Maintenance Et Lubrification - Bosch GCM12SD Operating/Safety Instructions Manual

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sonnes non autorisées peut entraîner un position ne ment er-
roné des composants et des fils internes, et ainsi causer des
dangers sévèrs. Il est recom man dé que l'entretien et la répa-
ration de nos outils soient confiés à un centre de service-usine
Bosch ou à un centre de service après-vente Bosch agréé.
Balais du moteur
Les balais et le collecteur de votre outil ont été conçus pour
donner plusieurs heures de fonctionnement sans aléas. Pour
maintenir le moteur en forme, nous recommandons d'exam-
iner les balais tous les deux à six mois. Vous ne devriez utiliser
que les balais de re change d'origine Bosch qui conviennent
spécialement à votre outil.
Remplacement des balais du moteur
Pour inspecter ou remplacer les balais :
1. Débranchez la scie.
ressort par l'ensemble de balai.
2. Retirez le capuchon de balai sur le moteur à l'aide d'un
tournevis à lame plate large.
3. Tirez le balai vers l'extérieur (Figure 64). Répétez pour le
côté opposé.
REMARQUE : si vous posez le ou les balais existants, assurez-
vous que le balai est inséré de la même façon qu'il en est sorti.
Sinon, il s'ensuivra une période de rodage qui réduira la
perfor mance du moteur et accroîtra l'usure des balais.
4. Inspectez les balais pour y relever tout signe d'usure. Une
ligne de limite d'usure apparaît sur le côté plat large du
balai. Si la face de contact du balai est à ou au-delà (au-
cune ligne visible) de la limite, remplacez les balais en en-
semble.
5. Posez le nouveau balai. Les deux (2) languettes sur la
borne du balai s'insèrent dans le même trou que celui dans
lequel est insérée la pièce en carbone.
6. Serrez le capuchon de balai sans, toutefois, serrer exces -
sivement.

Maintenance et lubrification

Entretien
L'entretien préventif
effectué par des per-
Le capuchon de balai
est chargé
Fig. 64
Fig. 65
par
Courroie d'entraînement
La courroie de transmission est un composant ayant une longue
durée de vie ; cependant, au bout d'un certain temps, il peut
nécessiter un nettoyage ou un remplacement. De la sciure et
des débris peuvent entrer à travers le système de ventilation et
affecter la performance de la courroie. Il faut inspecter péri-
odiquement la courroie de transmission pour s'assurer qu'elle
n'est pas excessivement usée. Si la courroie montre des signes
d'assèchement, de fissuration ou de déchirure, elle doit être
remplacée. Si la courroie n'est plus alignée correctement ou si
elle sort des poulies, il faut la remplacer. Le remplacement de
la courroie de transmission ne doit être effectué que par un
centre de service après-vente agréé.
Courroie
Drive Belt
d'entraînement
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