Briggs & Stratton 540000 Operator's Manual page 21

Jak zastavit motor - Obrázek 3
1. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy slow a otoète klíèkem (E) do polohy off
(Obrázek 3). Vyjmìte klíèek a uložte jej na bezpeèném místì mimo dosah dìtí.
2. Zatlaète vypínaè motoru (D), je-li jím motor vybaven, do polohy off.
3. Po zastavení motoru pøepnìte palivový ventil (A), je-li jím motor vybaven, do polohy
closed.
Údržba
Používejte pouze originální náhradní díly zaøízení. Jiné díly nemusí stejnì dobøe
fungovat a mohou zpùsobit zranìní. Navíc by mohlo použití jiných dílù vést ke ztrátì
nároku na záruku.
Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù autorizovanému
servisu Briggs & Stratton. Používejte výhradnì originální díly Briggs & Stratton.
POZOR: Aby motor správnì fungoval, musí všechny jeho souèásti zùstat na svém
místì.
Omezení emisí
Údržba, výmìna nebo oprava zaøízení pro snižování emisí mohou být provedeny
kterýmkoliv servisem nebo jednotlivcem zabývajícím se opravou motorù pro
pracovní stroje používané v terénu. Pro bezplatnou opravu za podmínek a ustanovení
záruèní smlouvy spoleènosti Briggs & Stratton však musí být jakýkoliv zásah na zaøízení
pro snižování emisí nebo oprava èi výmìna dílu provedeny autorizovaným servisem. Viz
Záruka na splnìní emisních limitù.
VAROVÁNÍ
Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.
Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci konèetiny
nebo tržné rány.
Riziko požáru
Pøed provádìním seøizování nebo oprav:
•
Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.
•
Používejte pouze správné nástroje.
•
Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílù.
•
Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a namontované na
pùvodních místech.
•
Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad
setrvaèníku pøi dalším provozu.
Pøi zkoušení svíèky:
•
Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek
•
Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.
Tabulka údržby
Prvních 5 pracovních hodin
•
Vymìòte olej
Každých 8 hodin provozu nebo dennì
•
Zkontrolujte stav oleje v motoru.
•
Vyèistìte oblast kolem tlumièe výfuku a ovládacích prvkù
Každých 100 hodin nebo jednou roènì
• Vyèistìte vzduchový filtr *
•
Vymìòte olej v motoru a filtr.
•
Vyèistìte pøedfiltr (pokud je jím zaøízení vybaveno) *
•
Vymìòte svíèku
•
Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker
•
Pøekontrolujte vùli ventilù **
Každých 400 hodin nebo jednou za rok
•
Vymìòte vzduchový filtr
•
Vyèistìte vzduchový chladící systém *
• Vyèistìte žebra olejového chladièe *
Každých 600 hodin nebo jednou za rok
•
Vymìòte bezpeènostní filtr (pokud je jím zaøízení vybaveno)
* V prašném prostøedí nebo v prostøedí, kde se neèistoty roznáší vzduchem, èistìte
èastìji.
** Není nutné, pokud nejsou zjištìny problémy s výkonností motoru.
Postup výmìny zapalovací svíèky - Obrázek 4
Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, Obrázek 4) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to
nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na
doporuèený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v
èásti Specifikace .
cs
Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s
odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s
odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.
Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker - Obrázek 5
VAROVÁNÍ
Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku,
jsou za provozu extrémnì horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.
• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
•
Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
•
Pøed použitím zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém
nekultivovaném pozemku namontujte a udržujte ve funkèním stavu lapaè jisker.
Vyžaduje to stát Kalifornie (odst. 4442 Kalifornského zákona o veøejných zdrojích).
Ostatní státy mají podobné zákony. Na federálních pozemcích platí federální zákony.
Zkontrolujte, zda tlumiè (A, Obrázek 5) není prasklý, zkorodovaný nebo jinak poškozený.
Odmontujte jiskrojem(B), pokud je jím stroj vybaven, a zkontrolujte, zda není poškozen
nebo není blokován uhlíkem. Pokud je nutné vymìnit díly, zajistìte použití pouze
originálních náhradních dílù.
VAROVÁNÍ:
Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a
namontované na pùvodních místech, jinak by mohlo dojít ke vznícení.
Postup výmìny oleje - Obrázek 6
UPOZORNÌNÍ: Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí být zlikvidován správným
zpùsobem. Použitý olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì recyklace oleje/se
poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.
Odstraòte olej
1. S vypnutým, ale stále ještì teplým motorem odpojte kabel zapalovací svíèky (A) a
držte ho dále od svíèky (Obrázek 6).
2. Vyjmìte vypouštìcí zátku oleje (B). Vypuste olej do schválené nádoby.
3. Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.
Výmìna olejového filtru
Všechny modely jsou vybaveny olejovým filtrem. Intervaly výmìny olejového filtru
naleznete v schématu Údržba.
1. Vypuste olej z motoru. Viz èást Postup výmìny oleje.
2. Odstraòte olejový filtr (C, Obrázek 6) a odpovídajícím zpùsobem ho zlikvidujte.
3. Pøed instalací nového olejového filtru, lehce potøete ploché tìsnìní olejového filtru
èerstvým, èistým olejem.
4. Umístìte rukama olejový filtr tak, aby se ploché tìsnìní dotýkalo adaptéru olejového
filtru a pak ho 1/2 až 3/4 otoèeními utáhnìte.
5. Doplòte olej. Viz èást Doplnìní oleje.
6. Nastartujte motor a nechte ho bìžet. Po zahøátí zkontrolujte, zda olej neuniká.
7. Zastavte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být na znaèce FULL na mìrce.
Doplnìní oleje
•
Motor dejte do vodorovné polohy.
•
Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.
•
Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.
1. Vyjmìte mìrku (D, Obrázek 6) a otøete ji èistým hadøíkem.
2. Nalévejte olej pomalu do nalévacího otvoru motoru (E). Nepøeplòujte. Po doplnìní
oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.
3. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
4. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by dosahovat na znaèku FULL (G)
na mìrce.
5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
Provádìní údržby vzduchového filtru - Obrázek 7
VAROVÁNÍ
Plynné výpady jsou extrémnì hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
•
Nikdy nespouštìjte a nepoužívejte motor, když není namontovaná sestava èistièe
vzduchu nebo když je odmontovaný vzduchový filtr.
POZOR: Nepoužívejte k èištìní filtru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený
vzduch mùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.
Systém vzduchového filtru používá buïto cyklonální vzduchový filtr nebo vzduchový filtr
s nízkým profilem. Požadavky na servis naleznete ve Schématu údržby.
Systém cyklonálního vzduchového filtru (Obrázek 7)
1. Uvolnìte západky (A) a sejmìte kryt vzduchového filtru (B). Viz Obrázek 7.
8
21