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MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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AJUSTE
DE MEZCLA DE VELOCIDAD
BAJO
- Permita la m&quina ociosa.
°
• Voltee el ajuste de velocidad bajo lentamente en direcciSn
de las manecillas def reloj hasta que la velocidad aumenta.
No intentan vo/tear m,_s all_ de los topes como da_o pueda
ocurt_r.
• Voltee el ajuste de velocidad bajo contrado al de las agujas
del reloj hasta que la velocidad dJsminuya. No intentan vol-
tear m_s a!l_ de los topes como da_o puede ocurrir.
. Establezca el ajuste de velocidad bajo en el apunta media*
dos de entre los dos posiciones.
• Reajuste
)a velocidad
ociosa
(ve "ajuste
de velocidad
Ocioso").
AJUSTE
DE MEZCLA DE ALTA VELOCIDAD
PREVENGA:
No opera la mdquina en gaznate j
completo para per_odos prolongados mientras J
hacen ajustes de alta velocidad como da_o a
la mdquina puede ocurrir.
NOTA: Ajuste el ajuste de alta velccidad 1/16 de una vuelta a
_a vez. Una vuelta de 1/16 pulgada estd acerca del ancho del
destornillador acanala en la parte superior de! ajuste.
- Permila ta m&quina ociosa, entonces aprieta et gaznate com-
pletamente.
NOTA: Desempe5e el siguientes pasos en gaznate completo_
• Voltee el ajuste de alta velocidad contrario al de las agujas
del reloj hasta que detenga. No intentan voltear m_s all_ de
los topes como daSo puede ocurnr.
• Voltee el ajuste la cantidad
mfnima
en direcci6n
de las
maneci)las del re)oj hasta que la m_quina corre suavemente.
No intentan
voltear los m_s alia de los topes como da_o
puede ocurrir.
• Si la m,_quina acelera y torte suavemente, ningunos posted-
ores ajustes son necesario.
• Recheck y seguir pasos en "Cheque de Aceleraci6n."
PREVENGA: Si la mdquina no opera de acuer- 1
do con estas instrucciones
despuds de repi- I
tiendo los pasos ajustadores,
no utilizan la I
herramienta. Lo toma para su comerciante de [
servicio autorizado.
I
CHEQUE
DE ACELERAClON
• Permita la mdquina ociosa.
, Apriete el gatillo de gaznate completamente. Si la m_quina
no acelera suavemente, voltee el ajuste de velocidad bajo
contrario al de las agujas det reloj una cantidad pequeSa (no
rods que la ancho de la ranura en el tomillo ajustador).
• Repita paso previo hasta aceleraci6n suave est& obtenido.
No intentan vo/tear rn,_s a//_ de los topes como da_o puede
ocurrir.
NOTA: Puede ser necesaro para repetir "Ajuste de velocidad
Ocioso" a traves "Cheque de Aceleraci6n"
obtener corregir
ajustes.
-14-
LIMPIARJCAMBIAR
EL FILTRO
DE
COMBUSTIBLE
(Fig. 18 & 19)
• Agotar el combustible del tanque antes de proceder con
este paso.
• Quitar la tapa de1 combustible y dejarla colgando
por el
lado det motor.
• Con la ayuda de un par de alicates puntiagudos,
agarrar
el retenedor de la tapa del combustible de la parte grande,
sujetdndolo
en la boca del tanque, y tirado hacia afuera.
• Con la tapa fuera del tanque, usar un trozo pequeSo de
alambre
doblado
parecido
al que
se
muestra
en la
ilustraci6n
para pescar la manguera
de combustible
y
lentamente
tirada fuera del tanque. Cuando aparezca
el
filtro de combustible en )a boca dei tanque,
agarrado con
los dedos y sacaHo.
• Una vez que el filtro estd fuera dei tanque,
agarrar la
manguera
de combustible cerca det cuello del fiJtro con el
pulgar y dedo _ndice de la mano izquierda
mientras
se
toma el cuerpo del fiffro con el pulgar y dedo indite de la
mano
derecha.
Retorcer
el filtro con la mano
derecha
mientms se le desconecta
de la manguera.
• Para limpiar el filtro de combustible,
sumergido
en agua
jabonosa tibia pot 10 minutos (Se recomienda
una mezcla
muy suave
de liquido
para tavar platos).
Luego
agitar el
fittro hasta que est_ timpio,
enjuagarlo
bien en agua tibia
y dejar secar aLaire.
• Para la instalaci6n
proceder
en orden inverso.
• Para reemplazar
el filtro de combustible,
usar el mismo
procedimiento,
pero instalar un filtro nuevo.
RETENEDOR
TAPADEL
,,.aII"
ICOMBUS_BLE
Figura 18
ALAMBRE
DOBLADO
MANGUERA DE
COMBUSTIBLE
MANGUERA DE
FILTRO DE
COMBUSTIVE _
_
COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE
DEL FILTRO
Figura 19
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