Électricité - Simer 2945 Owner's Manual

Pour être sûr que le relais de démarrage fonction-
nera et que les surcharges ne provoqueront pas des
«déclenchements intempestifs», installer la boîte de
commande en orientant son dessus vers le haut.
Câbler la boîte de commande comme il est indiqué
aux Fig. 1A et Fig. 1B. La pompe ne fonctionnera pas
sans une boîte de commande. Sur les boîtes de luxe,
un interrupteur ou un fil volant doit être branché
entre les bornes «SW» et «L2». Les moteurs à trois fils
brûleront si une boîte de commande n'est pas utilisée.
L'installation doit comprendre une protection des
circuits et des éléments conformément au code de la
municipalité, au National Electrical Code des États-
Unis ou au Code canadien de l'électricité.
Si le dispositif de protection principal entre les sur-
charges thermiques se déclenche, voir :
1. si un condensateur n'est pas en court-circuit.
2. s'il n'y a pas de problèmes de tension.
3. si la pompe n'est pas surchargée ou bloquée.
AVIS Assortir le moteur à la boîte de commande,
comme il est indiqué ci-dessous.
TABLEAu IV : Choix des boîtes de
commande
ch Tension
1/2 115 G43A0005A1
1/2 230 G43A0005A2
3/4 230 G43A0007A2
1 230 G43A0010A2
1-1/2 230 G43A0015A2
AVIS Il faut utiliser le boîtier de commande fourni avec
la pompe à 3 fils, sinon la garantie sera annulée.
Pour le service des pièces ou d'assistance, appeler le service à la clientèle Simer au 1 800 468-7867 / 1 800 546-7867
N° de N° de boîtes
moteur de commande
74182R
2876G
2886G
2896G
SMC-CR1521-02
FIGuRE 1A - Boîte de coupure rapide à 3 fils. Pour
brancher la boîte de commande, respecter la couleur
des fils (jaune à Y (yellow), rouge à R (red), noir à B
(black)).
FIGuRE 1B - Courant monophasé, mises à la terre à
2 fils. Les pompes à 2 fils comportent deux fils bran-
chés entre le courant électrique (noir) et un fil de
mise à la masse (vert). La boîte de commande n'est
pas nécessaire. C'est l'information correcte seulement
pour le raccordement des moteurs à 2 fils de 115 et
de 230 volts.
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