Craftsman 919.195412 Owner's Manual page 44

Oil lubricated, single stage, horizontal portable
Hide thumbs Also See for 919.195412:
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

CÓMO DRENAR EL TANQUE
insegura. Riesgo por ruidos. Los tanques
de aire contienen aire de alta presión.
Mantenga la cara y otras partes del
cuerpo lejos de la salida del drenaje.
Utilice anteojos de seguridad [(ANSI
Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)], ya que al drenar
se pueden desprender residuos hacia
la cara. Utilice protección auditiva ANSI
S12.6 (S3.19) , ya que el ruido del flujo de
aire es alto durante el drenaje.
NOTA: Todos los sistemas de aire
comprimido generan condensación que
se acumula en cualquier punto de drenaje
(por ejemplo, tanques, filtro, posenfriadores,
secadores). Esta condensación contiene
aceite lubricante y/o sustancias que pueden
estar reguladas y que se deben desechar
conforme a las leyes y reglamentaciones
locales, estatales y federales.
1.
Coloque la palanca On/Auto/Off en la
posición "apagado".
2.
Tire de la perilla del regulador y gire
en sentido horario para establecer la
salida de presión en cero.
3.
Remueva la herramienta neumática o
el accesorio.
4.
Tire del aro de la válvula de seguridad
dejando purgar el aire del tanque hasta
que este reduzca su presión aproxima-
damente a 20 PSI (140 kPa). Suelte el
aro de la válvula de seguridad.
5.
Drene el agua contenida en el tanque
de aire, abriendo la válvula de drenaje
(sentido antihorario) ubicada en la base
del tanque.
del tanque se producirá condensación
de agua. Si no drena, el agua lo corroerá
y debilitará causando un riesgo de
ruptura del tanque de aire.
Drene el agua del tanque de aire puede
contener aceite y óxido, lo que puede
provocar manchas.
6.
Una vez drenada el agua, cierre la
válvula de drenaje (sentido horario).
Ahora el compresor de aire podrá ser
guardado.
NOTA: Si la válvula de drenaje fuera del tipo
enchufe, elimine toda la presión de aire. La
válvula podrá entonces ser extraída, lim-
piada y finalmente reinstalada.
1000003598
Riesgo de
operación
Riesgo de
Explosión. Dentro
Riesgo de daño
a la propiedad.
48- SP
ACEITE
aceite en la caja del motor de la bomba.
Controle el nivel de aceite antes de
poner en funcionamiento el compresor
de aire, consulte Control de aceite en la
sección Mantenimiento.
tanque a fin de liberar la presión de aire
antes de extraer la tapa para el relleno
de aceite, o el tapón para drenaje del
aceite.
compresores de aire. Los aceites
para automóviles de diversos pesos
como 10W30 no deben utilizarse
para los compresores de aire. Dejan
depósitos de carbono en componentes
críticos, disminuyendo de esa forma el
rendimiento y la vida útil del compresor.
life.
Verificación
1.
Colocar la unidad en una superficie
nivelada.
2.
Extraiga el tapón del aceite (A). El nivel
del aceite debe quedar a ras con el
borde de orificio de llenado de aceite y
no menor que 6 filetes desde el borde
del orificio de llenado de aceite.
A
B
3.
Si fuese necesario, agregue aceite
lentamente hasta que alcance el borde
del orificio para llenado de aceite
NOTA: Utilice aceite para compresor 30W
o 30W grado SAE para trabajo pesado, no
detergente, nivel SF o un aceite mejor. NO
utilice aceites para automóviles de diversos
pesos, reducirán la vida útil del compresor.
En condiciones extremas de invierno utilice
aceite de peso 10, grado SAE.
Este compresor
fue enviado con
Riesgo de
Explosión. Drene el
Sólo utilice aceite
específico para

Hide quick links:

Advertisement

Chapters

Table of Contents
loading

Table of Contents