Blaupunkt VXS 12 Notes On Installation And Operation page 26

TIPOS DE CAIXAS ACÚSTICAS DE SUBWOOFER
As caixas de subwoofer mais frequentemente usadas no sector de sistemas áudio para automóvel
são os seguintes cinco tipos: ALTIFALANTES "FREE AIR" (também designados por "BAFFLE"
INFINITO), CAIXAS FECHADAS ou SELADAS, CAIXAS "BASS REFLEX", CAIXAS PASSA-BANDA
COM TUBO SIMPLES ("SINGLE-VENTED BAND-PASS" - frequentemente designadas, erradamen-
te, por "caixas da 5ª ordem") e CAIXAS PASSA-BANDA COM TUBO DUPLO ("DUAL-VENTED
BAND-PASS" - frequentemente designadas, erradamente, por "caixas da 7ª ordem"). Nenhum destes
tipos de caixas é superior ao outro, pois cada tipo tem as suas vantagens e desvantagens em termos
de performance, potência ou complexidade em termos de design/construção. A designação "passa-
banda" implica um comportamento acústico "integrado", com uma gama passa-alto natural de, por
exemplo, 30 Hz, mas, por outro lado, também um comportamento de passa-baixo que suprime as
frequências altas (por ex.: > 80 Hz).
Os ALTIFALANTES TIPO "FREE AIR" (fig. a) usam a mala do veículo
como caixa acústica. Neste caso, a chapeleira serve de parede
separadora entre os percursos acústicos dianteiro e traseiro. A vanta-
gem é uma montagem fácil e uma qualidade acústica absolutamente
adequada na maior parte dos sistemas. As desvantagem são baixos
níveis de pressão acústica e uma baixa potência musical.
As CAIXAS FECHADAS (fig. b) proporcionam a melhor relação entre
performance e potência, visto que o ar fechado na caixa faz com que
o cone seja praticamente amortecido pelo lado de trás. As vantagens
residem numa construção fácil, numa alta capacidade de admitir
potência eléctrica, numa excelente resposta a transientes e numa
passagem suave para as frequências graves. As desvantagens são
uma eficiência moderada nas frequências baixas, bem como a neces-
sidade de caixas relativamente grandes.
Comparadas com as caixas fechadas, as CAIXAS "BASS REFLEX"
(fig. c) proporcionam uma maior banda passante nas frequências
graves, graças ao uso de um tubo especial. Vantagens: maior gama de
graves, baixas distorções harmónicas devido a uma excursão reduzida
do cone, alta eficiência, boa resposta a transientes, caixa com dimen-
sões médias e alta capacidade de suportar a potência musical.
Desvantagens: construção complicada, possíveis danos no woofer no
caso de excursões extremas do cone, sobretudo nas frequências
muito baixas da caixa "reflex".
As CAIXAS PASSA-BANDA COM TUBO SIMPLES (fig. d), disponí-
veis apenas há relativamente pouco tempo no mundo "car audio",
proporcionam algumas vantagens em relação às caixas fechadas e
caixas "bass relex". Entre as vantagens contam uma eficiência razoá-
vel, dimensões reduzidas, uma boa resposta a transientes, melhor
reprodução das frequências graves, bem como a possibilidade de
ligação a amplificadores muito potentes. As desvantagens são uma
eficiência um pouco inferior à das caixas "bass reflex" e uma constru-
ção mais complexa da caixa.
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a)
b)
c)
d)