Reinigen Des Gebläsegehäuses - Toro TimeCutter ZS 4200S Operator's Manual

Entfernen der Zündkerze
1. Stellen Sie die Maschine auf einer
ebenen Fläche ab, kuppeln Sie den
Zapfwellenantriebsschalter aus und schieben
Sie die Fahrantriebshebel nach außen in die
P -Stellung.
ARK
2. Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen den
Schlüssel ab und warten, bis alle beweglichen
Teile zum Stillstand gekommen sind.
3. Reinigen Sie den Bereich um die Fassung
der Zündkerze, damit kein Schmutz und keine
Rückstände in den Motor gelangen.
4. Nehmen Sie die Zündkerze heraus
Prüfen der Zündkerze
Wichtig:
Reinigen Sie die Zündkerze(n) nie.
Wechseln Sie die Zündkerze immer aus, wenn
sie schwarz überzogen ist oder abgenutzte
Elektroden, einen öligen Film oder Risse aufweist.
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist
der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht
am Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
Stellen Sie den Abstand auf 0,75 mm ein.
(Bild
Bild 43
Bild 44
Einsetzen der Zündkerze
43).
Reinigen des
Gebläsegehäuses
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Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich
Für eine richtige Kühlung müssen das Grasgitter,
die Kühlrippen und andere externe Oberflächen des
Motors immer sauber sein.
Reinigen Sie ggf. die Kühlrippen und externen
Oberflächen. Vergessen Sie nicht, die Kühlerhauben
wieder einzusetzen. Ziehen Sie die Schrauben des
Gebläsegehäuses mit 7,5 N·m an.
Wichtig:
Der Betrieb des Motors mit verstopftem
Grasgitter, verschmutzten oder verstopften
Kühlrippen oder entfernter Kühlerhaube führt zu
Schäden am Motor infolge von Überhitzen.
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Bild 45
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
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