Утилізація; Технічні Характеристики - AL-KO solo 126 L Translation Of The Original Instructions For Use

UA
2. Очищення пристрою.
■
Протріть весь пристрій, а також при-
ладдя, ганчіркою. Не використовуйте
бензин або інші розчинники.
■
Видаліть бруд з усіх отворів обладнан-
ня (в тому числі з отворів для охоло-
дження двигуна).
3. Змастіть маслом циліндри:
■
Дозвольте пристрою повністю охоло-
нути.
■
Від'єднайте штекер свічки запалюван-
ня і відкрутіть свічку запалювання (див.
pозділ 8.3 "Обслуговування свічки за-
палювання (17)", сторінка 400)
■
Крапніть трохи масла в отвір свічки за-
палювання.
■
Повільно потягніть ручку стартера,
щоб поршні рухалися, а масло розподі-
лялося по циліндру.
■
Замініть свічку запалювання і вставте
штекер свічки запалювання.
13 ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Арт. №
Суха вага
Тип двигуна
■
Робочий об'єм
■
Максимальна
потужність
двигуна
■
Максимальна
частота обер-
тання
■
Частота обер-
тання на хо-
лостому ході
■
Свічка запа-
лювання
404
126 B 126 L
127610 127611
5,2 кг 4,9 кг
2-тактний 2-тактний
двигун з двигун з
повітряним повітряним
охолоджен- охолоджен-
ням, 1 ци- ням, 1 ци-
ліндр ліндр
3 3
25,4 см 25,4 см
0,8 кВт/ 0,8 кВт/
-1 -1
8000 хв. 8000 хв.
-1 -1
12000 хв. 12000 хв.
3200 3200
-1 -1
(±200) хв. (±200) хв.
L8RTC/ L8RTC/
BPMR7A/ BPMR7A/
BPMR6A/ BPMR6A/
RCJ6Y RCJ6Y
4. Одягніть захисний чохол для транспорту-
вання на ріжучий елемент.
5. Зберігайте пристрій, якщо можливо, в су-
хому місці.
ОБЕРЕЖНО! Небезпека травмування.
Якщо під час зберігання пристрій доступний
для дітей та неуповноважених користувачів,
це може призвести до травм.
■
Пристрій слід зберігати у недоступному
для дітей та некомпетентних осіб місці.
12 УТИЛІЗАЦІЯ
■
Використані бензин і моторне
мастило не відносяться до побуто-
вого сміття. Їх слід збирати і утилі-
зувати окремо!
■
Перед утилізацією пристрою слід спорож-
нити паливний бак і масляний бак двигуна!
■
Упаковка, прилад і приладдя виготовлені з
придатних для переробки матеріалів і під-
лягають відповідній утилізації.
130 B 130 L
127612 127613
6,0 кг 5,5 кг
2-тактний 2-тактний
двигун з двигун з
повітряним повітряним
охолоджен- охолоджен-
ням, 1 ци- ням, 1 ци-
ліндр ліндр
3 3
29,5 см 29,5 см
0,9 кВт/ 0,9 кВт/
-1 -1
9500 хв. 9500 хв.
-1 -1
12000 хв. 12000 хв.
3200 3200
-1 -1
(±200) хв. (±200) хв.
L8RTC/ L8RTC/
BPMR7A/ BPMR7A/
BPMR6A/ BPMR6A/
RCJ6Y RCJ6Y
126 L | 126 B | 130 L | 130 B | 140 B | 140 L | 151 B
140 B 140 L
127614 127615
7,7 кг 7,2 кг
2-тактний 2-тактний
двигун з двигун з
повітряним повітряним
охолоджен- охолоджен-
ням, 1 ци- ням, 1 ци-
ліндр ліндр
3 3
29,5 см 29,5 см
1,5 кВт/ 1,5 кВт/
-1 -1
8500 хв. 8500 хв.
-1 -1
11000 хв. 11000 хв.
2800 2800
-1 -1
(±280) хв. (±280) хв.
L8RTC/ L8RTC/
BPMR7A/ BPMR7A/
BPMR6A/ BPMR6A/
RCJ6Y RCJ6Y
Утилізація
151 B
127616
8,5 кг
2-тактний
двигун з
повітряним
охолоджен-
ням, 1 ци-
ліндр
3
50,8 см
1,9 кВт/
-1
8500 хв.
-1
11000 хв.
2800
-1
(±280) хв.
L8RTC/
BPMR7A/
BPMR6A/
RCJ6Y