Yamaha RX10RTL Supplemental Service Manual page 173

Tableau de mode de diagnostic
Faire passer l'écran des instruments du mode normal au mode de diagnostic. Pour faire passer l'écran d'un mode à
l'autre, se reporter à "MODE DE DIAGNOSTIC".
N.B.:
• Contrôler la température d'air d'admission et la température de liquide de refroidissement le plus près possible respec-
tivement du capteur de température d'air d'admission et du capteur de température de liquide de refroidissement.
• S'il n'est pas possible d'effectuer le contrôle au moyen d'un manomètre de pression atmosphérique, faire une esti-
mation en prenant 101,3 kPa comme norme.
• S'il n'est pas possible de contrôler la température d'air d'amission, prendre comme référence la température
ambiante.
Code de
Elément
diagnostic
Angle de papillon
01
Pression atmosphérique
02
Pression d'air
d'admission
03
Température d'admission
05
Température du liquide de
06 refroidissement
Impulsion de vitesse du
07
véhicule
Tension du système
d'alimentation en
09
carburant (tension de la
batterie)
Contacteur du papillon
des gaz
24
Activation du chauffe-
poignée
26
Activation du chauffe-
27
pouce
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Description de l'action
Affiche l'angle de papillon.
• Contrôler avec le papillon entièrement fermé.
• Contrôler avec le papillon entièrement ouvert.
Affiche la pression atmosphérique.
* Utiliser un manomètre de pression atmosphérique pour contrôler la
pression atmosphérique.
Affiche la pression d'air d'admission.
Le coupe-circuit du moteur est activé.
* Générer une différence de pression en lançant le moteur au moyen du
démarreur, mais sans réellement démarrer le moteur.
Affiche la température d'air d'admission.
* Contrôler la température dans le boîtier de filtre à air.
Affiche la température du liquide de refroidissement.
* Contrôler la température du liquide de refroidissement.
Affiche l'accumulation d'impulsions du véhicule, générées lorsque la roue
tourne.
Affiche la tension du système d'alimentation en carburant (tension de la
batterie).
Le coupe-circuit du moteur est activé.
L'écran affiche les éléments suivants: Lorsque le contacteur du papillon des
gaz est sur ON (papillon ouvert): ON
Lorsque le contacteur du papillon des gaz est sur OFF (papillon fermé):
OFF
Activer le chauffe-poignée 1 seconde après que le contacteur de
chauffe-poignée (côté bas) est passé de OFF à ON. Cependant, si l'entrée
du contacteur de chauffe-poignée (côté bas) (côté bas du contacteur de
chauffe-poignée: de OFF à ON) a changé avant que l'opération décrite
ci-dessus soit finie, arrêter l'opération d'activation et la recommencer à
nouveau. Allumer le témoin d'avertissement du moteur lorsque le
contacteur de chauffe-poignée (côté bas) est placé sur ON. Lorsque l'écran
passe à un autre code, l'opération décrite ci-dessus doit être arrêtée
immédiatement. L'opération décrite ci-dessus est répétée chaque fois que le
contacteur de chauffe-poignée (côté bas) passe de OFF à ON.
Activer le chauffe-poignée 1 seconde après que le contacteur de
chauffe-poignée (côté bas) est passé de OFF à ON. Cependant, si l'entrée du
contacteur de chauffe-poignée (côté bas) (côté bas du contacteur de
chauffe-poignée: de OFF à ON) a changé avant que l'opération décrite
ci-dessus soit finie, arrêter l'opération d'activation et la recommencer à
nouveau. Allumer le témoin d'avertissement du moteur lorsque le
contacteur de chauffe-poignée (côté bas) est placé sur ON. Lorsque l'écran
passe à un autre code, l'opération décrite ci-dessus doit être arrêtée
immédiatement. L'opération décrite ci-dessus est répétée chaque fois que le
contacteur de chauffe-poignée (côté bas) passe de OFF à ON.
68
FI
Données affichées sur l'écran
(valeur de référence)
0 ~ 125 degrés
• Papillon entièrement fermé (15 ~
18)
• Papillon entièrement ouvert (95 ~
100)
Comparer la valeur obtenue à celle
affichée sur l'écran.
• Pas de lancement du moteur -
Pression atmosphérique
• Lancement du moteur - Pression
d'air d'admission. Cela change à la
valeur qui est plus petite que la
pression atmosphérique.
Comparer la valeur obtenue à celle
affichée sur l'écran.
(min–30 [°C])
Comparer la valeur obtenue à celle
affichée sur l'écran.
(min–30 [°C])
(0 ~ 999; repart à 0 après 999)
OK si les chiffres s'affichent.
0 ~ 18,7 V
Normalement, environ 12,0 V
–
–
–