Ajuste Del Freno De Estacionamiento - Troy-Bilt TB30 Operation Manual

2. Pase el casquillo hacia el interior para "dedo del pie-en" las
ruedas, o hacia fuera para "los dedos hacia afuera" de las ruedas.
3. Vuelva a colocar la varilla férula en el conjunto del lado del
eje derecho y seguro con el pasador de pajarita retiró en el
paso 1.
NOTA: Enhebrado de la férula demasiado lejos en el tirante
causará que los neumáticos delanteros a "dedo del pie-en"
demasiado lejos. Adecuada dedo del pie-in es entre 1/16 " y 5/16".
Neumático delantero en punta-se puede medir de la siguiente
manera:
1. Coloque el volante en posición para viajar en línea recta.
2. En frente del eje, mida la distancia horizontal desde el
interior de la llanta izquierda al interior de la llanta derecha.
Tenga en cuenta la distancia.
3. Detrás del eje, mida la distancia horizontal desde el interior
de la llanta izquierda al interior de la llanta derecha. Tenga
en cuenta la distancia.
4. La medida tomada por delante del eje debe estar entre
1/16" y 5/16" menos que la medida tomada por detrás del
eje. Ajustar si es necesario.
Asiento de ajuste
Se refieren a la Set-Up y en la sección de la Asamblea de este
manual para el ajuste del asiento.

Ajuste del freno de estacionamiento

¡ADVERTENCIA!
mientras que el motor está en marcha. Siempre
desconecte la toma de fuerza, mover la palanca de
cambios en posición neutral, apague el motor y
retire la llave para evitar un arranque accidental.
Si el tractor no llegar a una parada completa cuando el pedal del
freno está totalmente deprimido, o si las ruedas traseras del tractor
puede rodar con el freno de estacionamiento, el freno está en la
necesidad de ajuste. Ver una autorización Troy-Bilt distribuidor de
servicio para que los frenos ajustados correctamente.
Nivelación de la plataforma
NOTA: Revise la presión de los neumáticos del tractor antes de
realizar cualquier ajuste nivelación de la plataforma. Se refieren
a los neumáticos, en esta misma sección de este manual para
obtener más información sobre la presión de los neumáticos.
Adelante hacia atrás
Es posible ajustar la inclinación de la plataforma de corte. El frente
de la plataforma debe estar entre 0"(nivel) y 1/4" más baja que la
parte trasera de la cubierta. Ajustar si es necesario lo siguiente:
1. Con el tractor estacionado sobre una superficie firme y
nivelada, coloque la palanca para levantar la plataforma
en la posición media y gire la hoja de manera que quede
alineada con la parte delantera y trasera del tractor.
2. Mida la distancia desde la parte delantera de la punta de
la pala al suelo y la parte de atrás de la punta de la pala en
el suelo. La primera medida tomada debe estar entre 0"
(nivel) y1/4" a menos de la segunda medición. Determinar
la distancia aproximada necesaria para un ajuste adecuado
y proceder, si fuera necesario, con el siguiente paso.
S 6— M
60
ección anteniMiento y
Nunca trate de ajustar los frenos,
a
juSteS
3. Localice la tuerca de la brida en el extremo frontal de la
Barra de Elevación PTO. Ver Figura 6-4.
Figura 6-4
• Apretar la tuerca de la brida para elevar la parte
delantera de la cubierta;
• Afloje la tuerca de fijación brida para reducir la parte
delantera de la cubierta.
Neumáticos
¡ADVERTENCIA!
de inflado figuran en el flanco del neumático.
La presión de funcionamiento de los neumáticos recomendada es:
• Aproximadamente 10 psi para los neumáticos traseros
• Aproximadamente 14 psi para los neumáticos delanteros
IMPORTANTE: Consulte los laterales de los neumáticos para
fabricantes de neumáticos exacta de psi recomendados o
máximos. No inflar demasiado. La presión desigual del neumático
puede causar la plataforma de corte para cortar de forma desigual.
Fuera de temporada de almacenamiento
¡ADVERTENCIA!
cortacésped con combustible en el interior del
tanque o en áreas mal ventiladas donde los vapores
de combustible puede alcanzar una llama abierta,
chispas o luz piloto, como en un horno, calentador
de agua, secadoras de ropa, o un aparato de gas.
Preparación del motor
IMPORTANTE: El combustible en el tanque de combustible
durante el tiempo caliente se deteriora y puede causar graves
problemas de arranque.
Para evitar que se formen depósitos de goma en el interior del
carburador del motor y causar un posible mal funcionamiento
del motor, el sistema de combustible debe ser vaciado
completamente, o la gasolina debe ser tratado con un
estabilizador para evitar su deterioro.
1. Si se utiliza un estabilizador de combustible:
• Lea las instrucciones del fabricante del producto y
las recomendaciones.
Nunca exceda la presión máxima
Nunca almacene el tractor