Craftsman 917.28601 Operator's Manual page 44

AGREGUE GASOLINA
* Llene el estanque de combustible. Uene hasta
la parte inferior del cuello de relleno del es-
tanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use
gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con
el minimo de 87 octanos. (El uso de gasolina
con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido de
plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de la
v&lvula). No mezcle el aceite con la gasolina.
Para asegurar que la gasolina utilizada sea
fresca compre estanques los cuales puedan
_er utilizado§ durante los primeros 30 dias.
PRECAUCION: Limpie el aceite o el combustible
derramado. No almacene, derrame o use gasolina
cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas
por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de inviemo
limpia y nueva para auedar a asegurar un buen ar-
ranque en clima frio.
PREOAUOION: Combustibles mezclados con alco-
hol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o
metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce
a la separaci6n y formaci6n de &cidos durante el
almacenamiento. La gasolina acidica puede dafiar
el sistema del combustible de un motor durante el
almacenamiento. Para evitar los problemas con el
motor, se debe vaciar el sistema de combustible
antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o mas.
Vacie el estanque de combustible, haga arrancar
el motor y hagalo funcionar hasta que las lineas
del combustible y el carburador queden vacios. La
pr6xima temporada use combustible nuevo.
Vea las Instrucciones para el Almacenamiento para
mas informaci6n. Nunca use productos de limpieza
para el motor o para el carburador en el estanque
del combustible pues se pueden producir dafios
permanentes.
PARA HAOER ARRANOAR EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si
se ha acabado el combustible del motor, se necesi-
tara tiempo para el arranque extra para mover el
combustible desde el estanque hasta el motor.
1. Sientase en el sill6n en la posici6n de operaci6n,
suelte el pedal del embrague/freno y ponga el
freno de estacionamiento.
2. Ponga la palanca de cambio en la posici6n de
neutro(n).
3. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n
desenganchado disengaged.
4. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n a .
la posici6n de estrangulaci6n.
AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en clima frio y templado.
5. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el
sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n .
de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como
arranque el motor. No haga funcionar el arranca-
dor continuamente por mas de quince segundos
por minuto. Si el motor no arranca despu_s de ,
intentarlo varias veces, mueva el control de la
aceleraci6n a la posici6n de rapido, espere unos
cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue
sin funcionar, mueva el control de la aceleraci6n a
la posici6n de estrangulaci6n y intente de nueyo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 ° Y MAS)
6. Cuando arranque el motor, mueva el control de la
aceleraci6n a la posici6n de rapido.
, Los accesorios y el embrague ahora pueden ser
utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva
a arrancar el motor para permitirle que se caliente
pot un minuto utilizando el estrangulador como44
describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50 ° Y MENOS)
7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el control
de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n
hasta que el motor se caliente y empieze fun-
cionar mal. Una vez que empieze a funcionar
real, mueva inmediatamente el control de la
aceleraci6n a la posici6n rapida. El calenta-
miento del motor puede tomar a partir de varios
segundos a varios minutos (cuanto mas fria es
la temperatura, mas largo es el calentamiento).
• Los accesorios pueden ser utilizados durante el
periodo del recalentamiento.
AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000
pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]),
la mezcla del combustible del carburador debe
ser ajustada para el mejor rendimiento del motor.
(Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la
secci6n de Servicio y Ajustes de este manual)..
OONSEJOS PARA SEGAR
La segadora debe estar nivelada en forma
adecuada para obtener el mejor rendimiento al
segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA
SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y Ajustes
de este manual.
El lado izquierdo de la segadora se debe usar
para recorte.
Maneje de modo que los recortes se descarguen
en el Area que ya ha sido cortada. Mantenga el
Area de corte a la derecha del tractor. Esto pro-
ducira una distribuci6n mas pareja de los recortes
y un corte mas uniforme.
• AI segar las Area grandes, empiece girando a
la derecha de modo que los recortes se des-
carguen, alejandose de los arbustos, cercos,
entradas de autom6viles, etc. Despues de una
o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,
haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine.
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Si el cesped esta demasiado alto, se debe segar
dos veces para reducir la carga y los posibles
peligros de incendio debido a los recortes secos.
Haga el primer corte relativamente alto; el se-
gundo a la altura deseada.
No siegue el cesped cuando esta mojado. El
cesped mojado taponara la segadora y dejara
montones indeseables. Permita que se seque el
cesped antes de segarlo.
Siempre opere el motor con una aceleracion
completa cuando siegue para asegurarse de
conseguir un mejor rendimiento y una descarga
apropiada de los materiales. Regule la velocidad
de recorrido seleccionando un cambio Iosuficiente-
mente bajo para obtener un rendimiento de corte
de parte de su segadora y tambien la calidad del
corte deseada.
Cuando opere con accesorios, seleccione una
velocidad de recorrido que se acomode al terreno
y le permita obtener el mejor rendimiento del ac-
cesorio que se esta usando.