Entretien De La Batterie; Réglage Du Jeu Des Soupapes - Generac Power Systems 8 kW Owner's Manual

Schéma 4.8 – Réglage de l'écartement de
bougie d'allumage
RÉGLER L'ÉCARTEMENT DE BOUGIE À 0,76 mm
(0,030 pouce) - 8, 10 et 20 kW ; 1,02 mm
(0,040 pouce) - 14 et 17 kW
4.6

ENTRETIEN DE LA BATTERIE

Il faut inspecter la batterie conformément à la section « Calendrier d'entre-
tien » Il faut suivre la procédure suivante pour effectuer l'inspection :
1. Vérifier si les bornes et les câbles de la batterie sont étanches et
s'ils ne présentent pas de signe de corrosion. Serrer et nettoyer si
nécessaire.
2. Vérifier le niveau de fluide de batterie des batteries non scellées et, si
nécessaire, remplir avec de l'eau distillée uniquement. Ne pas mettre
d'eau du robinet dans les batteries.
3. Vérifier l'état de charge et l'état général. Cela doit être effectué à l'aide
d'un densimètre de type automobile.
DANGER

Ne pas jeter la batterie dans un feu. La batterie pour-
rait exploser.

Une batterie présente un risque d'électrocution
et un courant de court-circuit élevé. Il faut prendre
les précautions suivantes lors du travail sur les bat-
teries :
• Retirer le fusible de 7,5 A à partir du panneau de com-
mande du générateur.
• Retirer les montres, bagues et autres objets en métal ;
• Utiliser des outils avec des poignées isolées ;
• Porter des gants et des chaussures en caoutchouc ;
• Ne pas poser d'outils ou de pièces métalliques sur la
batterie ; et
• Débrancher la source de chargement avant de brancher
ou de débrancher les bornes de batterie.
AVERTISSEMENT

Ne pas ouvrir ou mutiler la batterie. L'électrolyte
libéré s'est avéré être nocif pour la peau et les yeux,
et également toxique.

L'électrolyte est un acide sulfurique dilué qui est
nocif pour la peau et les yeux. Il est électriquement
conducteur et corrosif. Il faut respecter les
procédures suivantes :
• Porter des lunettes et des vêtements de protection ;
• Lorsque l'électrolyte entre en contact avec la peau,
laver immédiatement avec de l'eau ;
Section 4 — Maintenance
Générateurs refroidis à l'air
• Lorsque l'électrolyte entre en contact avec les yeux, rin-
cer complètement et immédiatement avec de l'eau
et consulter un médecin ; et
• L'électrolyte renversé doit être lavé avec un agent neu-
tralisant acide. Une pratique courante consiste à utiliser
une solution de 1 livre (500 grammes) de bicarbonate
de soude dans 1 gallon (4 litres) d'eau.
Il faut ajouter du bicarbonate de soude jusqu'à ce que la
preuve de la réaction (moussage) ait cessé. Il faut rincer
le liquide résultant avec de l'eau et sécher la zone.

Les batteries au plomb présentent un risque d'incen-
die étant donné qu'elles produisent du gaz hydro-
gène. Il faut suivre les procédures suivantes :
• NE PAS FUMER à proximité de la batterie ;
• NE PAS causer de flammes ou d'étincelles dans la bat-
terie ; et
• Décharger l'électricité statique du corps avant de tou-
cher la batterie en touchant d'abord une surface métalli-
que mise à la terre.

S'assurer que l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL
(Auto/ arrêt/ manuel) est réglé sur la position OFF
(Arrêt) avant de brancher les câbles de batterie.
Si l'interrupteur est réglé sur la position AUTO ou
MANUAL (Manuel), le générateur peut démarrer dès
que les câbles de batterie sont branchés.

S'assurer que l'alimentation électrique publique soit
hors tension et que le fusible de 7,5 A soit retiré du
panneau de commande du générateur ou qu'une
décharge disruptive ne se produise pas au niveau
des bornes de batterie où les câbles sont fixés et
cause une explosion.
4.7 RÉGLAGE DU JEU DES SOUPAPES
GH-410/GT-530/990/999
Après les six (6) premiers mois de fonctionnement, vérifier le jeu des
soupapes dans le moteur et l'ajuster si cela est nécessaire.
IMPORTANT : Si vous n'êtes pas sûr de vous pour effectuer cette pro-
cédure ou si les outils ne sont pas disponibles, veuillez contacter le
dépositaire pour obtenir de l'aide pour l'entretien. Il s'agit d'une étape très
importante pour garantir la meilleure durée de vie du moteur.
Pour vérifier le jeu des soupapes :
• Le moteur doit être froid avant la vérification. Si le jeu des soupapes
est de 0,002 po. - 0,004 po. (0,05 - 0,1 mm), aucun réglage n'est
pas nécessaire.
• Retirer les fils de bougie et les placer loin des bougies.
• Retirer les bougies d'allumage.
• S'assurer que le piston est au Point Mort Haut (PMH) de sa course de
compression (les deux soupapes fermées). Pour mettre le piston au
PMH, retirer la grille d'entrée devant le moteur afin d'accéder à l'écrou
du volant. Utiliser une grande douille et une clé à pipe pour tourner
l'écrou, et donc le moteur, dans le sens des aiguilles d'une montre. En
même temps, observer le piston par le trou de la bougie d'allumage.
Le piston doit monter et descendre. Le piston est au PMH lorsqu'il est
à son plus haut point de course.
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