Guia De Identificacion De Problemas - Speedaire 40HU29 Instructions Manual

GUIA DE IDENTIFICACION DE PROBLEMAS

Síntoma
La unidad no arranca - el motor
no hacer ruido
La unidad arranca pero no llega
a su máxima velocidad
La unidad no genera aire, o
produce muy poco
La unidad hace mucho ruido
Humo de aceite desde la entrada
al apagar
Causa(s) Posible(s)
1. Corriente insuficiente para el compresor
2. La unidad no está cableada
correctamente
3. Suministro de voltaje equivocado en la
unidad.
4. Conexiones eléctricas flojas
5. Tamaño del cable inadecuado
6. Fusible roto y/o disyuntor disparado
7. Sobrecarga del arrancador activada
1. Corriente insuficiente para el compresor
2. Conexiones eléctricas flojas
1. Válvula de purga abierta
2. Fuga de aire
3. Admisión bloqueada o con restricción
1. Daño en el compresor
2. Conexiones sueltas
3. Bandas o poleas flojas
Operación normal
Medida Correctiva
1. La fuente de suministro eléctrico para el compresor
es de un voltaje incorrecto o de un tamaño de cable
inadecuado para la carga, la caja de fusibles o la
caja de los disyuntores no es la adecuada para los
requerimientos de carga del compresor.
2. Cualquier otro tipo de cable que no sea el
especificado en este manual puede ocasionar un mal
funcionamiento (ver la sección de cableado).
3. Asegúrese de que el voltaje sea el correcto para el
cableado del motor (ver la sección de cableado).
4. Todo el sistema eléctrico debe ser verificado por un
electricista certificado. El cableado hacia el compresor
y las conexiones eléctricas deberá revisarse. Las
conexiones sueltas pueden causar mal funcionamiento.
5. Verifique que el tamaño del cable tiene la capacidad
para la corriente del compresor. Los códigos locales y
estatales varían mucho y deben revisarse antes de la
instalación.
6. El disyuntor y los fusibles que se requieren para esta
unidad deben ser de acción retardada. Un disyuntor
accionado o un fusible fundido pueden ser resultado de
un cortocircuito a tierra, un alto consumo de corriente,
un cableado inadecuado, tamaño y/o tipo de fusible
o disyuntor inadecuados. Un centro de servicio o un
electricista certificado deberán evaluarlo.
7. Verifique y restablezca si es necesario. Si se accionan
las protecciones de sobrecarga después de realizar el
restablecimiento del sistema, consulte la sección del
manual que cubre este problema.
1. La fuente eléctrica para el compresor es de un voltaje
incorrecto o de un calibre de cable inadecuado para la
carga, la caja de fusibles o la caja de los disyuntores
no es la adecuada para los requerimientos de carga
del compresor.
2. Todo el sistema eléctrico debe de ser verificado
por un electricista certificado. el cableado hacia el
compresor y las conexiones eléctricas deberán de ser
revisados. Las conexiones sueltas pueden causar mal
funcionamiento.
1. Asegúrese que la válvula de purgado en la parte baja
del tanque se encuentre cerrada.
2. Verifique todo el sistema con respecto a fugas,
incluyendo la unidad de compresión y cualquier tubería
conectada al compresor.
3. Asegúrese de que la entrada de aire del compresor
no esté bloqueada de ninguna manera y de que el
solenoide de entrada esté iluminado, mostrando que
está abierto.
1. Realice la verificación para comprobar que el
compresor no fue dañado durante el transporte o
la instalación. Compruebe que la protección para la
banda no esté dañada. Ésta no debe hacer contacto
con la polea o con el volante.
2. Verifique todas las tuercas y tornillos para comprobar
que no se aflojaron durante el transporte..
3. Verifique que la polea y los casquillos estén bien
apretados.
Una pequeña cantidad de aceite puede escapar junto con
la alta presión del aire que se ventila a través del filtro de
aire.
No retire la carcasa del filtro
ni realice ningún tipo de
mantenimiento mientras el tanque de aire o la unidad
de compresión se encuentran presurizados.
S17