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Sostituzione degli O-Ring
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Svitare le 4 viti dalla parte alta del collettore e togliere la copertura con l'isolamento.
Posizionarla in parte in modo che non possa cadere.
Se il tubo difettoso si trova nelle immediate vicinanze di una delle viti di fissaggio M8,
svitare la vite con un cacciavite esagonale SW 6, altrimenti il tubo non può essere
estratto. Non svitare la vite completamente. Se lo stesso tubo difettoso è avvitato,
svitare completamente la vite ed estrarla.
Non svitare mai entrambe le viti, in questo modo il collettore è libero!
Tenere il tubo difettoso con una mano sul raccordo in plastica e spingere lateralmente
il pezzo scorrevole in plastica che fissa il tubo al collettore. Togliere il pezzo scorrevole
dal collettore.
ATTENZIONE, PERICOLO DI FERITE
Il tubo in questo momento non viene più tenuto dal collettore e potrebbe
per causa della pendenza scivolare verso la parte inferiore del collettore
e cadere dal tetto. Pericolo di ferite per le persone sottostanti! Il tubo
deve essere quindi tenuto da una seconda persona durante la seguente
estrazione.
Con entrambe le mani premere il tubo fuori dal collettore. Non utilizzare in nessun
caso degli attrezzi per evitare il danneggiamento del collettore.
In modo cauto, togliere i due O-Ring dall'attacco collettore sul quale erano inseriti i
tubi utilizzando le mani oppure un panno facendo attenzione di non danneggiare le
superfici di tenuta.
Pulire l'attacco del collettore con il panno. Spingere i due nuovi O-Ring, iniziando con
quello nero-giallo e di seguito quello nero. Ingrassare l'attacco e gli O-Ring con il
grasso fornito. Utilizzare esclusivamento il grasso in dotazione. Non utilizzare in
nessun caso del grasso minerale e procedere assolutamente nell'ordine descritto
in queste istruzioni!
TRK
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