Guide De Dépannage - Speedaire 40HU29 Instructions Manual

GUIDE DE DÉPANNAGE
Symptôme
L'appareil ne démarre pas - le
moteur ne fait aucun bruit
L'appareil démarre, mais ne
fonctionne pas à pleine vitesse
L'appareil ne créé pas d'air du
tout ou très peu
Appareil bruyant pendant le
fonctionnement
Fumée d'huile à partir de la prise
d'alimentation pendant l'arrêt
Cause(s) possible(s)
1. Puissance insuffisante au compresseur
2. L'appareil est câblé incorrectement
3. Mauvaise tension fournie à l'appareil
4. Les raccords électriques sont desserrés
5. Câblage de mauvaise taille
6. Fusible grillé et/ou disjoncteur
déclenché
7. Surcharge de démarrage déclenché
1. Puissance insuffisante au compresseur
2. Raccords électriques desserrés
1. Robinet de vidange ouvert
2. Fuite d'air
3. Une alimentation limitée ou bloquée
1. Dommage au compresseur
2. Fixations desserrées
3. Poulies ou ceintures desserrées
Ceci est normal
Action corrective
1. La source électrique du compresseur est une tension
incorrecte, une taille de câblage insuffisante pour
supporter la charge, la boîte de fusibles ou la boîte
du disjoncteur qui n'est pas suffisante pour mener les
exigences de charge du compresseur.
2. Tout câblage autre que ce qui est indiqué dans le
manuel pourrait causer un dysfonctionnement (voir la
section Câblage).
3. Assurer-vous que la tension soit correcte avec le
câblage du moteur (voir la section Câblage).
4. Le système électrique doit être vérifié par un électricien
certifié. Les fils d'entrée et les raccords électriques
du compresseur doivent être vérifiés. Les raccords
desserrés provoqueront des dysfonctionnements.
5. Vérifier que la taille du fil est conçue pour le courant
du compresseur. Les codes d'état et locaux varient
largement et doivent être vérifiés avant l'installation.
6. Le disjoncteur et les fusibles requis pour cet appareil
doivent être temporisés. Un disjoncteur déclenché
ou un fusible grillé peut indiquer un court circuit à la
masse, une consommation de courant élevée, un
câblage incorrect, un fusible incorrect ou la taille du
disjoncteur incorrecte. Ceci doit être évalué par un
centre de service ou par un électricien certifié.
7. Vérifier et régler si nécessaire. S'il y a un
déclenchement de surcharge après la réinitialisation
initiale, reportez-vous à la section du manuel qui traite
cette question.
1. A source électrique du compresseur est une tension
incorrecte, une taille de câblage insuffisante pour
supporter la charge, la boîte de fusibles ou la boîte
du disjoncteur qui n'est pas suffisante pour mener les
exigences de charge du compresseur.
2. Le système électrique en entier doit être vérifié
par un électricien certifié. Les fils et les raccords
électriques entrants du compresseur doivent être
vérifiés. Les raccords desserrés provoqueront des
dysfonctionnements.
1. Assurez-vous que le robinet de vidange au fond de la
cuve soit fermé.
2. Vérifier l'étanchéité de l'ensemble du système, y
compris le compresseur et toute tuyauterie attachée au
compresseur
3. Assurez-vous que l'arrivée d'air du compresseur ne
soit en aucune façon bloquée et que l'électrovalve
d'admission est illuminée, montrant qu'elle est ouverte
1. Vérifier pour s'assurer que le compresseur n'a pas
été endommagé pendant l'expédition ou l'installation.
Assurez-vous que le protège-courroie n'a pas été
endommagé. Le protège-courroie ne doit pas être en
contact avec le volant ou la poulie.
2. Vérifier tous les boulons et écrous pour s'assurer qu'ils
n'ont pas été desserrés pendant le transport.
3. Vérifiez si la poulie et les douilles sont bien serrées.
Une petite quantité d'huile peut être libérée avec l'air à
haute pression qui circule à travers le filtre à air.
Ne pas retirer le boîtier du filtre
à air ou effectuer un entretien
avec de la pression dans l'extrémité air ou dans le
réservoir à pression d'air.
F17