Caracteristicas De Ca; Dentencion Por Poca Cantidad De Aceite; Caracteristicas De Cc; Cortacircuitos De Cc - Powermate Premium Pulse/Sport Operator's & Parts Manual

CARACTERISTICAS DE CA

El circuito de CA es protegido por un cortacircuitos
térmico. Una sobrecarga del receptáculo o un cortocircuito
externo hará que salte el cortacircuitos de CA, protegiendo así
la unidad. Si llegara a ocurrir esto, desconecte todas las cargas
eléctricas y reponga el circuito pulsando el botón (B). (QuizEa
deba esperar unos pocos segundos para que se enfríe el
cortacircuitos antes de reponerlo.)
Antes de volver a aplicar la carga, determine por qué saltó
el cortacircuitos observando el cuadro de detección de fallos
que aparece posteriormente en este manual. Corrija el
problema y vuelva a aplicar la carga al generador.
DETENCION POR POCA CANTIDAD DE ACEITE
Algunas unidades vienen equipadas con un dispositivo de
detención por poca cantidad de aceite. Inicialmente, si el nivel
de aceite es menor que el requerido, el equipo generador se
apagará automáticamente. Esto protege su equipo generador
de operar sin la lubricación adecuada.
Si se apaga el generador y el nivel de aceite se encuentra
dentro de las especificaciones, verifique que el generador no
esté colocado a un ángulo que obliga que el aceite varíe su
nivel. Colóquelo sobre una superficie pareja para corregir este
problema. Si el motor no arranca, el nivel de aceite podría no
ser el suficiente como para desactivar el interruptor de bajo
nivel de aceite. Asegúrese de que el sumidero esté totalmente
lleno de aceite.

CARACTERISTICAS DE CC

CARGADOR DE LA BATERIA (D):
NO SE RECOMIENDA SU USO CON PAQUETES DE
GELANTINA, BATERIAS SELLADAS, PEQUEÑAS
(MOTOCICLETA).
Los generadores de la Pulse Serie contienen un circuito
adicional utilizado para propósitos de carga de las baterías. Se
proporciona un receptáculo de CC de dos espigas en el panel
de control. Se ha suministrado un cable cargador de la batería
equipado con un enchufe correspondiente para este
receptáculo.
Se refiere al cargador de la batería en este generador como
un cargador cónico no regulado, de mayor utilización en el
mercado en la actualidad. La cantidad de corriente circulante
dependerá del voltaje de la carga y del estado de carga de la
batería. Cuando la batería llega a ser más completamente
cargada, la corriente de la salida a las disminuciones de la
batería y casi llega a ser la constante. Los cargadores cónicos
están diseñados para utilizarse con la disposición de que se
desconectarán de la batería después de un tiempo máximo de
carga. Normalmente, es suficiente un periodo de 30 a 120
minutos para recargar una batería débil. El nivel de carga de la
batería debe verificarse en forma periódica.
PRECAUCION: Este sistema de carga de la
batería sirve para volver a cargar las baterías
débiles, y no para "arrancar por refuerzo" los
vehículos.
Nota: Cuando el circuito cargador de la batería está en
uso, la capacidad de CA se reduce en 180 vatios. Asegúrese
de que la carga combinada esté dentro de los límites
nominales.
Antes de cargar una batería de almacenaje, verifique el
nivel de fluido electrolético en todas las células. (Las baterías
selladas no requieren esta verificación.) Agregue agua
destilada a cada célula, si fuera necesario, para traer el nivel
hasta el valor requerido por el fabricante.
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ADVERTENICA: Las baterías de
almacenaje emiten gas hidrógeno
EXPLOSIVO al estar en carga. No permita que
se fume ni la existencia de llamas abiertas,
chispas o equipos que produzcan chispas en
la zona al estar en carga.
Conecte la grapa roja a la terminal positiva de la batería.
Conecte la grapa negra a la terminal negativa de la batería.
Inserte el enchufe de CC en el receptáculo de CC del
generador. Una vez que la batería esté completamente
cargada, retire el cable cargador de la batería del generador y
luego desconéctelo de las espigas de la batería.
ADVERTENCIA: El fluido electrolítico de la
batería está compuesto de ácido sulfúrico que
puede ser muy peligroso y causar
quemaduras graves. No permita que este
fluido entre en contacto con los ojos, la piel,
la ropa, etc. En caso de ocurrir un contacto o
un derrame, enjuague la zona con agua
inmediatamente.
CORTACIRCUITOS DE CC: La corriente máximo
disponible del circuito cargador de la batería es de 15 amp. Se
ha provisto un cortacircuitos de CC automático para proteger el
circuito contra sobrecarga y asegurar que la batería pueda
cargarse. En caso de ocurrir una sobrecarga, saltará el
cortacircuitos. Después de enfriarse, se repondrá
automáticamente. La velocidad máxima de carga de la batería
con el tiempo se reducirá a menos de 15 amp y luego a cero al
acercarse la batería a un estado de carga del 100 por ciento.

MANTENIMIENTO

INSPECCION PERIODICA (MOTOR):
La tabla siguiente delinea los procedimientos de
mantenimiento y los intervalos de servicio recomendados.
Verifique el nivel de aceite del motor . . . Antes de cada uso
Cambie el aceite del motor. . . . . . . Después de las primeras
Limpie el filtro de aire. . . . Cada 50 horas de funcionamiento
Limpie la bujía . . . . . . . . . Cada 100 horas de funcionamiento
Limpie el arrestor de chispas . . . . . . . . . . Cada 50 horas de
Tipo de aceite. Utilice aceite fresco de buena calidad tal
como los grados SC, SD y SE. El aceite que será usado
depende de la temperatura a la cual funciona el motor:
Verano: (temperaturas mayores que 40 grados F/10
grados C) SAE 30 ´ó SAE 10W-30, SAE 10W-40
Invierno: (temperaturas menores que 40 grados F/10
grados C) SAE 20ó SAE 10W-30
20 horas de funcionamiento
y cada 50 horas de funcionamiento
funcionamiento
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