Depanare - Dolmar MS-4300.4R Original Instruction

DEPANARE

Înainte de a efectua o solicitare de reparaţie, căutaţi chiar dumneavoastră defectul. Dacă sunt detectate anomalii, controlaţi unealta conform
descrierii din acest manual. Este interzis să modificaţi sau să demontaţi orice piesă contrar descrierii. Pentru reparaţii, contactaţi agentul de
service autorizat sau reprezentanţa locală.
Stare de anomalie
Motorul nu porneşte.
Motorul se opreşte rapid.
Turaţia motorului nu creşte.
Cuţitul metalic nu se roteşte.
Opriţi motorul imediat.
Unitatea principală vibrează anormal.
Opriţi motorul imediat.
Cuţitul metalic nu se opreşte imediat.
Opriţi motorul imediat.
Motorul nu se opreşte.
Lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti şi
fixaţi clapeta de aer în poziţia închis.
Cauză probabilă (defecţiune)
Butonul de pornire/oprire este în poziţia
STOP.
Pompa de amorsare nu operează.
Viteză mică de tragere a cablului demarorului.
Lipsă carburant.
Filtru de carburant înfundat.
Conductă de combustibil îndoită.
Carburant deteriorat.
Aspiraţie excesivă de carburant.
Fişă bujie detaşată.
Bujie contaminată.
Distanţă anormală între electrozii bujiei.
Altă anomalie a bujiei.
Carburator anormal.
Cablul demarorului nu poate fi tras.
Sistem de transmisie anormal.
Încălzire insuficientă.
Clapeta de aer este fixată în poziţia închis,
deşi motorul este încălzit.
Filtru de carburant înfundat.
Filtru de aer contaminat sau înfundat.
Carburator anormal.
Sistem de transmisie anormal.
Piuliţa de strângere a cuţitului metalic este
slăbită.
Crengi mici prinse în lama metalică sau
capacul de prevenire a împrăştierii.
Sistem de transmisie anormal.
Cuţit metalic rupt, îndoit sau uzat.
Piuliţa de strângere a cuţitului metalic este
slăbită.
Parte convexă deplasată a lamei metalice şi
piesei de suport a lamei metalice.
Sistem de transmisie anormal.
Rotaţie mare la ralanti.
Cablu de acceleraţie detaşat.
Sistem de transmisie anormal.
Conector desprins.
Sistem electric anormal.
113
Remediu
Aşezaţi butonul de pornire/oprire în poziţia de
funcţionare.
Apăsaţi de 7 până la 10 ori.
Trageţi puternic.
Alimentaţi cu carburant.
Curăţaţi-l.
Îndreptaţi conducta de combustibil.
Carburantul deteriorat face pornirea mai
dificilă. Înlocuiţi cu carburant nou. (Înlocuire
recomandată: 1 lună)
Setaţi maneta de acceleraţie de la turaţie
medie la turaţie mare şi trageţi mânerul
demarorului până când motorul porneşte.
Odată ce motorul porneşte, dispozitivul
de tăiere începe să se rotească. Acordaţi
atenţie maximă dispozitivului de tăiere.
Dacă motorul tot nu porneşte, scoateţi
bujia, uscaţi electrodul şi remontaţi-le în
poziţia originală. Apoi, porniţi după cum este
specificat.
Ataşaţi-o corespunzător.
Curăţaţi-o.
Reglaţi distanţa.
Înlocuiţi.
Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Efectuaţi operaţia de încălzire.
Fixaţi-o în poziţia deschis.
Curăţaţi-l.
Curăţaţi-l.
Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Strângeţi bine.
Scoateţi corpul străin.
Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Înlocuiţi cuţitul metalic.
Strângeţi bine.
Ataşaţi-o corespunzător.
Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Reglaţi.
Ataşaţi-l corespunzător.
Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Ataşaţi-l corespunzător.
Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.