Ryobi RCS5133CB Original Instructions Manual page 209

2. Pārbaudiet, vai ķēdes bremze atrodas BRAKE pozīcijā,
pabīdot uz priekšu sviru/roku aizsargu.
3. Izvelciet degvielas padeves sviru uz āru līdz pilnīgi
atvērtai degvielas padevei, un tad iebīdiet to līdz galam
iekšā.
4. Pavelciet startera rokturi, līdz dzinējs iedarbojas, bet
ne vairāk kā 5 reizes. Nospiediet slēdža atbrīvotāju un
saspiediet droseles slēdzi, pēc tam atlaidiet droseles
slēdzi, lai dzinējs atgrieztos tukšgaitā. Ja dzinējs
neieslēdzas pēc 5 reizēm, izmantojiet auksto dzinēja
palaišanas procedūru.
5. Pirms dzinēja paātrināšanas
Pārliecinieties, vai ķēdes bremze ir darbības pozīcijā ,
pavelkot atpakaļ aiz sviras/rokas aizsarga.
DZINĒJA APTURĒŠANA
Atlaidiet slēdzi un ļaujiet dzinēja darbībai palēnināties.
Dzinēju aptur, pagriežot slēdzi izslēguma stāvoklī, kas
apzīmēts ar "O" . Nedrīkst likt motorzāģi zemē, kamēr ķēde
vēl kustas. Vēl drošāk būs, ja iedarbināsit ķēdes bremzi
tajā laikā, kad nelietojat motorzāģi.
Ja motorzāģi neizdodas apturēt ar slēdzi, tad pavelciet
startera sviru, līdz tā ir pavisam izvilkta un nostiepta, un tad
iedarbiniet ķēdes bremzi - dzinējs apstāsies. Ja motorzāģis
neizslēdzas, kad slēdzis ir pārslēgts aptures stāvoklī "O",
tad lieciet to salabot, un tikai tad drīkstat atkal sākt lietot
motorzāģi - tādējādi jūs novērsīsit bīstamību, t.i., iespēju
sevi smagi savainot.
PIEZĪME: Pēc ierīces lietošanas vienmēr atbrīvojiet
tvertnes spiedienu, atskrūvējot un atkal aizskrūvējot ķēdes
smērvielas un degvielas tvertnes vākus. Ļaujiet, lai dzinējs
atdziest, un tikai pēc tam noglabājiet rīku.
IERĪCES TURĒŠANA
Skatīt 319. lappusi
Vienmēr turiet ķēdes zāģi, labajai rokai atrodoties uz
aizmugurējā roktura, bet kreisajai rokai - uz priekšējā
roktura. Satveriet abus rokturus tā, lai īkšķi un pirksti aptver
rokturus. Pārliecinieties, ka labā roka ir satvērusi priekšējo
rokturi, īkšķim atrodoties apakšā.
ĶĒDES BREMZES PĀRBAUDE UN DARBĪBA
1. Ieslēdziet ķēdes bremzi, pagriežot kreiso roku ap
priekšējo rokturi. Izmantojot rokas aizmuguri, pastumiet
ķēdes bremzes sviru/rokas aizsargu sliedes virzienā,
kamēr ķēde strauji rotē. Vienmēr turiet abas rokas uz
zāģa rokturiem.
2. Atiestatiet ķēdes bremzi atpakaļ darbības pozīcijā,
satverot ķēdes bremzes sviras/rokas aizsarga virspusi
un pavelkot to uz priekšējā roktura pusi līdz atskan
klikšķis.
BRĪDINĀJUMS
Ja ķēdes bremze nekavējoties neaptur ķēdi vai ķēdes
bremze nenostāsies gaitas pozīcijā bez palīdzības,
pirms lietošanas nogādājiet zāģi pilnvarotajā servisa
centrā remontam.
Kad droseles slēdzis ir atlaists un dzinējs darbojas
tukšgaitas ātrumā, zāģa ķēde nedrīkst kustēties. Ja tā
tomēr kustas, pastāv risks operatoram gūt nopietnus
ievainojumus. Nelietojiet ierīci un nogādājiet to pilnvarotā
servisa centrā, lai tā tiktu profesionāli noregulēta.
SAJŪGA PĀRBAUDE
1. Izslēdziet ķēdes bremzi, velkot ķēdes bremzes sviru/
vai kokgriešanas: roku aizsargu pret priekšējo rokturi, līdz atskan klikšķis.
2. Ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā. Nodrošiniet, lai
motorzāģis negriežas. Ja motorzāģis griežas, kamēr
notiek darbība tukšgaitā, tas var sabojāt sajūgu.
Nelietojiet iekārtu. Nododiet to profesionālai apkopei
apstiprinātā servisa centrā.
3. Nospiediet droseles slēdzi līdz vidum un palaidiet ierīci
vidējā ātrumā. Ja sajūgs ir labā darba stāvoklī, zāģa
ķēde rotēs vienmērīgi.
RESTARTĒŠANA PĒC ILGSTOŠIEM INTENSĪVAS IZ-
MANTOŠANAS PERIODIEM
Pēc motorzāģa ilgstošas izmantošanas periodiem ļaujiet
produktam 3-5 minūtes darboties tukšgaitā ar aktivizētu
motorzāģa bremzi, lai izkliedētu akumulēto motora siltumu
ar piespiedu gaisa cirkulācijas dzesēšanas sistēmas
palīdzību.
Tas palīdz novērst potenciālo sasilšanu un līdz ar to arī
zināmu dzinēja komponentu (piem., aizdedzes sistēmas
un karburatora) potenciāli augsto spriegumu.
Pēc pilnīgas motora izslēgšanas šī apstākļa dēļ var būt
grūti restartēt motorzāģi, un tas ir pilnīgi normāli. Pirms
iedarbināšanas ļaujiet dzinējam atdzist.
Atsitiena iemesli un veidi, kā operators no tiem var
izvairīties:
Var notikt tā saucamais motorzāģa prettrieciens, ja ķēdes
vadīklas gals uzduras kādam priekšmetam vai ja ķēde
zāģēšanas laikā tiek saspiesta un iesprūst kokā.
Sliedes gala nonākšana saskarē ar kādu priekšmetu
noteiktos gadījumos var izraisīt tā spēcīgu atmešanu
pretējā virzienā, kā rezultātā sliede pārvietojas uz augšu
un operatora virzienā.
Ja zāģa ķēde tiek iespiesta vadošās sliedes augšdaļā, tad
vadošā sliede var tikt strauji mesta operatora virzienā.
Abos gadījumos jūs varat zaudēt vadību pār motorzāģi
un gūt smagus savainojumus. Nepietiek ar to, ka jūs
uzticaties tikai šā motorzāģa aizsargierīcēm! Jums ir arī
jāievēro vairāki nosacījumi, lai novērstu nelaimes gadījumu
izraisīšanos un savainojumu gūšanas iespēju.
Atsitiens rodas ierīces nepareizas lietošanas rezultātā
un/vai nepareizu darba procedūru vai darba apstākļu dēļ,
un no tā var izvairīties, ievērojot turpmākos piesardzības
pasākumus:
■
Cieši turiet zāģi ar abām rokām tā, lai īkšķis un
pārējie pirksti aptvertu ķēdes zāģa rokturus, un
novietojiet savu ķermeni un rokas tādā pozīcijā,
kas ļaus jums izturēt atsitiena spēku. Operators
var kontrolēt atsitiena spēku, ievērojot attiecīgus
norādījumus. Neatlaidiet ķēdes zāģi.
BRĪDINĀJUMS
Latviski |
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
207