Wartung Der Zündkerze; Reinigen Des Gebläsegehäuses - Toro TimeCutter MX 4275T Manual

Wartung der Zündkerze
Wartungsintervall: Alle 100 Stunden oder jährlich, je
nachdem, was zuerst eintritt—Prüfen
Sie die Zündkerze(n).
Alle 200 Betriebsstunden/Alle 2 Jahre (je nach
dem, was zuerst erreicht wird)—Tauschen Sie die
Zündkerzen aus.
Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der
mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie
die Zündkerze eindrehen. Verwenden Sie zum Aus und
Einbauen der Zündkerze einen Zündkerzenschlüssel und
für die Prüfung und Einstellung des Elektrodenabstands
eine Fühlerlehre. Setzen Sie bei Bedarf eine neue
Zündkerze ein.
Typ: Champion ® XC12YC
Elektrodenabstand: 0,76 mm
Entfernen der Zündkerze
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab,
kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus und
schieben Sie die Fahrantriebshebel nach außen in
die P -Stellung.
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2. Stellen Sie vor dem Verlassen der Bedienungsposition
den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und
warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand
gekommen sind. Lassen Sie den Motor abkühlen.
3. Reinigen Sie den Bereich um die Fassung
der Zündkerze, damit kein Schmutz und keine
Rückstände in den Motor gelangen.
4. Nehmen Sie die Zündkerze heraus
Prüfen der Zündkerze
Wichtig:
Reinigen Sie die Zündkerze(n) nie. Wechseln
Sie die Zündkerze immer aus, wenn sie schwarz
überzogen ist oder abgenutzte Elektroden, einen öligen
Film oder Risse aufweist.
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der Motor
richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am Kerzenstein
weist normalerweise auf einen schmutzigen Luftfilter hin.
Stellen Sie den Abstand auf 0,75 mm ein.
(Bild 45).
Bild 45
Einsetzen der Zündkerze
Reinigen des Gebläsegehäuses
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich (je
Für eine richtige Kühlung müssen das Grasgitter, die
Kühlrippen und andere externe Oberflächen des Motors
immer sauber sein.
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Reinigen Sie ggf. die Kühlrippen und externen Oberflächen.
Vergessen Sie nicht, die Kühlerhauben wieder einzusetzen.
Ziehen Sie die Schrauben des Gebläsegehäuses mit
7,5 N∙m an.
Wichtig:
Der Betrieb des Motors mit verstopftem
Grasgitter, verschmutzten oder verstopften Kühlrippen
oder entfernter Kühlerhaube führt zu Schäden am
Motor infolge von Überhitzen.
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Bild 46
Bild 47
nach dem, was zuerst erreicht wird)
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