Chamberlain LM3800TX Instructions Manual page 161

FONTOS TUDNIVALÓK A BESZERELÉSHEZ
A súlyos sérülések és halálos balesetek elkerülése érdekében:
1. Olvassa el és tartsa be az összes beszerelési utasítást és
figyelmeztetést
2. A kapu hajtóművét csak rendeltetésszerűen kiegyensúlyozott és
kenőanyaggal ellátott kapura szabad felszerelni. Ha a kapu nincs
kiegyensúlyozva, megtörténhet, hogy vészhelyzetben nem tér vissza
kiinduló helyzetébe, ami komoly sérülést vagy halálos balesetet
okozhat.
3. A kábeleken, rugókon vagy egyéb alkatrészeken szükségessé váló
összes javítást a beszerelés előtt, képzett kapuszerelő szakem-
bernek kell elvégeznie.
4. Mielőtt a kapu hajtóművét beszerelné vagy üzembe helyezné,
inaktiválja az összes zárat és távolítson el minden olyan kötelet,
amely a kapuhoz van csatlakoztatva. Ezzel elkerülheti a testrészek
megütéséből ill. bekapásából eredő veszélyeket.
5. A vészreteszoldó fogantyút legfeljebb 1,8 m magasságban helyezze el.
6. A hajtóművet SOHA ne csatlakoztassa az áramforrásához, amíg az
utasításban ez nem szerepel.
1. BEÉPÍTÉSI LÉPÉS
A hajtómű pozícionálása
Megjegyzés: A felfüggesztésre vonatkozó további opciók
megismeréséhez lapozzon a „Tartozékok" című oldalra.
1. Teljesen zárja be a kaput.
2. A peremmel szerelt hajtóművet tolja rá a tengely végére. Győződjön
meg arról, hogy a perem nem érinti a csapágylemezt. Ellenőrizze,
hogy a szerelőcsapágy elhelyezhető-e egy szilárd felületen (pl. fa,
beton) vagy egy tartókonzolon.
Kézi erővel húzza meg a perem csavarjait, hogy a hajtóművet
helyesen pozícionálhassa. Jelölje fel a csapágy furatait. Ha a tengely
túl hosszú vagy a vége sérült, szükség lehet a megrövidítésére.
3. Oldja a perem csavarjait és húzza le a hajtóművet. Fúrjon elő 5 mm-
es furatokat a megjelölt helyeken. Ha szükséges, a fúrást az
acéllemezen keresztül végezze el.
4. Helyezze vissza a hajtóművet: húzza fel a peremet a tengelyre, amíg
a csapágy az előfúrt furatokkal fedésbe nem kerül. A tengelyen
elhelyezett perem csavarjait 16 – 19 Nm nyomatékkal húzza szorosra.
Húzza szorosra az ütközőcsavarokat anélkül, hogy a motoregység
megsérülne.
5. Szorosan csavarozza fel a csapágyat a 14-10x1-7/8" csavarokkal.
Húzzon szorosra minden szerelőcsavart.
Megjegyzés: A motoregységnek nem szabad érintkeznie a fallal.
A súlyos sérülések és halálos balesetek elkerülése érdekében:
• Ha a csapágyat a falazatba szereli, FELTÉTLENÜL betontiplit kell
használni.
• Kizárólag kapuszerelő szakembert bízzon meg, ha a kapu
megvetemedik, akadozva mozog, vagy nincs kiegyensúlyozva. Ha a
kapu nincs kiegyensúlyozva, előfordulhat, hogy nem tér vissza
kiinduló helyzetébe szükség esetén.
• Soha ne kísérelje meg a kapu rugóinak, a kábeleknek, a
kötélgörgőknek, a csapágyaknak vagy azok kötőelemeinek
meglazítását, elmozdítását vagy átállítását. Mindezekre az
alkatrészekre komoly feszültségek hatnak.
• A perem idő előtti elhasználódásának megakadályozása érdekében
a hajtóművet a torziós pálcarugóhoz képest az előírt szögben KELL
felszerelni.
BESZERELÉS
10
11
11
7. A beszerelés vagy karbantartás során ne viseljen karórát, gyűrűt vagy
laza ruházatot.
Ezeket a kapu vagy a hajtómű szerkezete becsípheti vagy bekaphatja.
8. Szerelje fel a fali kapcsolót:
• a kaputól látótávolságban
• gyermekek számára nem elérhető 1,5 m magasságban
• a kapu mozgó alkatrészeinek hatótávolságán kívül
9. A fali kapcsoló mellett a falon helyezze el a becsípődés veszélyére
figyelmeztető öntapadó címkét.
10. A kapu belső oldalán jól látható helyen helyezze el a reteszoldási
teendőkre, valamint az irányváltási teszt elvégzésére utaló
öntapadó címkét.
11. Amikor befejezte a beszerelést, ellenőrizze a biztonsági irányváltó
rendszert.Ha a kapu egy, a talajon álló 50 mm magasságú tárgyba
ütközik, azonnal irányt KELL váltania.
2. BEÉPÍTÉSI LÉPÉS
A vészretesz oldás rögzítése (kötél és fogantyú)
• Fűzze át a kötél egyik végét a fogantyú felső furatán úgy, hogy a
„Notice" felirat jól olvasható legyen. Kössön egy csomót a kötél végétől
kb. 25 mm távolságban, hogy megakadályozza a fogantyú túlcsúszását.
• Fűzze át a kötél másik végét a vészreteszoldó kábel furatán.
• Állítsa be a kötél hosszát úgy, hogy a fogantyú legfeljebb 1,8 m
magasságban legyen a talaj felett. Kössön meg egy második csomót a
kötélnek a kábelen való rögzítésére.
Megjegyzés: Ha a kötelet el kell vágnia, a kirojtosodás elkerülése
érdekében a vágás helyét öngyújtóval vagy gyufával égesse meg.
3. BEÉPÍTÉSI LÉPÉS
A villamos ajtózár beépítése
A zár célja annak megakadályozása, hogy a bezárt kaput kézzel fel
lehessen emelni.
1. Válassza ki az egyik kapugörgőt, amely fölé a zárat felszerelni kívánja.
Ügyeljen a helyes távolságra. Ha lehet, a motor oldala felőli
kapugörgőt válasszon. A legtöbb szerelvény esetén a talaj feletti
második görgő az ideális választás.
2. Győződjön meg arról, hogy a kapusín felülete tiszta-e, és tartsa oda a
fúrósablon alsó felét szorosan a görgő legfelső pontja fölé.
3. Fúrja ki a sablon által kijelölt furatokat.
4. Csavarozza fel a villamos kapuzárat a kapusín külső felére a
készletben található csavarokkal, majd húzza meg őket.
5. Fektesse le a motoregységhez vezető csengőhuzalt. A huzal több
ponton való rögzítéséhez használjon körmös kengyeleket.
6. Csatlakoztassa a motor dugaszát.
Megjegyzés: A zárat a motortól 3 m-es sugáron belül kell felszerelni.
12
13 14 15
13
13
14
15