Husky C301H Use And Care Manual page 64

Mantenimiento (continuación)
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Alineación de la polea/
volante del motor (Figura 8)
La polea del motor y el volante del compresor
de aire deben estar alineados (en el mismo
plano) en 1/16" (1,6 mm) para asegurarse
que la correa quede dentro de las ranuras
de la correa del volante. Para veri car la
alineación, sigue estos pasos:
1. Apaga el compresor de aire, bloquea
la fuente de corriente, y libera toda la
presión de aire del tanque.
2. Quita el seguro protector de la correa.
3. Coloca una regla (S) contra la parte
exterior del volante (P) y la polea de
transmisión del motor (R).
4. Mide la distancia entre el borde de la correa
(Q) y la regla en los puntos A1 y A2 de la
gura. La diferencia entre las medidas no
debería superar 1/16" (1,6 mm).
FIGURA 8
P
A1=A2 (MEDIDO)
B1=B2 (VISUAL)
7
Entrada de la bomba y
válvulas de escape del
compresor de aire
Una vez al año, lleva el compresor a un
centro de servicio para que un Técnico
Capacitado revisa la entrada de la bomba y
las válvulas de escape del compresor de aire.
Q R
S
16
5. Si la diferencia es mayor que 1/16"
(1,6 mm) a oja los tornillos que
sostienen la polea de transmisión del
motor (R) al eje y ajusta la posición de
la polea en el eje hasta que las medidas
A1 y A2 estén a 1/16" (1,6 mm) entre sí.
6. Aprieta todos los tornillos de la polea de
transmisión del motor.
7. Inspecciona la polea de transmisión
del motor para veri car que esté
perpendicular al eje del motor de
transmisión. Los puntos B1 y B2 de la
Figura deberían ser iguales. Si no lo
son, a oja los tornillos de la polea de
transmisión del motor e iguala B1 y
B2, teniendo cuidado de no alterar la
alineación de la correa realizada en el
paso 2.
8. Vuelve a apretar todos los tornillos de la
polea de transmisión del motor. Ajusta
la torsión a 145–165 plg lb (16,4–20,3
Nm).
9. Vuelve a instalar el seguro protector de
la correa.
8
Inspecciona para ver si hay
fugas en las líneas de aire
1. Apaga el compresor de aire, bloquea
la fuente de corriente, y libera toda la
presión de aire del tanque.
2. Aplica una solución jabonosa en todos
los acoplamientos de las líneas de aire y
conexiones/tuberías.
3. Si encuentras fugas, repáralas.
NOTA: Incluso las fugas más
pequeñas pueden provocar
que el compresor de aire
trabaje demasiado, lo que
puede disminuir su vida útil o
entorpecer el desempeño.