Dolmar MS-4300.4R Original Instruction page 82

CZYSZCZENIE FILTRA PALIWA
OSTRZEŻENIE: SUBSTANCJE ŁATWOPALNE SUROWO
WZBRONIONE
Częstotliwość czyszczenia
roboczogodzinach)
Głowica ssąca w zbiorniku paliwa
Filtr paliwa (1) należy regularnie kontrolować. W celu sprawdzenia filtra paliwa
należy wykonać poniższe czynności:
1. Odkręcić korek wlewu paliwa i całkowicie spuścić paliwo. Sprawdzić, czy
wewnątrz zbiornika nie ma przypadkiem jakiś zanieczyszczeń. W przypadku
ich stwierdzenia, należy je usunąć.
2. Za pomocą haka z drutu, przez otwór zbiornika wyciągnąć głowicę ssącą.
3. Lekko zatkany filtr paliwa można oczyścić. W celu oczyszczenia należy go
zanurzyć w paliwie i delikatnie potrząsać i popukać. Nie wolno go ściskać ani
pocierać, aby nie doszło do uszkodzenia. Paliwo stosowane do czyszczenia
należy utylizować w sposób określony przepisami w danym kraju.
W przypadku silnego zatkania filtra należy go wymienić.
4. Po sprawdzeniu, oczyszczeniu lub wymianie nasunąć przewód paliwowy (3)
na końcówkę filtra paliwa i przymocować za pomocą zacisku do węża (2).
Wepchnąć filtr paliwa do oporu na dno zbiornika paliwa.
Zatkany lub uszkodzony filtr paliwa może ograniczać dopływ paliwa i obniżać
moc silnika. Filtr paliwa należy wymieniać przynajmniej raz na kwartał, aby
zapewnić zadowalający dopływ paliwa do gaźnika.
WYMIANA PRZEWODU PALIWOWEGO
OSTROŻNIE: SUBSTANCJE ŁATWOPALNE SUROWO
WZBRONIONE
Częstotliwość czyszczenia
roboczogodzinach)
Wymiana: Raz na rok (po każdych 200 roboczogodzinach)
Przewód paliwowy (1) należy wymieniać raz na rok niezależnie od częstotliwości
użytkowania urządzenia. Wyciek paliwa może prowadzić do powstania pożaru.
W razie wykrycia wycieku podczas kontroli natychmiast wymienić przewód
paliwowy.
KONTROLA SWORZNI, NAKRĘTEK I ŚRUB
Dokręcić poluzowane sworznie, nakrętki itp.
●
Sprawdzać korek wlewu paliwa i korek wlewu oleju pod kątem szczelności.
●
Sprawdzić, czy nie dochodzi do wycieków paliwa i oleju.
Ze względów bezpieczeństwa wymieniać uszkodzone części na nowe.
●
CZYSZCZENIE PODZESPOŁÓW
Zawsze utrzymywać silnik w czystości, przecierając go szmatką.
●
Żeberka cylindra powinny być zawsze wolne od kurzu i zabrudzeń. Kurz lub
●
zabrudzenia na żeberkach mogą doprowadzić do zatarcia tłoka.
WYMIANA USZCZELEK I PODKŁADEK
W przypadku demontażu silnika należy wymienić uszczelki i podkładki.
Wszelkie prace konserwacyjne i regulacyjne niewymienione w niniejszej instrukcji obsługi mogą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany
serwis.
i kontroli: Co miesiąc
i kontroli: Codziennie (po
(po każdych 50
każdych 10
82
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)