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MOTOR
Elmantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo
decualquier d ispositivos o sistemas delcontrol
de laemisi6n, l oscuales seenhechos al costo
delcliente, p ueden ser realizados p orcualquier
individuo o establecimiento dereparaci6n d e
motor. L osreparos quecaenbajogarantia
debenserrealizados p orunestablecimiento de
servicio dereparaci6n d emotor autorizado.
PARA AJUSTAR EL CABLEDECONTROL
DELAACELERAClON
Elcontrol d elaaceleraci6n h asidopreajustado
enlaf_.brica y nodeberianecesitar a justes.
Revise losajustes queseclescriben a continu-
aci6n,antesdesoltarelcable. S i el ajustees
necesario, proceda seg_n Iosiguiente:
1. Conel motorsinfuncionar, mueva la
palanca decontrol d e laaceleraci6n d esde
la posici6n de lentoala de estrangulaci6n.
Lentamente, mueva la palanca desdela
posici6n deestrangulaci6n ala de r_.pido.
2. Revise quelosagujeros "A"enla palanca
decontrol d elregulador y elagujero en
la plancha delregulaclor est_nalineados.
Si losagujeros " A"noIoest,.n, s uelteel
tornillo de sujeci6n y mueva el cabledela
aceleraci6n h astequelosagujeros queden
alineados. Apriete eltornillode sujeci6n en
forma segura.
Plancha de
Palanca deControl
de\I Regulador control de
_
,_"'_
._C:_
regulador
kka_"-_/(_
_._°
I Cable de la
"%_.____
J Ac_racidn
Ag,ujero_
_
Tornillode
A
_
_ _."_
'_ _d3 @L_----Sujeci6n
PARA AJUSTAR
EL CARBURADOR
AVISO:EI carburador de este motor de de
emission baja. Esta equipado con una valvula
de mezcla en vacio con un capuch6n limitador,
la cual permite que se puedan hacer algunos
ajustes entre los limites del capuch6n.
El carburador ha sido preajustado en la f_.brica
y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se
pueden necesitar ajustes de menor importan-
cia pare compensar por las diferencias en el
combustible,
temperature, altura o carga. Si el
carburador necesita ajustes, proceda seg_n Io
siguiente:
En general, si se gira la v_.lvula de mezcla
en vacio hacia adentro
(en el sentido de las
manillas del reloj) se disminuye el suministro de
combustible que vaal motor, entregando una
mezcla de combustible/aire
m_.s pobre. Si se
gira la v_.lvula de mezcla en vacio hacia afuera
(en el sentido contrario a las manillas del
reloj) se aumenta el suministro de combustible
que vaal motor entregando una mezcla de
combustible/aire
m_.s rice.
IMPORTANTE:
Se puede daSar la valvula de
aguja y el asiento en el carburador si el tornillo
esta muy apretado hacia adentro.
AJUSTE PRELIMINAR -
1.
El conjunto del filtro de aire tiene que mon-
terse en el carburador cuando se hagen los
ajustes en _ste.
2.
Aseg_rese que el cable de control de la
aceleraci6n este ajustaclo en forma adec-
uada (vea Io anterior).
AJUSTE FINAL-
1.
Haga arrancar el motor y permita que se
caliente por cinco minutos. Haga los ajustes
finales con el motor funcionando y con la
palanca de control de cambio/movimiento
en la posici6n de neutro (N).
2.
Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n ala posici6n de lento. Con el dedo,
rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en
contra del tornillo de la velocidad en vacio.
Gire el tornillo de la velocidad en vacio pare
que Iogre 1750 RPM
3.
Ala misma vez que este teniendo el mango
de control de la aceleraci6n en contra del
tornillo de corriente reactive, gire la v_tlvula
de mezcla en vacio completamente
en la
direcci6n de las agujas de un reloj yen
seguida de la otra direcci6n haste que el
motor empiece a funcionar mal. Gire la
v_.lvula a un punto central entre las dos
posiciones. Suelte la palanca del control de
la aceleraci6n.
PRUEBA DE LA ACELERACION
-
4.
Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n desde la posici6n de lento ala de
r_.pido. Si el motor titubea o se pare, gire la
v_tlvula de la mezcla en vacio hacia afuera
(en el sentido contrario alas manillas del
reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y con-
tint3e, si es necesario, haste que el motor
acelere en forma pareja.
El tope de alta velocidad ha sido ajustado en
la f_tbrica. No Io ajuste - se pueden producir
dahos.
IMPORTANTE:
Nunca manipule el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la f_.brica
pare la velocidad del motor adecuada. Puede
ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve-
Iocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de
la f_.brica. Si cree que la velocidad alta regulada
del motor necesita ajuste, pongase en contacto
con un centro de servicio Sears o con un otro
centro de servicio cualificado, el que cuenta
con el equipo adecuado y la experiencia pare
hacer los ajustes necesarios.
Tornillo de
Velocidad
en
Palanca
de la
Aceleracidn
Haga Marcher en Vacfo la Va.lvulade
Mezcla con el Limitador de Corriente
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