Craftsman 921.16485 Owner's Manual page 28

Oil lubricated, belt drive, electric, 80 gallon vertical, tops - thermal overload protection system
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Nota: Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
PROBLEMA
Consumo excesivo de la
corriente hace saltar el
cortacircuito
o el
interruptor de
restablecimiento
del
motor
CAUSA POSIBLE
SOLUCION
Voltaje bajo/sobrecarga
del motor
Verifique que el suministro de energia sea el adecuado y que el
compresor se encuentre conectado en un circuito dedicado. Si
esta usando un cable prolongador, intente utitizar el equipo sin
et mismo. Si el compresor de aire se conecta a un circuito
protegido por un fusible, utilice fusibtes de acci6n retardada de
dobte elemento (s61o Buss Fusetron tipo "T").
Vuelva a ajustar la tensi6n de la correa.
Demasiada tensi6n en la correa de
transmisi6n
Conductos de aire restringidos
Revise y cambie las mangueras de transferencia o la valvuta de
retenci6n (ver "Para cambiar o timpiar la vatvuta de retenci6n"
en la secci6n de Mantenimiento).
Se detiene el compresor
Bajo voltaje at motor
Suministre la potencia adecuada.
Vatvuta de retenci6n da_ada
Cambie ta valvula de retenci6n (ver "Para cambiar o limpiar la
vatvuta de retenci6n" en la secci6n de Mantenimiento).
Bomba immovilizada
P6ngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
cuatificado.
Baja presion
de descarga
Fugas de aire
Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas.
No a priete en exceso.
Vatvutas con fugas
P6ngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
cuatificado.
Entrada de aire restringida
Limpie o reemptace los elementos del filtro de aire.
Juntas salidas
P6ngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
cuatificado.
Anillos del pist6n o cilindro desgastados
P6ngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
cuatificado.
Golpeteo
de la bomba
del Polea del motor o volante del
Vuelva a ajustar la polea y el volante. Verifique la atineaci6n.
corn presor
compresor suelto
Bajo nivel de aceite en el carter de la
Mantenga en todo momento el nivel de aceite adecuado.
bomba
Demasiado carb6n en las vatvutas o en
P6ngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
la parte superior del pist6n
cuatificado.
Aceite en el aire de
Anillos de pist6n o citindros
P6ngase en contacto con Sears o con otro centro de servicio
descarga
desgastados
cuatificado.
Entrada de aire restringida
Limpie o reemptace los elementos del filtro.
Nivel de aceite demasiado alto
Reduzca at nivel adecuado.
Sobrecalentamiento
Mata ventitaci6n
Vuetva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco
y con buena circutaci6n, por Io menos a 30 cm (12") de la pared
mas cercana.
Superficies de refrigeraci6n sucias
Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento.
Conductos de aire restringidos
Revise y cambie las mangueras de transferencia o la valvuta de
retenci6n (ver "Para cambiar o timpiar la vatvuta de retenci6n"
en la secci6n de Mantenimiento).
Desgaste excesivo
de la
La polea esta desatineada
Vuelva a atinear la polea con el volante del compresor.
correa
Mata tensi6n de la correa
Vuelva a ajustar.
La polea se bambolea
Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante esta
daSado.
El compresor
no arranca
Demasiada contrapresi6n
en el
Abra la valvula de descarga at arrancar el motor,
con temperaturas
frias
dep6sito
Aceite de 40W en el carter
Utilice aceite para compresores
de aire de mezcta sint6tica
sin detergentes.
El compresor esta demasiado frio
Desptace el compresor hasta un lugar mas temptado.
La v_lvula de purga
Vatvuta de retenci6n sucia o defectuosa
Limpie o cambie la vatvuta de retenci6n (ver "Para cambiar o
pierde aire despues de
limpiar la vatvuta de retenci6n" en la secci6n de Mantenimiento).
apagar el compresor
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