Funzioni E Controlli; Funzionamento - Briggs & Stratton 540000 Operator's Manual

Funzioni e controlli

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Confrontare le illustrazioni con il motore in modo da prendere familiarità con la
posizione dei vari comandi e funzioni.
A. Identificazione del motore
Modello Tipo Codice
B. Candela
C. Filtro dell'aria ciclonico
D. Filtro dell'aria a basso profilo
E. Asta di livello
F. Rabbocco dell'olio
G. Filtro dell'olio
H. Tappo di spurgo dell'olio
I. Sensore di pressione dell'olio
J. Protezione per le dita / schermo rotante
K. Motorino di avviamento
Solenoide di avviamento
L.
M. Regolatore/raddrizzatore
N. Miscelatore GPL/metano
O. Sistema di raffreddamento dell'olio
P. Marmitta
Q. Interruttore di avviamento (per interruttore
di avviamento a distanza, consultare il manuale dell'attrezzatura)
R. Leva acceleratore (per leva dell'acceleratore
a distanza, consultare il manuale dell'attrezzatura)

Funzionamento

Capacità olio (vedere il paragrafo Specifiche)
Raccomandazioni relative all'olio
Si consiglia, per le migliori prestazioni, l'uso di olio con certificato di garanzia Briggs &
Stratton. Altri oli detergenti di alta qualità sono accettabili se rispettano le specifiche SF,
SG, SH, SJ o superiori. Non utilizzare additivi speciali.
La corretta viscosità dell'olio motore è funzione della temperatura esterna. Usare il
grafico per selezionare il grado di viscosità più adatto alle temperature di utilizzo.
°F
* Con temperature esterne inferiori a 40°F (4°C) l'uso di olio SAE 30 comporta
difficoltà di avviamento.
** Con temperature esterne superiori a 80°F (27°C) l'uso di olio 10W-30 può
aumentare il consumo del lubrificante. Controllare il livello dell'olio con maggiore
frequenza.
Come controllare/Aggiungere olio - Figura 2
Prima di un rabbocco di olio o del controllo di livello
Posizionare il motore su una superficie piana.
•
Pulire l'area di riempimento dell'olio da eventuali detriti.
•
1. Rimuovere l'astina (A) e asciugare con un panno pulito (Figura 2).
2. Inserire e serrare l'asta di livello.
3. Rimuovere l'astina e controllare il livello dell'olio. Assicurarsi che il livello dell'olio sia
sul segno PIENO (B) sull'astina.
4. Se basso, aggiungere lentamente l'olio nel motore (C). Non rabboccare
eccessivamente. Dopo aver aggiunto l'olio, attendere un minuto prima di verificare
nuovamente il livello.
5. Rimettere l'astina e serrare e controllare il livello dell'olio.
Pressione dell'olio
Se la pressione dell'olio è troppo bassa, l'interruttore di bassa pressione (se presente)
arresta il motore, oppure si attiva il dispositivo di allarme. In questo caso, arrestare il
motore e controllare il livello dell'olio con l'astina.
Se il livello dell'olio ricade al di sotto del segno di aggiunta, aggiungere olio fino a quando
non raggiunge il segno PIENO. Avviare il motore e controllare la pressione prima di
continuare il funzionamento.
Se il livello dell'olio è compreso tra i segni dell'AGGIUNTA e del PIENO, non avviare il
motore. Contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton, per risolvere il problema
della pressione dell'olio.
Raccomandazioni relative al carburante
AVVERTENZA
Se la valvola di "intercettazione" del carburante è mancante o difettosa,
sussiste il rischio di esplosione o incendio.
Non utilizzare l'attrezzatura se la valvola di "intercettazione" del carburante è
•
mancante o difettosa.
È necessario che la benzina sia conforme a questi requisiti:
Utilizzare esclusivamente carburante fresco e pulito, privo di umidità o particolato.
•
L'utilizzo di carburanti non conformi ai valori raccomandati di seguito può provocare
problemi di prestazioni.
Nei motori a GPL, si raccomanda di utilizzare un GPL di tipo commerciale HD5. Il
•
carburante deve avere un tenore energetico minimo di 2500 BTU/ft
contenuto massimo di propilene del 5%, di butano e gas pesanti del 2,5% ed un
contenuto minimo di propano del 90%.
I motori a metano o GPL sono omologati per il funzionamento a metano oppure gas
propano liquido. Il sistema di controllo delle emissioni è EM (Engine Modifications,
Modifiche al motore).
AVVERTENZA:
valvola di sicurezza automatica di "intercettazione" del carburante. Non utilizzare
l'attrezzatura se la valvola di "intercettazione" del carburante è mancante o difettosa.
Come fare rifornimento di carburante
AVVERTENZA
I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
Durante il rifornimento del carburante
Effettuare il rifornimento in esterni oppure in un'area ben ventilata.
•
Controllare frequentemente che il sistema di alimentazione, il serbatoio, il tappo e
•
°C
i raccordi non presentino crepe né perdite. Se necessario, sostituire le parti
danneggiate.
Per informazioni sul rifornimento dei motori a metano o GPL, leggere le istruzioni per
l'uso fornite dal produttore dell'attrezzatura.
Avviamento del motore - Figura 3
AVVERTENZA
I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
All'avviamento del motore
Accertarsi che candela, silenziatore e filtro dell'aria siano saldamente fissati in
•
posizione.
Non far girare il motore senza candela.
•
AVVERTENZA
Il motore emette monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e
velenoso.
L'inalazione di monossido di carbonio può provocare nausea,
svenimento o morte.
Avviare e far funzionare il motore all'aperto in un'area ben ventilata.
•
Non avviare o far funzionare il motore in locali chiusi, anche se porte e finestre sono
•
aperte.
ATTENZIONE: il motore viene spedito da Briggs & Stratton senza olio. Prima di avviare
il motore, assicurarsi di rifornire con olio secondo le istruzioni contenute in questo
manuale. Se il motore viene avviato senza olio, si danneggerà in modo irreparabile e non
sarà coperto da garanzia.
1. Controllare il livello dell'olio. Vedere la sezione Come controllare/Aggiungere
l'olio .
2. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti, siano disinnestati. Consultare
il manuale della specifica attrezzatura per la posizione e il funzionamento dei relativi
comandi.
3. Ruotare la valvola d'intercettazione del carburante (A), se presente, in posizione ON
(Figura 3). Consultare il manuale della specifica attrezzatura per la posizione e il
funzionamento della valvola di intercettazione del carburante.
4. Spostare il comando dell'acceleratore (B) in posizione di accelerazione
funzionare il motore nella posizione FAST
specifica attrezzatura per la posizione e il funzionamento del comando
dell'acceleratore.
it
L'attrezzatura su cui è installato il motore è dotata di una
. Consultare il manuale della
3
con un
. Far
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