Homelite UT10640 Operator's Manual page 74

d'un jet d'air comprimé. Un cylindre encrassé peut
causer une surchauffe dangereuse du moteur.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser la scie sans que toutes les
pièces, y compris le capot du moteur et le
boîtier du lanceur soient solidement installées.
Les pièces pouvant se briser et être projetées,
confier les réparations du volant moteur et de
l'embrayage à un centre de réparation agréé.
Ne pas suivre ces directives peut causer des
blessures graves.
 Retirer les vis et la culasse, tel que décrit
précédemment.
 Nettoyer les ailettes du cylindre.
 Retirer la vis de la protection de poignée avant
sur le montant.
 S oulever le protection de poignée avant situé
au-dessus du montant.
 Disposer la scie à chaîne sur le côté en
s'assurant que le guide-chaîne et la chaîne sont
appuyés sur le sol.
 Retirer les bouchons des réservoirs d'huile de
chaîne et de mélange de carburants.
 Retirer les trois vis qui retiennent le boîtier de
démarreur en place.
 S oulever le boîtier de démarreur et le mettre de
côté.
 Remettre les bouchons des réservoirs d'huile de
chaîne et de mélange de carburants afin d'éviter
toute contamination durant le nettoyage.
 Nettoyer les ailettes du volant-moteur.
 Retirer les bouchons des réservoirs d'huile de
chaîne et de mélange de carburants.
 Remettre le boîtier de démarreur en place.
Réinstaller les vis et les fixer solidement.
 Remettre les bouchons des réservoirs d'huile
de chaîne et de mélange de carburants.
 Remettre la culasse en place. Réinstaller les vis
et les fixer solidement.
NOTE : S'assurer que le filtre à air est installé
correctement avant de réinstaller la culasse.
 Replacer le protection de poignée avant sur le
montant.
 Réinstaller la vis sur la protection de poignée avant
sur le montant et serrer fermement.
ENTRETIEN
PROTECTION DE
POIGNÉE AVANT
Page 35 — Français
VIs
BOuCHON DE CARBuRANTs
BOuCHON Du
RÉsERVOIR D'HuIlE
DE CHAÎNE
mONTANT
BOÎTIER DE
DÉmARREuR
NETTOyER
lEs AIlETTEs
Du CylINDRE
NETTOyER
AIlETTEs
Du VOlANT
mOTEuR
Fig. 66
Fig. 67
lEs
Fig. 68