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INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ
SYMBOLE
SIGNIFICATION
• COMMANDE MARCHE/ARRÊT
ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE
• COMMANDE MARCHE/ARRÊT
ARRÊT ou STOP
• POIRE D'AMORÇAGE
Appuyez sur la poire d'amorçage lentement et complètement, dix (10) fois.
• COMMANDE D'ÉTRANGLEMENT
1. • Etrangleur en position COMPLÈTE
2. • Etrangleur en position PARTIELLE
3. • Etrangleur en position MARCHE
• LES OBJETS PROJETÉS PEUVENT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES
AVERTISSEMENT :
entraîner des blessures.
• ÉLOIGNEZ LES PERSONNES SE TROUVANT À PROXIMITÉ
AVERTISSEMENT :
particulier les enfants et les animaux, d'au moins 15 m (50 pieds) de la zone de travail.
• SURFACE CHAUDE
AVERTISSEMENT :
très chaudes lors de l'utilisation et peuvent entraîner de graves brûlures. À l'extinction
de l'appareil, le moteur restera chaud pendant un moment.
• SOUFFLEURS – LES LAMES DE L'HÉLICE EN ROTATION PEUVENT CAUSER DE
GRAVES BLESSURES
AVERTISSEMENT :
Couper le moteur et laisser l'hélice s'arrêter avant d'installer ou
de changer les tubes, ou avant d'entreprendre le nettoyage ou l'entretien de l'appareil.
FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE OUTIL
APPLICATIONS
Nettoyage des jardins, garages, allées, auvents,
terrasses, trottoirs, alentours des murs et des
clôtures, etc.
Commande
marche/arrêt
Régulateur
de vitesse
Bougie
Tube de
soufflage
Buse
INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE
ASSEMBLER L'APPAREIL
AVERTISSEMENT :
Afin d'éviter de graves blessures et d'endommager l'appareil, le tube du
souffleur et la buse doivent être mis en place avant de faire fonctionner l'appareil.
AVERTISSEMENT :
Afin d'éviter de graves blessures et d'endommager l'appareil, coupez le moteur
avant de retirer le tube du souffleur et la buse.
Mise en place du tube du souffleur
1. Alignez la partie saillante sur l'extrémité du tube
de soufflage avec l'encoche sur l'extrémité
inférieure de la sortie du souffleur (Fig. 1).
2. Insérez la partie saillante sur le tube de
soufflage dans l'encoche sur la sortie du
souffleur (Fig. 1).
3. Pivotez le tube du souffleur vers la droite une
fois inséré dans la sortie du souffleur, jusqu'à
ce que la partie saillante soit parfaitement en
place (Fig. 2).
Mise en place de la buse
1. Alignez la partie saillante sur l'extrémité du
tube de soufflage avec l'encoche sur
l'extrémité supérieure de la buse (Fig. 3).
2. Insérez la partie saillante sur le tube de
soufflage dans l'encoche sur la buse (Fig. 3).
3. Pivotez la buse vers la droite par dessus le
tube de soufflage, jusqu'à ce qu'elle soit bien
serrée (Fig. 4).
Retirer le tube de soufflage
1. Tenez fermement l'appareil.
2. Insérez un tournevis plat dans le verrouillage
du tube, tournez le tournevis d'un quart de
tour vers la gauche et maintenez-le à cet
endroit (Fig. 5).
3. Tout en gardant le tournevis dans cette
position, saisissez le tube de soufflage et
tournez-le vers la gauche (Fig. 5).
4. Retirez le tube de soufflage de la sortie du
souffleur.
Retirer la buse
1. Tenez fermement le tube de soufflage.
2. Saisissez la buse et tournez-la vers la gauche jusqu'à ce qu'elle se libère du tube de soufflage (Fig. 6).
3. Retirez la buse du tube de soufflage.
de petits objets peuvent être projetés à grande vitesse et
Faites reculer les personnes se trouvant à proximité, en
ne jamais toucher un moteur chaud. Ces pièces deviennent
Poignée
Gâchette
Couvercle
du filtre à air
Couvercle du pot
d'échappement
Levier
d'étranglement
Poire d'amorçage
Sortie du
Sortie du
Encoche
souffleur
souffleur
Tube de
soufflage
Partie saillante
Fig. 1
Tube de
soufflage
Buse
Buse
Partie
saillante
Encoche
Fig. 3
Verrouillage
du tube
Buse
Sortie du souffleur
Tube de soufflage
Fig. 5
INSTRUCTIONS DE MÉLANGE HUILE/ESSENCE
ATTENTION :
les instructions de mélange d'huile et d'essence indiquées sur le bidon d'huile pour moteur 2 temps. L'emploi
de carburant mal mélangé peut gravement endommager le moteur.
L'utilisation d'un vieux carburant ou d'un mélange huile/essence incorrect est la principale cause d'un mauvais
fonctionnement de l'appareil. Prenez soin d'utiliser de l'essence sans plomb fraîche et propre. Suivez à la lettre les
instructions de mélange d'huile et d'essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther
MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit d'1% d'eau pour séparer le carburant et l'huile. Cela forme de
l'acide pendant le stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 30 jours).
Utilisation de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils ci-dessous :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais, tel qu'expliqué dans le manuel de l'utilisateur.
• Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à l'assécher avant d'entreposer l'appareil.
Utilisation d'additifs de carburant
Le flacon d'huile 2 temps livré avec l'appareil contient un additif permettant d'empêcher la corrosion et de minimiser la
formation de résidus de gomme. Nous vous recommandons d'utiliser uniquement ce type d'huile. Si elle n'est pas
disponible, utilisez une huile de qualité pour moteur 2 temps à refroidissement par air en y ajoutant un additif, tel que le
stabilisant de gaz STA-BIL® ou un produit équivalent. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par gallon (3,8 litres) de carburant selon
les instructions indiquées sur le bidon. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir d'essence de l'appareil.
Mélangez soigneusement l'huile pour moteur 2 temps avec de l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez un
rapport essence/huile de 40:1. Ne les mélangez pas directement dans le réservoir de carburant. Consultez le tableau
ci-dessous pour connaître les rapports de mélange d'essence et d'huile.
REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb mélangés avec un flacon de 95 ml (3,2 oz) d'huile 2 temps donnent un
rapport d'essence/ huile de 40:1.
REMARQUE : Éliminez les restes de mélange d'essence et d'huile conformément aux réglementations locales,
régionales et nationales en vigueur.
*AVERTISSEMENT : N'UTILISEZ PAS D'ESSENCE
E85 DANS CET APPAREIL.
carburant contenant plus de 15 % d'éthanol endommagera très
certainement ce moteur et annulera la garantie.
AVERTISSEMENT :
Les vapeurs qui s'en dégagent peuvent exploser si on y met le feu.
Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le
réservoir d'essence. Ne fumez pas en remplissant le réservoir.
Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.
AVERTISSEMENT :
pour ne pas être blessé par les jets d'essence. Ne démarrez jamais
l'appareil sans avoir bien revissé le bouchon du réservoir d'essence.
AVERTISSEMENT :
l'essence est renversée, essuyez-la immédiatement. Évitez tout ce qui pourrait enflammer le carburant
renversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées.
Poignée du cordon
de démarrage
AVERTISSEMENT :
Les fumées d'échappement de monoxyde de carbone peuvent être mortelles dans les zones confinées.
AVERTISSEMENT :
vous tirez sur le cordon de démarrage (Fig. 9). Afin d'éviter les blessures graves, l'utilisateur et l'appareil
doivent être sur un sol ferme lors du démarrage. Afin d'éviter de graves blessures, veillez à ce que le
tube de soufflage soit bien en place.
CONSIGNES DE DÉMARRAGE
1. Mélangez l'essence avec l'huile. Remplissez le réservoir d'essence avec un
mélange essence/huile frais. Consultez les Instructions de mélange huile/essence.
REMARQUE : Il est inutile de mettre l'appareil en marche. La commande On/Off
(marche/arrêt) est en position ON ( I ) en permanence (Fig. 7).
2. Lentement, pressez puis relâchez dix fois de suite la poire d'amorçage. Une certaine
quantité de carburant devrait être visible dans la poire d'amorçage (Fig. 7). Si vous ne
voyez pas d'essence dans la poire d'amorçage, pressez et relâchez la poire jusqu'à ce
que le carburant soit visible.
3. Mettez le levier d'étranglement en position 1 (Fig. 8).
4. Pressez la gâchette en continu ou enfoncez le régulateur de vitesse (Fig. 7).
5. Continuez de presser la gâchette ou d'enfoncer le régulateur de vitesse.
Placez l'appareil sur une surface ferme et plane. Placez-vous en position de
démarrage et tenez l'appareil fermement (Fig. 9).
6. Continuez de presser la gâchette ou d'enfoncer le régulateur de vitesse. Tirez
sur le cordon de démarrage jusqu'à ce que vous sentiez une certaine résistance. La
longueur du cordon se situe alors généralement entre 5 à 10 cm (2 à 4 pouces). Tirez
sur le cordon de démarrage à 5 reprises d'un mouvement contrôlé et ferme.
7. Continuez de presser la gâchette ou d'enfoncer le régulateur de vitesse.
Mettez le levier d'étranglement en position 2 (Fig. 8).
8. Continuez de presser la gâchette ou d'enfoncer le régulateur de vitesse. Tirez
sur le cordon de démarrage de 3 à 5 reprises si nécessaire d'un mouvement
contrôlé et ferme pour démarrer le moteur.
Bouchon de réservoir
9. Continuez de presser la gâchette ou d'enfoncer le régulateur de vitesse.
de carburant
Laissez le moteur se réchauffer pendant 30 à 60 secondes.
10. Continuez de presser la gâchette ou d'enfoncer le régulateur de vitesse.
Mettez le levier d'étranglement en position 3 (Fig. 8).
11. Continuez de presser la gâchette ou d'enfoncer le régulateur de vitesse.
Laissez le moteur se réchauffer pendant encore 60 secondes. L'appareil est
maintenant prêt à être utilisé.
SI...
Le moteur ne démarre pas, retournez à l'étape 2.
SI...
Le moteur ne démarre pas après 2 tentatives, placez le levier d'étranglement en position 3, enfoncez la
gâchette, puis tirez sur le cordon de démarrage de 3 à 8 reprises d'un mouvement contrôlé et ferme. Le
moteur devrait démarrer. Dans le cas contraire, recommencez.
S'IL EST CHAUD... Si le moteur est déjà chaud, placez le levier d'étranglement en position 2, enfoncez la gâchette,
puis tirez sur le cordon de démarrage pour redémarrer.
CONSIGNES POUR ARRÊTER L'APPAREIL
1. Relâchez la gâchette ou relevez le régulateur de vitesse pour faire tourner le moteur au ralenti.
2. Maintenez la commande marche/arrêt enfoncée en position OFF (O) (ARRÊT) jusqu'à ce que le moteur soit
complètement arrêté (Fig. 7).
POSITION ADÉQUATE POUR TENIR LE SOUFFLEUR
Tube de soufflage
AVERTISSEMENT :
Fig. 2
l'appareil pour l'utiliser, comme indiqué sur la figure 11, afin de ne pas bloquer l'entrée d'air.
Avant de démarrer l'appareil, placez-vous en position de démarrage. Vérifier que les consignes suivantes ont été respectées :
• L'utilisateur porte les vêtements et les accessoires de protection adéquats tels que des bottes, des lunettes de
protection, un casque antibruit, des gants, un pantalon et une chemise à longues manches.
Tube de
• Si les conditions sont poussiéreuses, l'utilisateur doit porter un masque antipoussière.
soufflage
AVERTISSEMENT :
vous utilisez cet appareil. Portez un masque de protection pour le visage ou antipoussière sur les sites
poussiéreux.
Fig. 4
• L'appareil est en bon état de marche.
• Les tubes sont en place et solidement fixés.
CONSEILS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT :
d'endommager l'appareil, s'assurer que les tubes de soufflage sont
Tube de
soufflage
bien en place avant d'utiliser l'appareil.
Utilisation du régulateur de vitesse
1. Dès que le moteur a démarré et qu'il est chaud, actionnez la gâchette pour
Fig. 6
accélérer l'appareil (Fig. 10).
2. Pour des périodes d'utilisation plus longues et pour éviter l'engourdissement des doigts, poussez le régulateur de
vitesse vers la position RAPIDE afin d'augmenter progressivement ou de maintenir la vitesse du moteur de
l'appareil (Fig. 10). Lorsque vous appuyez sur le régulateur de vitesse, la gâchette s'enfonce dans la poignée.
3. Pour diminuer la vitesse du moteur, déplacez le régulateur de vitesse vers la position LENTE : la gâchette revient
alors en position de ralenti (Fig. 10).
INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT
Pour assurer un bon fonctionnement et une fiabilité maximale du moteur, suivez à la lettre
Il a été prouvé que l'utilisation de
L'essence est extrêmement inflammable.
Enlevez le bouchon du réservoir lentement
Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air. Si de
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET D'ARRÊT
Cet appareil doit fonctionner uniquement en extérieur, dans une zone bien aérée.
Évitez les démarrages accidentels. Soyez en position de démarrage lorsque
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Après avoir démarré le souffleur, tenez-vous toujours du côté gauche de
Afin d'éviter toute blessure grave, protégez-vous toujours les yeux lorsque
Afin d'éviter de graves blessures et
+
ESSENCE SANS
HUILE 2 TEMPS
PLOMB*
3,8 LITRES
95 ml
(1 GALLON
(3,2 OZ)
AMÉRICAIN)
1 LITRE
25 ml
RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1
Régulateur
Bouton marche/
de vitesse
arrêt (On/Off)
Levier
Gâchette
d'étranglement
Poire
d'amorçage
Fig. 7
Position 3
Position 2
Position 1
Poire
d'amorçage
Fig. 8
Position de démarrage
Cordon de
démarrage
Gâchette
Fig. 9
Régulateur
de vitesse
LENTE
RAPIDE
Gâchette
(Position de ralenti)
Fig. 10
7
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