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I1_1_=_1_
Riesgo de Operacibn
Insegura. La unidad
arranca
autom&ticamente
cuando
est_ enctnufada.
AI hacer el
mantenimiento,
el operador puede quedar
expuesto
a fuentes
de corriente
y
de aire comprimido
o a piezas movibles.
Antes de intentar hacer reparaciones,
desconectar
el compresor
del tomacorriente,
drenar la presi6n de aire del tanque y
esperar a que el compresor
se enfrie.
PROBLEMA
Presi6n excesiva
del tanque
- la v_lvula de
seguridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
P6rdida de aire en
el tanque de aire o
en las soldaduras
del tanque de aire.
Perdida de aire
entre el cabezal
y el plato de
v_lvula.
Perdida de aire
en la valvula de
seguridad.
Golpeteo
CAUSA
El interruptor de presi6n no
interrumpe
al motor cuando el
compresor alcanza la presi6n
"de corte".
El interruptor de presi6n "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
est_n suficientemente
ajustadas.
Tanque de aire defectuoso.
Perdida en el sellado.
Posible defecto en la valvula de
seguridad.
Posible defecto en la vAIvula
de seguridad.
CORRECCION
Mueva la palanca On/Auto/Off
a la posici6n "Off", si el equipo
no co_a, oontacte a un tecnico
calificado
para el servicio.
Contacte a un t6cnico de
servicio calificado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede ser escuchado
escapAndose. Verifique las
conexiones
con soluci6n
jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
perdida.
_
Riesgo
de Explosibn.
No efect_e
perforaci6n
alguna sobre
la
soldadura
o cosa semejante
sobre el tanque
de aire, ello
Io debilitate.
El tanque
pedria
romperse o e×plotar.
Contacte a un t6cnico calificado
en servicio.
Opere la valvula de seguridad
manualmente tirando de su anillo.
Si la valvula aun pierde, debera ser
reemplazada.
Opere la valvula de seguridad
manualmente tirando de su anillo.
Si la valvula aun pierde, debera ser
reemplazada.
1000001251
42-SP
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