Montage - Hitachi CG47EJ Owner's Manual

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3. Zusammenbau
Antriebswelle und Motor (Fig. 1-1)
Den Rohrblockierungsbolzen lockern (1). Die
Antriebswelle bis zur Markierung (2) in das
Kupplungsgehäuse des Motors einschieben.
HINWEIS!
Wenn das Einschieben der Antriebswelle bis zur
Markierung am Antriebswellenrohr schwierig ist,
die Welle am anderen Ende fassen und beim
Einschieben im oder ent-gegen den
Uhrzeigersinn drehen. Den Block-ierungsbolzen
so anziehen, dass er in das Loch in der
Antriebswelle eingreift.
Dann die Spannschraube fest anziehen (3).
Antriebswelle und Motor zum CG47EJ (T)
(Fig.1 -1B)
Den Motor mit den vier mitgelieferten
Schrauben (1) am Kupplungsgehäuse (2)
montieren.
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Fig. 1-1
Fig. 1-2B
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Fig. 1-2E
Hinweis zum CG47EY (T)
(Fig. 1-2B, 2C)
Die Antriebswelle und das Triebwerk dieser
Ausführung wurden im Betrieb vorherig
zusammengebaut. Man soll nur den
Drosselgriff mit einer Schraube und einer
Mutter festmachen und dann auf den Griffhalter
errichten. Befestigen Sie sicher die knopfartige
Mutter mit den Fingern.
Anbringung des Handgriffes (Fig.1-2)
Den Griffhalter (1) von der Einheit abnehmen.
(Fig. 1-2)
Die Griffe ansetzen und den Griffhalter mit den
vier Schrauben leicht befestigen. Den Winkel je
nach Bedarf ausrichten. Dann die Schrauben
festziehen.
Anbringen des Griffs am CG47EJ (T)
(Fig. 1-2D, 1-2E)
Setzen Sie die Handgriffe an und ziehen Sie
die Befestigungsschraube des Griffhalters
leicht an. Richten Sie dann den Griff korrekt
aus und ziehen Sie die Befestigungsschraube
fest an.
Fig. 1-1B
Fig. 1-2C
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Fig. 1-3
Bringen Sie den Gasregler mit der Schraube
und der Mutter am Griff an.
Erdrosseln Sie Draht/Haltschnur
Hat Gestellt Halteschnüre (3) und
Drosselklappe verdrahtet (1) durch Schutz
tube(2). Haken Sie dann das Hüftenpolster los
und wickeln Sie die geschützten Halteschnüre
und Drosselklappe verdrahten (1) mit ihm
(Fig.1-3)
NOTIZ
Reparieren Schutzrohr auf Antriebs
shaft(CG47EJ) oder handle(CG47EJ (T))
Gebrauch Schnur Klammern.
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Fig. 1-2
Fig. 1-2D
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