Kontrola/Wymiana Filtra Paliwa (16); Konserwacja Świecy Zapłonowej (17); Ostrzenie Odcinacza Żyłki (18); Plan Konserwacji - AL-KO solo 126 L Translation Of The Original Instructions For Use

PL
2. Oczyścić gąbkę filtra (15/3):
■
Gąbkę filtra wyżąć, a następnie umyć
wodą z mydłem. Nie używać benzyny ani
innych rozpuszczalników!
■
Pozostawić gąbkę filtra do wyschnięcia,
aż nie będzie w niej wody. Wilgotny filtr
może powodować utrudnienia w urucha-
mianiu silnika.
3. Starannie wytrzeć obudowę filtra powietrza
szmatką do czyszczenia.
4. Wymienić gąbkę filtra (15/3):
■
Wymienić gąbkę filtra, jeśli utraciła ela-
styczność lub się rozpada.
5. Montaż filtra powietrza:
■
Nałożyć gąbkę filtra (15/3) na ramę
(15/4).
■
Nałożyć i mocno dokręcić pokrywę obu-
dowy filtra powietrza (15/2).
■
Wkręcić śrubę filtra powietrza (15/1), aż
do solidnego zamocowania pokrywy obu-
dowy filtra powietrza.
8.2 Kontrola/wymiana filtra paliwa (16)
Filcowy filtr paliwa znajduje się w zbiorniku pali-
wa i jest wetknięty na głowicę zasysającą. Jeśli
filtr paliwa jest stwardniały, zabrudzony lub zatka-
ny, do silnika przepływa mniejsza ilość paliwa.
Należy wówczas wymienić filtr paliwa.
Zaleca się zlecenie tej czynności autoryzowanym
warsztatom serwisowym.
8.3 Konserwacja świecy zapłonowej (17)
1. Demontaż świecy zapłonowej:
■
Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapło-
nowej (17/1).
■
Kluczem do świecy zapłonowej (17/2)
wykręcić świecę zapłonową (17/3).
2. Ocena stanu świecy zapłonowej:
■
Jeśli świeca zapłonowa jest jasnobrązo-
wa: silnik działa prawidłowo i stan świecy
zapłonowej jest prawidłowy. W razie po-
trzeby: Ostrożnie oczyścić świecę zapło-
nową delikatną szczotką drucianą (17/4).
■
Jeśli świeca zapłonowa jest okopcona,
zanieczyszczona olejem, poryta naga-
rem, stopiona lub zmostkowana: świeca
zapłonowa jest uszkodzona. Wymienić
świecę zapłonową na nową. Użyć zale-
176
canego typu świeci zapłonowej (patrz
Rozdział 13 "Dane techniczne", stro-
na 180).
■
Jeżeli po upływie krótkiego czasu pracy
świeca zapłonowa znów ulega uszkodze-
niu, należy zlecić sprawdzenie silnika
i ustawień gaźnika w autoryzowanym
warsztacie serwisowym.
3. Kontrola odstępu elektrody:
■
Sprawdzić szczelinomierzem (17/5), czy
odstęp elektrody (17/6) wynosi 0,6–
0,7 mm. Jeśli nie, ostrożnie zagnij elek-
trody do siebie lub je rozsuń.
4. Jeśli został osiągnięty zalecany okres lub
świeca zapłonowa jest uszkodzona:
■
Wymienić świecę zapłonową na nową.
Użyć zalecanego typu świeci zapłonowej
(patrz Rozdział 13 "Dane techniczne",
strona 180).
5. Montaż świecy zapłonowej:
■
Zwrócić uwagę na to, czy pierścień
uszczelniający świecy zapłonowej (17/7)
jest osadzony na świecy zapłonowej.
■
Ponownie wkręcić ręcznie świecę zapło-
nową i dokręcić ją kluczem do świec (mo-
ment obrotowy 12–15 Nm).
■
Ponownie wcisnąć mocno końcówkę
przewodu świecy zapłonowej.
8.4 Ostrzenie odcinacza żyłki (18)
1. Poluzować śrubę mocującą (18/1).
2. Zacisnąć odcinacz żyłki (18/2) w imadle i na-
ostrzyć go pilnikiem. Ostrzyć tylko w jednym
kierunku.
3. Ponownie zamocować odcinacz żyłki śruba-
mi mocującymi na tarczy ochronnej (18/3).
Mocno dokręcić śruby mocujące.
8.5

Plan konserwacji

Następujące prace mogą być przeprowadzane
samodzielnie przez użytkownika. Wszystkie po-
zostałe prace konserwacyjne, serwisowe i zwią-
zane z utrzymaniem w ruchu należy przeprowa-
dzać w autoryzowanym warsztacie serwisowym.
WSKAZÓWKA Przy dużym obciążeniu i
wysokich temperaturach interwały serwisowe mo-
gą ulec skróceniu w stosunku do tych podanych
w tabeli.
126 L | 126 B | 130 L | 130 B | 140 B | 140 L | 151 B
Konserwacja i pielęgnacja