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MOTOR
SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE:
Es importante evitar que se
formen dep6sitos de goma en partes
fundamentales
del sistema de combustible
tales como el carburador,
el filtro del combus-
tible, la manguera del combustible
o en el
estanque durante el almacenamiento.
La
expedencia
tambien indica que los combus-
tibles mezclados
con alcohol (conocido como
gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden
atraer humedad, Io que conduce a la
separacion
y a la formacion
de acidos durante
el almacenamiento.
La gasolina acidica puede
daSar el sistema de combustible
de un motor
durante el periodo de almacenamiento.
1. Drene el estanque de combustible.
2.
Haga arrancar el motor y dejelo funcionar
hasta que las Iineas del combustible
y el
carburador
esten vacfos.
• Nunca use los productos
para limpieza del
carburador
o del motor en el estanque de
combustible
pues se pueden producir
daSos permanentes.
• Use combustible
nuevo la pr6xima
temporada.
AVISO: El estabilizador
de combustible
es una
alternativa
aceptable
para reducir a un minimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el
combustible
durante el perfodo de
almacenamiento.
Agregue estabilizador
a la
gasolina en el estanque de combustible
o en el
envase para el almacenamiento.
Siempre siga
{a proporci6n
de mezcla que se encuentra
en
el envase del estabilizador.
Haga funcionar el
motor pot Io menos 10 minutos despues de
agregar el estabilizador,
para permitir que este
Ilegue al carburador. No drene la gasolina del
estanque de gasolina y el carburador
si se
esta usando estabilizador
de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y
cambielo con aceite de motor limpio. (Vea
"MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de
este manual.)
CILINDRO
1. Remueva la bujia.
2.
Vacie 29 ml (una onza) de aceite a traves
del agujero de la bujfa en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente
unas cuantas veces para distribuir el
aceite.
4.
Cambie por una bujia nueva.
OTROS
•
No guarde la gasolina de una temporada
a
la otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se
empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre
en su gasolina produciran
problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un
recinto cerrado y c6brala para protegeda
contra el polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use plastico, El plastico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensacion,
Io que producira la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape to
davia estan calientes.
_,PRECAUCI(_N:
Nunca almacene
la
segadora con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfrie el motor antes de alma-
cenarla en alg_n recinto cerrado.
IDENTIFICACION DE PROBLEMAS
PROBLEMA
No arranca
CAUSA
1. Filtro de aire sucio.
2. Sin combustible.
3. Combustible
rancio.
4. Agua en el combustible.
5. Alambre de bujia desconectado
6. Bujfa mala.
7. Cuchilfa suelta o adaptador
de la cuchilla quebrado.
8. Barra de control en la
posicibn suelta.
9. Barra de control defectuosa.
CORRECCI(_N
1. Limpie/cambie
el filtro de aire.
2. Llene el estanque de combustible.
3. Drene el estanque y vuelva a
Ilenarlo con combustible
limpio
y nuevo.
4, Drene el estanque de combustible
y el carburador
y vuelva a Ilenar
el estanque con gasolina nueva.
5. Conecte el alambre a la bujia.
6. Cambie la bujia.
7. Apriete el perno de la cuchilla
cambie el adaptador
de la cuchilla.
8. Presione la barra de control
hacia el mango.
9. Cambie la barra de control.
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