Simplicity 2690879 Operator's Manual page 107

Falciatura in retromarcia
Se l'operatore decide di falciare in retromarcia, si può usare il
sistema RMO. Per usare l'opzione di falciatura in retromarcia
(RMO), girare la chiavetta dell'RMO dopo avere inserito il
PTO. La spia a LED si accenderà e l'operatore può spostarsi
a marcia indietro. Ogni volta che la PTO viene azionata oc-
corre riattivare la RMO, se desiderato. La chiavetta deve es-
sere rimossa per impedire l'accesso alla funzione RMO.
Spinta del trattore a mano
1. Disimpegnare il PTO (presa di forza) e spegnere il mo-
tore.
2. Spingere la leva di circa 6 cm (2-3/8 pollici) per rilasciare
la trasmissione (A, Figura 5).
3. A questo punto il trattore può essere spinto a mano.
NO N TRAINARE IL TRATTORE
Il traino dell'unità causerà danno al cambio.
• Non usare un altro veicolo per spingere o tirare
questa unità.
• Non azionare la leva della valvola di sbloccag-
gio della trasmissione con il motore in marcia.
Regolazione dell'altezza del piatto di taglio
L'altezza di taglio è regolabile all'infinito in un intervallo
compreso tra 3,8 - 10,2 cm (1,5 - 4,0").
l'interruttore di regolazione dell'altezza di taglio controlla
l'altezza di taglio della falciatrice (B, Figura 6). Lo stesso
interruttore comanda anche il motore di rotazione dello
scarico quando sia installato lo spazzaneve. Le frecce
sull'interruttore corrispondono alle direzioni di regolazione
(la freccia SU aumenta l'altezza di taglio, la freccia
DESTRA ruota lo scarico a destra e così via). Rilasciare
l'interruttore quando l'indicatore di regolazione ha
raggiunto il fine corsa; se si continua a tenere l'interruttore
spinto si può danneggiare il motore.
Attacco di un rimorchio
La forza massima della barra di traino orizzontale con-
sentita è 444 Newton. Quella verticale è 222 Newton.
Questo equivale ad un rimorchio di 180 kg (396 libbre)
su una collina con dislivello di 10 gradi. Fissare il rimor-
chio con un perno con testa di dimensioni giuste (A,
Figura 7) e morsetto (B).
Arresto del trattore e motore
1. Riportare il controllo velocità di avanzamento sul ter-
reno in folle.
2. Disinserire la PTO ed attendere che tutte le parti si
arrestino.
3. Spostare il controllo dell'acceleratore sulla posizione
lenta, SLOW e portare la chiave di accensione sulla
posizione OFF (A, Figura 6). Rimuovere la chiavetta.
CONDUZIONE
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