Husqvarna TE 250 - 310 2011 I.E. Specifications - Operation - Maintenance page 19

AVVIAMENTO DEL MOTORE (TC)
A motore freddo, cioè dopo prolungato fermo del motociclo o in
presenza di bassa temperatura ambientale, operare nel modo
seguente:
1) tirare la leva (1) della frizione;
2) tirare la leva (2) dello starter;
3) mettere il pedale (3) del cambio in folle e rilasciare la leva
della frizione;
4) abbassare COMPLETAMENTE il pedale (4) fino ad avviare il
motore. Riportare la leva (2) dello starter nella posizione
iniziale non appena il motore sarà in grado di tenere il mini-
mo. In caso di avviamento a caldo NON utilizzare lo starter.
Non far funzionare il motore freddo ad un elevato numero
di giri onde permettere il riscaldamento dell'olio e la sua
circolazione in tutti i punti che necessitano di lubrificazione.
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NOTA IMPORTANTE IN CASO DI AVVIAMENTO A
FREDDO A BASSE TEMPERATURE
Si raccomanda di effettuare un breve riscaldamento al minimo fino
a quando, dopo aver disinserito lo starter, ci sarà una normale rispo-
sta del motore alle aperture del comando gas.
In tale modo l'olio, circolando, raggiungerà tutti i punti che richiedo-
no lubrificazione ed il liquido refrigerante arriverà alla temperatura
necessaria al corretto funzionamento del motore.
Evitare di effettuare un riscaldamento troppo prolungato del mo-
tore.
IMPORTANTE
Non accelerare mai il motore dopo un avviamento a freddo.
ATTENZIONE*: Il sistema di scarico contiene gas
di monossido di carbonio. Non far mai girare il
motore in luoghi chiusi.
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Avviamento a pedale
ATTENZIONE*: In fase di avviamento di questo
tipo di motociclo ad alte prestazioni si può ve-
rificare, talvolta, un forte "contraccolpo" . Non
avviare il motore senza aver prima indossato
stivali di guida appropriati, particolarmente
protettivi. Si corre il rischio di ferirsi seriamente
alla gamba nel caso il pedale di a il "contraccol-
po" ed il piede scivoli.
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