
is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor voor
het betreffende model, gemeten in overeenstemming met SAE J1349 bij
-1
3.600 min (rpm) (nettovermogen) en bij 2.500 min
Motoren afkomstig van massaproductie kunnen van deze waarde
afwijken.
Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het
chassis wordt ingebouwd, kan afhangen van talloze factoren, zoals het
toerental van de motor in de praktijk, de omgevingsomstandigheden, het
onderhoud en andere variabelen.
Afstelspecificaties
ONDERDEEL SPECIFICATIE
Elektrodenafstand 0,7−0,8 mm
Stationair toerental
+200
1.400 min
-150
Klepspeling (koud) IN: 0,10±0,04 mm
UIT: 0,15±0,04 mm
Overige specificaties Geen andere afstellingen nodig.
Beknopte naslaginformatie
Brandstof Ongelode benzine (zie pagina 7)
Research-octaangehalte van 91 of hoger
Pompoctaangehalte van 86 of hoger
Motorolie SAE 10W-30, API SJ of later, voor algemeen gebruik.
Raadpleeg pagina 7.
Bougie BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
Onderhoud Vóór elk gebruik:
• Controleer motoroliepeil. Raadpleeg pagina 7.
• Controleer luchtfilter. Raadpleeg pagina 9.
Eerste 20 uur:
Ververs de motorolie. Raadpleeg pagina 8.
Vervolgens:
Volg het onderhoudsschema op pagina 6.
458×427×343 mm
31,2 kg
4-takt, bovenliggende nokkenas,
2 cilinders (90° V-Twin)
3
530 cm
[77,0×57,0 mm]
11,3 kW (15,4 PS)
-1
bij 3.600 min (rpm)
33,1 N·m (3,38 kgf·m)
-1
at 2.500 min (rpm)
1,1 L
Geforceerde lucht
Magneto-transistor
Linksom
-1
(rpm) (max. nettokoppel).
ONDERHOUD
Raadpleeg pagina 10.
-1 Raadpleeg uw
(rpm)
geautoriseerde
Honda-dealer