Craftsman 917.28851 Operator's Manual page 49

AGREGUE GASOLINA
• Llene el estanque de combustible.Llene
hastalaparteinferior delcuelloderellenodel
estanque degasolina. N oIoIlenedemasiado.
Usegasolina regular, s in plomo,nuevay lim-
piaconel minimode 87 octanos.(El usode
gasolinaconplomoaumentara losdep6sitos
de 6xidode plomoy carbonoy se reducirala
duraci6nde la valvula). No mezcleel aceite
conlagasolina.Paraasegurar q uelagasolina
utilizada seafrescacompre estanques loscu-
alespuedan serutilizados d urante losprimeros
30 dias.
_PRECAUCION:Limpie elaceiteo elcombus-
tible derramado. N o almacene, d errameo use
gasolina cercadeunallamaexpuesta.
IMPORTANTE: Cuandoseopereentemperatu-
ras por debajode 32°F (0°C)use gasolinade
inviernolimpiay nuevaparaauedara asegurar
un buenarranque en climafrio.
PRECAUCION: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separaci6n y formaci6n de
_tcidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede da_ar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar
el sistema de combustible antes de guardarlo pot
un periodo de 30 dias o mas. Vacie el estanque
de combustible, haga arrancar el motor y h_.galo
funcionar hasta que las lineas del combustible y e!
carburador queden vacios. La pr6xima temporada
use combustible nuevo. Vea las Instrucciones
para el AImacenamiento para mas informaci6n.
Nunca use productos de limpieza para el motor o
para el carburador en el estanque del combustible
pues se pueden producir dahos permanentes.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si
se ha acabado el combustible del motor, se necesk
tarot tiempo para el arranque extra para mover el
combustible desde el estanque hasta el motor.
1. AsegOrese que el control de rueda libre este
en la posici6n enganchada.
2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el freno
de estacionamiento.
3. Ponga la palanca de control de movimiento
en la posici6n de neutro.
4. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n
desenganchado.
5. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n
a la posici6n de estrangulaci6n.
AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-
nes siguientes para el arranque en clima frio y
templado.
.
Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan
pronto como arranque el motor. No haga fun-
cionar el arrancador continuamente pot mas
de quince segundos pot minuto. Si el motor no
arranca despues de varios intentarlos, mueva
el control de la aceleraci6n a la posici6n de
rapido, espere unos cuantos minutos y trate de
nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva
el control de la aceleraci6n a la posici6n de
estrangulaci6n y intente de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO
(50 ° F/10°C y mas)
7. Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n a la posici6n de rapido.
• Los accesorios y el embrague ahora pueden
ser utilizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-
mitirle que se caliente por un minuto utilizan-
do el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRiO
(50 ° F/10°C y menos)
7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el
control de la aceleraci6n a la posici6n de es-
trangulaci6n hasta que el motor se caliente y
empieze funcionar mal. Una vez que empieze
a funcionar mal, mueva inmediatamente el
control de la aceleraci6n a la posici6n rapida.
El calentamiento del motor puede tomar a
partir de varios segundos a varios minutos
(cuanto m_ts fria es la temperatura, m_.s largo
es el calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la
transmisi6n debe ser calentada como las instruc-
ciones siguientes:
1. AsegQrese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que
el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.
3. Permita que latransmisi6n se caliente durante
un minuto. Esto puede ser echo durante el
tiempo de calentamiento del motor.
• Los accesorios pueden set utilizados du-
rante el periodo del recalentamiento del
motor despues que la transmisi6n halla
sido calentada.
AVlSO" Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F
[0°C]), la mezcla del combustible del carburador
debe ser ajustada para e! mejor rendimiento del
motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA-
DOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este
manual).
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