Blaupunkt VXS 12 Notes On Installation And Operation page 29

TYPER AF SUBWOOFER-BOKSE
På CarAudio-området anvendes hovedsageligt fem forskellige subwoofer-kabinetter:
HØJTTALERE MED UENDELIG LYDSKÆRM, LUKKEDE KABINETTER, BASSREFLEX-KABINET-
TER, VENTILEREDE BANDPASS-KABINETTER (betegnes tit forkert som "5. ordens
kabinet") og DOBBELT VENTILERET BANDPASS-KABINETTER (betegnes tit forkert som "7. ordens
kabinet). Ingen af disse kabinettyper kan siges at være bedre end den anden, da individuelle
kompromiser i hvert fald skal laves - både hvad ydelse, belastbarhed og systemopbygning angår.
Betegnelsen "Bandpass" omfatter et "indbygget" akustisk forhold med et naturligt højpasområde på
f.eks. 30 Hz, men indeholder også et dybpasforhold, hvor de høje frekvenser undertrykkes (f.eks. >
80 Hz).
HØJTTALERE MED UENDELIG LYDSKÆRM (fig. a) bruger bilens
bagagerum som akustisk kabinet. Herved tjener hattehylden som
adskillelse mellem de forreste og bagerste lydkanaler. Fordelen er den
nemme montering og den fuldt tilstrækkelige lydkvalitet ved de fleste
systemer. Ulemper er den lave belastbarhed og en nærmest svag
impulsfunktion.
LUKKEDE KABINETTER (fig. b) er en af de bedste kompromiser
mellem belastbarhed og ydelse, da den indelukkede luft i kabinettet
forårsager, at membranen praktisk talt "affjedres" bagud. Fordele er
den nemme kabinetkonstruktion, høj belastbarhed, en fremragende
impulsfunktion og et følsomt frekvensskift i området for de dybtplace-
rede toner. Ulemper er den begrænsede virkningsgrad ved dybe
frekvenser samt nødvendigheden af relativt store kabinetter.
BASSREFLEX-HØJTTALERE (fig. c) har sammenlignet med lukke-
de kabinetter en højere frekvensrespons ved basfrekvenserne, da der
anvendes en speciel tunnel. Fordele: Større basområde, færre for-
vrængninger på grund af mindre membranbevægelser, høj virknings-
grad, god impulsfunktion, moderate kabinetdimensioner og høj belast-
barhed. Ulemper: Kompliceret opbygning, mulige skader på wooferen
ved ekstreme membranbevægelser under bassreflex-kabinettets af-
stemningsfrekvens.
VENTILEREDE BANDPASS-KABINETTER (fig. d) har endnu ikke
længe stået til rådighed for CarAudio-området og byder i forhold til
lukkede kabinetter og bassreflex-kabinetter på et par flere fordele: Til
disse fordele tæller en passende virkningsgrad, små dimensioner, god
impulsfunktion, bedre gengivelse af basfrekvensområdet samt tilslut-
ningsmulighed til meget kraftige forstærkere. Ulemper er den lidt lavere
virkningsgrad i forhold til bassreflex-kabinetter og apparatets komplek-
se opbygning.
I DOBBELT VENTILEREDE BANDPASS-KABINETTER (fig. e) le-
des wooferens lydandele foran og bagved gennem individuelt afstemte
kamre. Fordelen ved denne kabinettype er den høje virkningsgrad via
et smalt frekvensområde. Nogle af ulemperne er den komplekse
opbygning, de store dimensioner, den svage impulsfunktion og den
ringe modstandsdygtighed over for ekstreme membranudslag) ved
lydandele uden for det primære frekvensbånd.
a)
b)
c)
d)
e)
29