Bosch GBM 10 Operating Instructions Manual page 72

Υπ δειξη: Κατά το χειρισµ του
µεταγωγέα 16 δεν αποκλείεται να µην
µπορέσετε να τον ενεργοποιήσετε ταν ο
άξονασ βρίσκεται σε κάποιεσ ορισµένεσ
θέσεισ. Γι' αυτ , σε µια τέτοια περίπτωση, ή
γυρίστε λίγο µε το χέρι τον άξονα ή πατήστε
σύντοµα το διακ πτη ON /OFF 5 µε το χέρι
και επαναλάβετε το χειρισµ του
µετραγωγέα 16.
Βίδωµα µε οδηγ βάθουσ βιδώµατοσ
(βλέπε εικ να )
E
Αφαιρέστε ολ κληρο το τσοκ µαζί µε το
προσαρµοστικ ταχείασ αντικατάστασησ 19.
Τοποθετήστε τη κατσαβιδ λαµα (Bit)
(25 mm). Περάστε µέχρι τέρµα τον οδηγ
βάθουσ 17. Ρυθµίστε το βάθοσ µε
περιστροφή του µαγνητικού δακτυλίου:
Στροφή προσ
τα δεξιά = µεγαλύτερο βάθοσ
βιδώµατοσ
Στροφή προσ
τα αριστερά = µικρ τερο βάθοσ
βιδώµατοσ
Αντικατάσταση του τσοκ
(βλέπε εικ να
Αφαίρεση τησ βίδασ ασφαλείασ
(GBM 10 RE/GBM 10 SRE/
GBM 10-2 RE/GBM 13-2 RE)
Το τσοκ έχει εξασφαλιθεί απ ένα
ενδεχ µενο λύσιµο µε τη βίδα ασφαλείασ 18.
Ανοίξτε το τσοκ τελείωσ και ξεβιδώστε
ολ κληρη τη βίδα ασφαλείασ 18 (προσοχή,
αριστερ στροφο σπείρωµα!).
Αν έχει κολλήσει η βίδα ασφαλείασ,
τοποθετήστε το κατσαβίδι πάνω στην
κεφαλή τησ και λύστε τη βίδα µ' ένα ελαφρ
χτύπηµα επάνω στη λαβή.
Ξεβίδωµα του τσοκ
Γραναζωτ τσοκ
GBM 10-2 RE/GBM 13-2/GBM 13-2 RE:
Για να ξεβίδώσετε το γραναζωτ τσοκ 13
τοποθετήστε στην επιφάνεια εφαρµογήσ του
κλειδιού ένα γερµανικ κλειδί (SW 17).
Τοποθετήστε το κλειδί του τσοκ σε µια απ
τισ 3 τρύπεσ και λύστε το τσοκ πωσ µια βίδα
γυρίζοντασ µε αναµ χλευση το κλειδί του
τσοκ προσ τα αριστερά. Ένα τσοκ που έχει
κολλήσει, λύνεται χτυπώντασ ελαφρά στο
κλειδί του τσοκ.
72 • 2 609 932 285 • TMS • 31.01.03
)
F
Γραναζωτ τσοκ
(GBM 10 SRE – βλέπε εικ να
Για να αφαιρέσετε το γραναζωτ τσοκ
συγκρατήστε καλά µε το χέρι το
προσαρµοστικ ταχείασ αντικατάσταση 19.
Εισάγετε το κλειδί τσοκ 12 σε µια απ τισ
3 τρύπεσ και, χρησιµοποιώντασ το σαν είδοσ
µοχλού, λύστε το τσοκ γυρίζοντάσ το, πωσ
µια βίδα, προσ τα αριστερά. Ένα τυχ ν
σφηνωµένο γραναζωτ τσοκ λύνεται µ' ένα
ελαφρ χτύπηµα επάνω στο κλειδί τσοκ 12.
Ταχυτσ κ
Τοποθετήστε το εξάγωνο εργαλείο (κλειδί
εσωτερικού εξαγώνου ή κατσαβιδ λαµα (Bit)
στο τσοκ και συσφίξτε το ελεύθερο άκρο του
στη µέγγενη. Εφαρµ στε ένα γερµανικ
κλειδί στην αντίστοιχη επιφάνεια εφαρµογήσ
του άξονα και λύστε το τσοκ πωσ µια βίδα,
χρησιµοποιώντασ το κλειδί σα µοχλ , µε
περιστροφή προσ τα αριστερά.
Ταχυτσ κ (GBM 10 SRE)
Τοποθετήστε στο τσοκ ένα εξάγωνο
εργαλείο (κλειδί εσωτερικού εξαγώνου ή
εξαγωνικ καρυδάκι) και σφίγξτε το
ελεύθερο άκρο του σε µια µέγγενη. Λύστε το
ταχυτσοκ µε γύρισµα του προσαρµοστικού
ταχείασ αντικατάστασησ 19 και ακολούθωσ
ξεβιδώστε το.
Η συναρµολ γηση του τσοκ επακολουθεί µε
αντίστροφη διαδικασία.
Το τσοκ πρέπει να συσφίγγεται µε ροπή
έλξησ περίπου 15 Nm.
Συµβουλέσ
Ο απαραίτητοσ αριθµ σ στροφών εξαρτάται
απ το υπ κατεργασία υλικ και µπορεί να
εξακριβωθεί µε πρακτική δοκιµή (βλέπε
πίνακα εφαρµογών).
Μετά απ µια σχετικά µεγάλησ διάρκειασ
εργασία αφήστε το µηχάνηµα να εργασθεί
για 3 περίπου λεπτά χωρίσ φορτίο και µε το
µέγιστο αριθµ στροφών για να κρυώσει.
Eλληνικά - 5
G
)