Husqvarna Royal 53S Operator's Manual page 56

Olio
1. Controllare periodicamente il livello dell'olio ogni
cinque ore di funzionamento.
2. Aggiungere olio come richiesto per mantenere il
livello fino al MASSIMO sull'astina di livello.
3. Usare olio SAE 30 di buona qualità per motori a
quattro tempi.
4. Per rifornire con olio:
a) Togliere il tappo di rifornimento.(D1)
b) Riempire fino al segno di massimo sull'astina di livello.(D2)
5. Sostituire l'olio dopo le prime cinque ore di
funzionamento, e in seguito ogni 25 ore di lavoro.
6. Cambiare sempre l'olio quando il motore è caldo,
ma non bollente; non tentare mai di eseguire la
manutenzione su di un motore caldo.
Nota bene: Quando si avvia il motore per la prima
volta, riempirlo con olio e benzina come descritto qui
sopra nella sezione Olio e benzina.
L'impiego del primer non è di solito necessario quando
si riaccende un motore caldo. Tuttavia se il clima è
freddo, puo' essere necessario usarlo.
Avviamento del motore per la prima volta
1. Spostare l'acceleratore su FAST "+" (veloce) come
indicato nella sezione Impiego - Avviamento e
arresto.
2. Premere a fondo, 5 volte, la pompetta del primer (F).
G3-a - Cavo di accensione
G5-a - Comando velocità di avanzamento
G5-b - Comando regime motore
Avviamento e arresto - Royal 53S, 53S Intek
Avviamento
1. Collegare il cavo della candela.
2. Spostare il comando acceleratore sulla posizione
FAST "+" prima dell'avviamento. (G1)
3. Tirare la leva presenza operatore (OPC) per
disinnestare il freno sul motore e sulla lama. (G2)
4. Tirare completamente verso se stessi il cavo di
accensione fino a quando si avverte una resistenza
totale, lasciare andare lentamente l'impugnatura e
quindi tirarla completamente verso se stessi. (G3)
5. Dopo aver avviato il motore, lasciarlo funzionare per
30 secondi prima di incominciare ad usarlo.
Innesto della trazione
1. Il comando di avanzamento viene innestato e
disinnestato per mezzo della leva Powerdrive
situata sulla parte superiore dell'impugnatura (G4).
2. La velocità può essere variata per mezzo del
comando velocità di avanzamento. (G5)
Taglio del prato
1. Mantenere sempre la corretta posizione di tosatura (J1).
2. Cominciare a tagliare dal bordo esterno del prato,
tagliando l'erba a strisce in direzioni alterne (J2).
3. Tagliare l'erba due volte alla settimana nella
stagione della crescita; il prato soffre se l'erba viene
tagliata oltre un terzo della lunghezza e un taglio
piu' basso puo' anche compromettere la raccolta
dell'erba.
Regolazione dell'altezza di taglio
1. L'altezza di taglio viene modificata allontanando la
leva di regolazione dalle fessure di centraggio e
spostandola sulla posizione desiderata (J3).
ITALIANO - 3
NOTE SUL MOTORE
AVVIAMENTO - PRIMER DEL MOTORE
IMPIEGO - AVVIAMENTO E ARRESTO
IMPIEGO - TOSATURA
Benzina
1. Usare benzina senza piombo di tipo normale.
2. Non riempire il serbatoio quando il motore è caldo.
3. Non riempire il serbatoio se si sta fumando.
4. Non riempire il serbatoio quando il motore è acceso.
5. Per evitare di far penetrare delle impurità
nell'impianto, pulire via erba e sporcizia dal tappo di
rifornimento della benzina prima di svitarlo. (E1)
6. Si raccomanda di riempire il serbatoio usando un
imbuto dotato di filtro.(E2)
7. Ripulire dall'eventuale benzina versata, prima di
avviare il motore.
Nota bene: Spostare il tosaerba lontano dalla zona di
rifornimento prima di avviarlo.
3. Seguire le istruzioni riportate nella sezione Impiego
- Avviamento e arresto.
4. Se il motore non parte dopo aver tirato tre volte il
cavo di avviamento, premere tre volte la pompetta
del primer e ripetere il punto 3.
Successivo avviamento del motore
1. Spostare il comando acceleratore sulla posizione
FAST "+" e premere a fondo, tre volte, la pompetta
del primer prima di avviare il motore. (Se il motore si
era spento a causa della mancanza di benzina,
rifornirlo e premere la pompetta del primer tre volte).
3. Quando la leva Powerdrive viene rilasciata, si
interrompe automaticamente l'avanzamento.
Arresto del tosaerba
1. Rilasciare la leva Powerdrive.
2. Rilasciare la leva OPC.
Avviamento e arresto - Royal 53SE
Avviamento
1. Seguire i punti 1-3 del Royal 53S
2. Ruotare la chiave e tenerla in questa posizione fino
a quando il motore parte (H). La chiave ritorna sulla
posizione originale quando viene rilasciata.
3. Se il motore non parte quando si gira la chiave, è
possibile che la batteria debba essere ricaricata.
Nota bene: Il tosaerba Royal 53SE può essere avviato
manualmente seguendo i punti 1-5 in
Avviamento e arresto - Royal 53S, 53S Intek
Solo avviamento a mezzo chiave - Durante la
tosatura, il motore ricarica la batteria.
Innesto della trazione - Vedi Royal 53S, 53S Intek
Arresto - Vedi Royal 53S, 53S Intek
Svuotamento del cesto raccoglierba
1. Sollevare il deflettore di sicurezza. (J4)
2. Estrarre il cesto raccoglierba dalla macchina (J5)
3. Svuotare il cesto.
Nota bene:
Non sovraccaricare il tosaerba
Quando si tosa erba alta e spessa, eseguendo un
primo taglio con il regolatore di altezza sulla posizione
piu' alta, vedi Altezza di taglio, si riduce il sovraccarico
del motore e si evita di danneggiare il tosaerba.